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工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、商务部、国家能源局日前发布通知，组织开展2025年新能源汽车下乡活动。6月3日，国家发展改革委、国家能源局发布《关于深化提升“获得电力”服务水平全面打造现代化用电营商环境的...

工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、商务部、国家能源局日前发布通知，组织开展2025年新能源汽车下乡活动。6月3日，国家发展改革委、国家能源局发布《关于深化提升“获得电力”服务水平全面打造现代化用电营商环境的...

刚刷到赛力斯这组惊人的销量数据，简直惊呆了！在这种市场行情下，居然还能如此凶猛？必须得好好说道说道！2025年5月，赛力斯汽车狂飙突进，销量高达36,450辆，同比增长13.19%！这数字在当前压力山大的车市中，简直就是逆天存在！更让人炸裂的是，他们的旗舰重磅产品——问界M9，今年1到5月累计销量已经达到50,500辆，同比暴增19.46%！这可是妥妥的高端智能车，绝非入门级小车啊，老铁们！这充分说明啥？说明在高端新能源领域，赛力斯是真正站稳脚跟了！消费者用真金白银疯狂投票，认可这个品牌，认可M9这款车。这增长的含金量，简直爆表！在众多车企都在喊着“卷不动”的时候，人家却硬是杀出一条血路，这势头，不服都不行。显然，华为加持的智能驾驶和智能座舱，再加上赛力斯的精湛制造，这套组合拳打出来，威力巨大无比。在高端新能源这块大蛋糕面前，赛力斯实实在在地切走了一大块。那些老牌豪车们，看到这情景，能不慌吗？这赛道的洗牌速度，比想象中快多了！就问界M9这势头，高端新能源市场的格局，恐怕要重新书写了！

这不叫新能源概念车，叫超能源概念车呀

不得不承认，这就是赤裸裸的现实！油车20万：使用10年，油费10万，卖3万！电车20万：使用10年，电费1万，卖0万！4月22日，一汽丰田发布了bZ5，预售价13万元-16万元，凭借着智能座舱与驾驶辅助系统的深度融合，携全维度智府配置强势入局，打响了合资车企在新能源化、智能化时代的反击战！

之前听说过家电下乡计划，现在新能源汽车下乡计划！有点厉害啊[赞][赞][赞]汽场全开新能源汽车商务部等五部门组织开展2025年新能源汽车下乡活动2025年新能源汽车下乡活动​​​

比亚迪全固态电池专利获批！油车终极大杀器固态电池车要来了，比亚迪公布固态电池装车将在2027年启动全固态电池装车示范，2030年后将实现大规模装车。除了比亚迪在研发固态电池，还有广汽集团、欣旺达和卫蓝等新能源企业都曾宣布过2026-2027年实现固态和半固态电池量产的消息。固态电池的普及，意味着电动车将迎来一个全新的时代。埃安作为广汽集团旗下的新能源品牌，在应对新能源汽车赛道的技术挑战上有不少举措，除了固态电池外，还有超倍速电池技术、弹匣电池2.0技术及暗夜之瞳夜视增强系统。在这些核心技术的支持下，埃安UT荣获新能源微小型车质量榜单第一名，安全才是造车的底线。军工级电池防护+中欧双五星认证:埃安UT的弹匣电池2.0技术构造多层级防护设计，成功通过枪击测试，实现“不起火、不爆炸”。累计480亿公里零自燃纪录，电池包在极端“麻花式”扭转下仍保持稳定。此外，釆用了同级别里独一无二的中欧双五星安全车身，用料扎实，高强度钢占比71%，顶可承受8吨压力。宽胎大电机，高速平稳:埃安UT搭载100kW夸克电机，动力强劲。电机响应迅速，超车轻松，它配备的215mm宽胎，抓地力远超同级车型，在高速行驶时，宽胎能够有效地减少车辆的晃动和颠簸。34.86度电池330km续航:埃安UT有不同的续航版本，其中34.86度电池带来的330公里续航，对于日常城市通勤和周末短途出游来说，恰到好处，既不用担心续航焦虑，又无需频繁充电。另外还有44千瓦时磷酸铁锂弹匣电池的420版本，CLTC续航420公里，并且快充30%至80%需24分钟。空间宽敞实用:轴距达2750mm，后排腿部空间905mm，横向空间1385mm，大后排坐三个成年人也不挤。前排放倒可成豪华大床，后排支持前后双放平，整车秒变1600L大空间。后备箱容积440L，有30多处储物空间，大开口且门槛低，取放物品方便。埃安UT凭借“空间比同级别大、配置比同级别丰富、安全性能比同级别好”的产品实力，再加上价格实惠，成了6万-10万元质量安全优选小车！

一觉醒来，车企炸锅了！2025年汽车补贴政策：1，购买15万以下新能源车，补贴10%;2，购买15万至30万新能源车，补贴8%;3，购买30万以上新能源车，补贴6%;4，购买2.0L及以下燃油车，补贴≤1.5万。5月27日，东风纯电小型SUV纳米06上市，起售价仅7.99万，预售一小时订单破万。7万级电车选车血泪史：老司机都在偷偷盯这款！身边不少朋友买车总掉进“低价陷阱”，开半年不是电池报警就是异响不断。直到试驾埃安UT才发现，原来7万多的车也能把安全感拉满！最近开这车跑高速，120码稳得像钉在地上，宽胎抓地力绝了，变道超车一点不飘。最安心的还是“弹匣电池”，听说是枪击都不起火的黑科技，充电时再也不用提心吊胆。周末载着全家出游，软乎乎的大沙发连老人都说舒服，铝合金防撞梁和超高强度钢车身，坐进去就像被稳稳托住。看了中汽质量榜才知道，埃安UT在微小型车里直接断层第一！现在7.38万就能拿下，比同价位车型多的可不只是配置，是实打实的安全保障。买车别光看广告吹得凶，听老车主一句劝：关键时刻能救命的车，才是真值得！

一觉睡醒，汽车圈又炸锅了：2025年买车的新补贴政策来了，一、手上没车，头一回买车的，最多能拿到四千块的补贴。二、国三、国四排量的车，跑了十年以上的那种，扔了能领1.5到2万块。三、预算在15万以内，想换新能源车的，能拿到车价10％左右的补贴。2.0L及以下的油车补1.5万，新能源车补2万。现在买车不装套智能系统都不好意思出门了！我最近试了台车贼有意思，堵车时候自动跟车都不用踩油门，脚脖子直接放假。最神的是晚上开山路，车灯一照屏幕能看见前面拐弯有没有石头树枝，跟开了夜视仪似的。新手司机福音啊！过弯道自己减速，停车还能遥控自动倒进车位，这要放在驾校教练都得下岗。关键这些功能不是摆设，用过就知道多省心，尤其接娃放学堵成狗的时候，右手刷手机左手撸猫都不耽误（夸张了夸张了）反正现在没个靠谱智驾的车，就跟用老人机似的，你品你细品！

比亚迪的降价有点怪明明行业都在喊别内卷，中汽协和工信部接连发声抵制，它倒像没听见，清库存推智驾两不误。其实市场这玩意儿挺有意思的，只要在规则里玩，谁有本事谁上。你看早年电商大战，不也是价格战打得飞起？最后留下来的都是真把成本控住的企业。现在新能源车圈同样道理，有人嫌卷得太狠，可消费者拿到实惠才是硬道理。别总想着保护谁，公平竞争下出来的胜者，才是行业真正的扛把子。