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欧盟主席冯德莱恩慌了，法国总统马克龙也懵了，就连特斯拉的马斯克，甚至意大利美女总理梅洛尼也没看懂，万万没想到中国新能源在欧盟征收巨额关税下，竟然丝毫不受影响，捷报频传！东风汽车更是成功逆袭：2025年3月累计交付21,466辆，同比增长88.7%。东风新能源旗下e爱丽舍2025年3月销量为409辆，在东风新能源销量中占比97.61%，同比增长190.07%，环比增长212.21%。2025款eπ007：让年轻人“买得起、开得爽”的潮流座驾新标杆，当年轻消费者面临“预算有限但体验不能妥协”的购车困境，2025款eπ007以“15万级价格+30万级性能+智能潮玩体验”的三重暴击，重新定义了年轻人的第一台潮流座驾。起售价14.98万元，叠加至高2万元的置换补贴与金融免息政策，月供低至2000元，轻松覆盖职场新人或年轻家庭的购车预算。同时，首任车主享终身三电质保与免费流量，用车成本较燃油车降低60%，真正实现“买得起更养得起”。后驱版搭载200kW电机，零百加速仅6.8秒，推背感堪比小钢炮；四驱性能版双电机总功率400kW，实测赛道圈速较同级燃油车快1.2秒。配合50:50前后配重与前双叉臂悬架，弯道极限G值达0.93，山路劈弯、高速变道如“贴地飞行”。更可一键开启“赛道模式”，仪表盘秒变专业级数据面板，声浪模拟系统释放“电子咆哮”，驾驶激情一键拉满。15.6英寸2.5K旋转屏支持游戏手柄直连，停车等红灯时可秒变“Switch游戏厅”；AR-HUD投射导航与歌词，让驾驶成为“沉浸式舞台”。车机内置AI助手支持方言对话，语音点歌、调空调、发朋友圈一键搞定。配合可编程灯语与19种车身颜色自定义，年轻人的座驾就是“移动社交名片”。2025款eπ007用价格打破“潮车门槛”，用性能点燃“驾驶激情”，用智能解锁“社交新玩法”。当年轻人不再为“妥协”买单，这台车正用实力证明：潮流座驾的终极答案，本该如此“全能又热血”。

经资深专家预测，今明两年若无意外，车市将迎来3大趋势！一：新能源车疯涨，油车加速退场。二：合资电车借壳生蛋，谨慎入手。三：价格战进入尾声，买车成本要涨。2026年新能源购置税减免退坡，明年买车或多花上万元。刚需族要抓住2025年政策红利，车企内卷，这是近三年最佳购车时机了！5月21日好玩好开的潮流座驾2025款东风奕派eπ007正式上市，依托ⅤP虚拟制片Al生成技术，震撼车圈。2025款eπ007延续轿跑式溜背设计，新增天际晶格LED贯穿式尾灯，唯一蝶影光毯投影灯，为你铺影接驾，独宠于你！19英寸星耀之光运动轮辋，更是亮眼。2025款东风奕派007车身长4880mm，宽1895mm。高1470mm，轴距为2915mm。1共推出九款车型，涵盖纯电及增程双动力，并同步推出价值44800元的换新礼，终身质保，0息金融等六大权益，直接瞄准Z世代购车痛点。2025款E007基于东风集团自主研发的全新一代智能电动架构打造，新款车型被智能化车机，舒适配置等方面进行了升级，为迎合年轻目标人群口味，新车发布会采用a生成的方式对新车的使用场景和产品亮点。进行全景式展现更直观生动具有视觉冲击力东风奕派007，配有15.6英寸2.5K中控屏，10.25英寸仪表屏，配有全新的eπOS2.0车机，系统支持卡片分区，分屏交互，支持豆包与DeepSeek等AI大语言模型，机交互更智能更加流畅！东风奕派以智能满足年轻用户需求，为中国品牌在智能电动时代树立新标杆。

