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#广汽丰田2026款新车上市#我有理由相信这个官方账号，和我们迷的是同一对每一次发文都能精准对接到他们身上毫无违和感！

金九银十新车排队上市降价冲销量“金九银十”真是汽车圈的狂欢季，今年这新车上市和降价冲销量的架势太猛了。9月就有近70款新车扎堆，截至23日已有58款上市，新能源车占比超九成。像9月17日一天就有5款新能源车同步亮相，定位各有特色。国庆期间上海车市迎来销售热潮，新能源成主力。蔚来乐道L609月28日交付，国庆正是冲量节点。乐道体验店客流量比9月底周末提升50%，试驾预约爆火。以14.99万元起售的L60标准版租电买，叠加补贴能优惠近2万，还有超4万权益。这时候买车，优惠多选择也多，打算购车的可别错过。

丰田这次把牙膏挤爆了#赛那首推四驱航空座椅款#广汽丰田2026款新车上市# 广汽丰田2026款全球车上市发布会，价格出来了。2026款凯美瑞15.88万元起， 2026款锋兰达10.28万元起， 2026款汉兰达21.98万元起， 2026款赛那26.98万元...

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9月超70款新车上市一个月密集投放70多款新车。中国车市早已经变成Hard模式，发这么新车不是为了凑热闹，而是最基本的生存。存量竞争时代，每一台新车的销量提升，都意味着从别人碗里直接抢饭。所以车企们不敢有片刻松懈，只有不断上新、不断卷配置，才能留住一点市场份额。对于消费者来说，这是最好的时代。对于所有汽车从业者来说，这却是最难的时刻。谁能咬牙坚持，谁就能看到黎明的曙光。9月平均一天上市2款新车

9月超70款新车上市9月平均一天上市2款新车这个9月的汽车圈，把“新车发布会”玩成了“连续剧日更”——超70款新车密集投放，从合资大牌到自主新势力，从燃油改款到纯电旗舰，每天都有新惊喜。朋友最期待哪一款？​​​

【9月超70款新车上市】9月平均一天上市2款新车这个9月的汽车圈，把“新车发布会”玩成了“连续剧日更”——超70款新车密集投放，从合资大牌到自主新势力，从燃油改款到纯电旗舰，每天都有新惊喜。9月1日，2026款起亚嘉华、上汽大众途观LPRO率先“开胃”；9月5日，东风风行星海X5、捷达VS8、长安启源A06组团亮相；宝马新世代iX3全球首发、长安第四代逸动、领克10EM-P、长安深蓝S09……9月23日，全新问界M7和尚界H5强势上市；9月24-25日，领克08EM-P、07EM-P新款接连登场……合资、自主阵营轮番上阵，燃油、新能源一个不落。在中国汽车的大市场中，“鱿鱼游戏”已成现实。在整体规模难以大幅增长的背景下，任何一家企业的销量提升，都意味着对另一家曾经的市场主体的份额剥夺。这样的局面，注定了企业不可能有片刻松懈。轮番上市的新车，就是这种不可松懈的体现。唯有在最短时间内拉满火力，才能在这场混战中多争取一丝生机。

恐怕很多人都和我一样好奇，新车上市之后，订单动不动就突破几万辆，十几万辆，这里面的水分到底有多大？...自从2023年11月交付以来，截止到上个月，车子卖了快两年的时间，结果一共只交付了5.2万辆，跟它宣传的百万订单差得不是...

新车订单，水分到底有多少？恐怕很多人都和我一样好奇，新车上市之后，订单动不动就突破几万辆，十几万辆，这里面的水分到底有多大？新车订单量这么高，本来是一件值得庆贺的事情，但你要知道，去年我们国内乘用车的产销量一共也就只有2700多万台，如今第四季度还没统计完，小订已经突破5000万台了，把两年的产销量都快干完了，听起来相当离谱。有人还记得曾经号称拿下百万订单的特斯拉cybertruck吗？自从2023年11月交付以来，截止到上个月，车子卖了快两年的时间，结果一共只交付了5.2万辆，跟它宣传的百万订单差得不是一点半点。而国内的品牌也不遑多让，但凡有哪款新能源车上市，如果车企当天不发个订单突破多少多少万辆的海报，都不好意思说自己开过发布会，更不配叫做爆款。新车上市的时候吹得天花乱坠，一个小时的订单量多大几万甚至十几万辆，结果半年下来也交付不出一个小时的订单，半年之后销量更是直接大跳水，完全对不起它当初的那个订单量。你别问，问就是小订，根本没人需要为吹过的牛负责。所以说各位在买车的时候千万不要被这些夸张的小订订单给蒙蔽了双眼，很有可能你看到的，就是他们想让你看到的，守好自己的钱包最重要，任何时候都不要担心兜里有钱会买不到好车，你觉得对吗？

作为iCarV23系列的新成员，这款纯电动紧凑型SUV搭载更强劲的电机，最高续航达550公里。值得一提的是，iCar超级V23以2分38.34秒的成绩，创造了量产电动车攀登400米以上沙山最快速度的吉尼斯...奇瑞又一新车上市，还创下吉尼斯纪录