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标签: 日产轩逸

纠结了很长时间,最后还是在日产轩逸经典和大众朗逸之间选择了大众朗逸。现在大众朗

纠结了很长时间,最后还是在日产轩逸经典和大众朗逸之间选择了大众朗逸。现在大众朗

纠结了很长时间,最后还是在日产轩逸经典和大众朗逸之间选择了大众朗逸。现在大众朗逸出了新款,最低配置优惠完才6万多块钱,落地后也就七八万块钱。本来是想考虑日产轩逸的,后来实在不放心,CVT变速箱开车稍微猛一点就容易出...
路虎揽胜这辆车,我说句实话车身太大,屁股太大,车头太长真没有日产轩逸开着

路虎揽胜这辆车,我说句实话车身太大,屁股太大,车头太长真没有日产轩逸开着

路虎揽胜这辆车,我说句实话 ...真没有日产轩逸开着舒服 你要说动力猛,真不如特斯拉提速快 这辆车,更多的是情绪价值 但是对于我来说 我更喜欢骑电动两轮车 但是青岛这个地方 电动自行车没优势 上坡下坡拐弯抹角比较多
2025年买燃油车指南,这几款车型都不带颗粒捕捉器,而且很省油

2025年买燃油车指南,这几款车型都不带颗粒捕捉器,而且很省油

2025年买燃油车指南,这几款车型都不带颗粒捕捉器,而且很省油最近帮朋友处理他那台老款奥迪A4L时候,二手车贩子说,现在燃油车不好卖,像你这种奥迪还强些,要是带着颗粒捕捉器的国产车,几乎就卖不出去。这些带颗粒捕捉器的车型真是让车主们伤透了心,不过好在,市场上总有一些高技术水平的车企存在,人家的车就没有颗粒捕捉器。第一款是吉利星越L,这车使用的是2.0t加8at的动力组合,综合油耗为每百公里7.5L。新款车型增加了高通8295芯片,智能座舱响应速度提高30%,而且还带有三联屏设计。最引人注目的一个是保值率,他的二手车保值率在自主品牌中能排得上前三,而且现在有些地方可享受1万元的置换补贴。第二款是现代ix35沐飒,这车配有2.0L自然吸气发动机加9at变速箱,使用的是多点电喷技术来降低积碳风险,市区油耗为每百公里6.8L。优点是副驾驶座椅可以折叠为后排腿托,后备箱纯平设计,特别适合露营需求,而且性价比非常突出,尊贵版11万元起步就可以了。第三款是大众速腾2025款,这车使用的是1.5t加7dct变速箱的组合,每百公里油耗为5.77L,并支持l2级别的辅助驾驶系统。新款大众速腾换装了悬浮式中控屏,支持语音分区控制,比如说“打开左后窗25%”。第四款是日产轩逸2025款经典版,使用的是1.6L自然吸气发动机加cvt变速箱的组合,每百公里油耗为5.2L。日产轩逸的优势就是保有量特别巨大,维修成本特别低,新款增加了无线carplay,只是液晶仪表盘还是采用了传统指针式的结构。第五款是马自达cx-52025款,使用的是马自达独创的创驰蓝天技术,动力为2.5L自然吸气发动机加6at变速箱的组合,100km油耗为7.1L。基本就这些了,这也能看出在不安装颗粒捕捉器的情况下,能达到国家标准的车还真不多,大部分车型还是有安装的,但也给了车主无尽的烦恼。要是不想没事被颗粒捕捉器堵塞做烦恼的话,那就只能盯紧这几款车。好在这里面好歹还是有一款国产车的,也算是给国产车挽回了颜面。
传统燃油版合资车单周销量真不起眼,销量最高的依旧是朗逸和轩逸,但周销量不足500

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传统燃油版合资车单周销量真不起眼,销量最高的依旧是朗逸和轩逸,但周销量不足5000辆,相比于动辄上万周销量的特斯拉ModelY,吉利星愿,自己比亚迪众多车型,合资车真的有点儿力不从心,进入2025年后,合资车有点儿难~
就算是免购置税,上绿牌,家用电低至0.5元一度,日产轩逸照样把一众新能源车按在地

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就算是免购置税,上绿牌,家用电低至0.5元一度,日产轩逸照样把一众新能源车按在地上摩擦。它再降价一万,油电同权,我想它可以称霸紧凑型车的冠军,其实很多人并不想买新能源汽车,而是新能源车的优势对于他们来讲太棒了,好...
7.58万起买日产轩逸?车市要变天了?

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轩逸价格腰斩背后,车市真的变天了 当轩逸把价格牌打到7.58万,整个紧凑级车市都坐不住了。这款常年霸占销量榜前列的合资轿车,如今直接把11.39万的省心版砍到了7万级,再加上置换补贴,实际入手价甚至能低至6.79万。这样的...
东风日产N6,插混紧凑级轿车可以理解为轩逸的新能源版本4.831米车长,2.81

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东风日产N6,插混紧凑级轿车可以理解为轩逸的新能源版本4.831米车长,2.815米轴距尺寸比轩逸大了一圈儿21.1度,CLTC纯电续航超150公里,1.5L发动机大家觉得多少钱合适?​​​
新款日产轩逸正式上市,对标丰田卡罗拉售价11.39-13.39万定位紧凑型轿车长

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新款日产轩逸正式上市,对标丰田卡罗拉售价11.39-13.39万定位紧凑型轿车长宽高4652/1815/1450mm轴距为2717mm12.3英寸高清大屏+8扬声器NissanConnect超智联2.0+系统Multi-Layer人体工学座椅搭载1.6L自然吸气发动机最大功率99千瓦传动匹配CVT无级变速箱日产轩逸​​​

日产旗下两大性能怪兽!一个轩逸,谁也跑不过!另一个GT-R,谁也跑不过!轩

日产旗下两大性能怪兽!一个轩逸,谁也跑不过!另一个GT-R,谁也跑不过!轩逸经常验,GT-R则很久没验了,说到底,还是后者更厉害一点!弹射起步,2.7秒破百,百万级的电车都不虚!甚至还有更高的改装潜力。就是有点儿费变速箱...
雷军没有吹牛,8月1日雷军说,2025年7月小米汽车交付量超过30000台。

雷军没有吹牛,8月1日雷军说,2025年7月小米汽车交付量超过30000台。

雷军没有吹牛,8月1日雷军说,2025年7月小米汽车交付量超过30000台。今天7月份的汽车销量数据出来了,小米SU7的7月份销量是24410台,小米YU7的7月份销量是6042台,小米SU7+小米YU7总共是30452台,超过了3万台,小米汽车超级工厂每76秒钟,就有一台新能源汽车下线,这个月小米汽车的交付量估计会增长。你们觉得呢?