一觉醒来，车圈又沸腾了2025年购车补贴新政策来袭1：首次购车，补贴最高约4000元。2，国3、国4排量，10年以上的车辆报废，补贴1.5-2万元。3，15万元以下新能源车换购，补贴车价10%左右。4：2.0L及以下燃油车补贴1.5万，新能源车补贴2万元。5：购买新能源汽车继续免购置税红旗H5PHEV再加上最近一段时间各大车企纷纷推出一口价政策，购车真的很实惠，就拿一汽红旗H5PHEV来说，现在优享价只要15.98万元起，如果叠加其他补贴还会更低。一汽红旗H5PHEV搭载1.5T混动专用发动机+电机组合，纯电续航最高170公里，上下班通勤无忧，满油满电续航高达1600公里，远途旅行不再焦虑，百公里馈电油耗不到4L，用车成本更低。同时还支持60kW快充，充电30分钟又可以再跑100公里至于大家最担心安全问题，一汽红旗H5PHEV也是全方位最大程度保障用户的安全，采用9H4M高强度笼式车身，关键部位采用2000MPa核潜艇级钢材一体成型，标配7安全气囊配备前后碰撞预警、盲区监测、疲劳提醒、AEB自动紧急制动等11项主动安全辅助功能，电池创新采用六面体堡垒防护技术保持0自燃。5月底，各大车企有又开始卷价格卷价值了，如果预算15万想买混动SUV，不妨考虑一些红旗H5PHEV。

比亚迪这次大降价，让我有了一个预感，未来汽车会跟房产一样过剩，而且这个周期不会太长，大概也就5年时间。目前国内总汽车保有量3.53亿辆，我国共计家庭户4.94亿户，基本上平均一户家庭持有0.71辆汽车。新能源汽车保有量3140万辆，2025年4月份数据，新能源车的渗透率高达51.5%（乘联会数据），年底我个人估计可以达到56%左右，新能源车将逐步变成主流车型。来自中汽协预测数据，2025年预计我国汽车总销量3290万辆，如果按每年增长10%计算，5年后，累计销量2.25亿辆汽车，加上现有的汽车保有量，减去每年报废846万辆，考虑增长，就算1000万辆的报废，剩下还有5.28亿辆汽车，而人口减少持续增长，2030年，我国将实现每户家庭超过1辆汽车，汽车必然过剩。

你更喜欢哪种新能源车的车灯？

所有人忽视了一个最重要的问题，国内所有关于新能源的政策，BYD多是有参与并且国家有支撑的，这是国情也是支柱，你以为的BYD只是造车企业吗，也不想想暗藏的军工背景，你以为各种黑科技是可以随便下放的吗，拿出来的边角料多是...

5月26日安徽合肥包河大道与紫云路交叉路口，一名女司机开着一辆新能源汽车撞飞一辆电动车，电动车后座女子被压在后轮拖着，直到新能源车冲上绿化带后停下。事故发生时，新能源车右转，电动车上一名戴头盔的中年男子载着一名没...

长安股东大会朱华荣再谈重组事宜现在大家担心的不是重组的事情，而是话语权的事情。因为东风级别高，但是东风转型新能源缓慢，新能源车远远没有长安卖得好。所以后面重组，东风有主导权，想要长安配合上级，打乱了长安汽车的战略和品牌发展还是有可能的。所以关键不是在于长安发话，还是在于东风发话了。新能源汽车

成交量不足万亿了，这是一个变盘信号！不足万亿的成交量，说明该走的都走了，剩下的都是像我一样的死多头，坚决看好后市的理想主义者！上一次拉升时，留下的缺口3316点，补也好，不补也好，都不是什么大问题，重要的是这个位置不能过分看空，有人说要跌倒3200点，有点危言耸听了，那就让他们空仓等着吧？由于价格战和网络舆情造成的新能源汽车股大跌，个人判断应该是一个不错的加仓机会，白酒，中药和新能源汽车是个人最为看好的三个方向，现在新能源汽车给了加仓的机会，就一定不能放过了，新能源汽车板块现在存在的问题是产业扩张过程中必然存在的问题，总有解决的办法，但是，不能否认这是目前中国最有优势的产业！

赤裸裸的现实就是[抠鼻]德国：每度电2.41元日本：每度电1.67元美国：每度电0.95元中国：每度电0.52元在中国：油车1年油费10000元电车1年电费1500元或者不能这样比，但是综合来说，还是用电省。要不为什么新能源汽车渗透率越来越高？作为“主流科技电动品牌”，东风奕派始终以用户需求为导向，持续发力科技创新，着力打造“供应链+场景+技术+政策”的四位一体优势，成为央企新能源品牌智能转型革新的范式。