买日产轩逸的人，最关注的并不是油耗，而是乘坐舒适度，这点绝大多数车主都深有体会吧
日产轩逸已经是日产系列中最便宜的车型，但就算如此，日产轩逸的乘坐舒适度也不是一般车辆能比得了的。不到10万元的车就能提供15万元车的乘坐舒适度，这确实很了不起。至于说油耗方面，有些博主表示自己能开出4L的油耗。我只能...
标签: 日产
日产CVT是不是再小心也没用？是的，一2016年的逍客车主，平时就是城区
日产CVT是不是再小心也没用？是的，一2016年的逍客车主，平时就是城区上下班代步，9年跑了6万公里，突然发现车子顿挫抖动，换了火花塞和机角胶还是抖动，他压根不认为自己的驾驶习惯会导致CVT变速箱损伤，拆开后发现真是CVT的...
实际上英菲尼迪是日产的高端品牌，讴歌是本田的高端品牌，雷克萨斯属于丰田高端品牌，
实际上英菲尼迪是日产的高端品牌，讴歌是本田的高端品牌，雷克萨斯属于丰田高端品牌，皇冠也是丰田的高端品牌，奥迪属于大众的高端品牌，迈巴赫属于奔驰的高端品牌，劳斯莱斯属于宝马的高端品牌，而这些车型的高端品牌和合资...
日产发布了一台MicraEV（电动玛驰）您别说，还真的把仿生学发挥到极致，像
日产发布了一台Micra EV（电动玛驰），您别说，还真的把仿生学发挥到极致，像哪种动物？[笑着哭]#头号新车#新车嘉年华#
【本田日产合并失败后，日产试图与丰田接触！有主张称丰田汽车曾试图与合并失败的
【本田日产合并失败后，日产试图与丰田接触！有主张称丰田汽车曾试图与合并失败的日产接触！据外媒报道，在与本田的合并计划落空后，丰田立即与日产接触，提议以某种形式展开合作。丰田章男会长今年 1 月在拉斯维加斯举行的...
合资车企的日子不好过。本田、日产、大众，销量集体跳水。国产车却风景这边独好，比亚
本田、日产、大众，销量集体跳水。国产车却风景这边独好，比亚迪、吉利等一路高歌猛进。以前，进口车等于好发动机、省油、有面子。现在呢？新能源车更省钱，十几万的国产车配置吊打几十万的合资车。消费观念也在变。以前开进口...
日产最近被骂惨了，主要是爆款车N7的营销方式太拙劣了。作为一个关注日产多年的老粉
日产最近被骂惨了，主要是爆款车N7的营销方式太拙劣了。作为一个关注日产多年的老粉，春哥有些看法给东风日产高管提个意见。1.模仿是没问题的，但不要乱抖包袱。啥意思，就比如一个刚入行做脱口秀的都喜欢从最简单的谐音梗开始...
买日产轩逸的人，最关注的并不是油耗，而是乘坐舒适度，这点绝大多数车主都深有体会吧
日产轩逸已经是日产系列中最便宜的车型，但就算如此，日产轩逸的乘坐舒适度也不是一般车辆能比得了的。不到10万元的车就能提供15万元车的乘坐舒适度，这确实很了不起。至于说油耗方面，有些博主表示自己能开出4L的油耗。我只能...
大连这回车祸算是给车企出了难题。大清早西北路那辆日产直接撞成对折，卡在路
大连这回车祸算是给车企出了难题。大清早西北路那辆日产直接撞成对折，卡在路灯杆上像根油条。目击的老哥说司机被甩到副驾的时候，安全带还在腰上勒出深沟。懂行的老司机翻出照片对比，折成直角的是低配版，侧门防撞梁比高配少两根钢条。去年这车拿过五星安全评级，测试时64码撞墙都没这么惨。4S店修车师傅叼着烟说，现在车企学精了，碰撞测试专挑高配车送检，低配版防撞梁换成塑料夹层都不稀奇。有回拆了辆刚上市的新车，防撞梁里头塞的居然是蜂窝纸，拿火机一点能当柴火烧。老司机们现在看碰撞测试都当连续剧追，同一款车左边高配右边低配撞出来的效果能差出两集剧情。测试场里慢动作回放都是铁板撞墙火花四溅，真到马路上遇见洒水车浇过的湿路面，塑料梁遇上97码速度，活脱脱就是鸡蛋碰秤砣。这操作真让人心里发毛，合着五星安全是给顶配车发的奖状，买低配的只能自求多福？
y33公爵，这是倒数第二代公爵，当时日本的泡沫经济时代已经过去，日产只能在y32
y33公爵，这是倒数第二代公爵，当时日本的泡沫经济时代已经过去，日产只能在y32的基础上修改外形，得出此车，此车无官方进口，多为改舵车和中东地区版本，其有三个等级，cedric，Gloria和cima，最后一个是英菲尼迪第二代q45的...