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一觉醒来车圈又沸腾了,2025年6月1日起汽车国补新政策出台!1,符合条件的

一觉醒来车圈又沸腾了,2025年6月1日起汽车国补新政策出台!1,符合条件的

一觉醒来车圈又沸腾了,2025年6月1日起汽车国补新政策出台!1,符合条件的,购买新能源乘用车,单台报废更新补贴2万元;2,符合条件的,购买2.0升及以下排量燃油乘用车,单台报废更新补贴1.5万元。3,符合条件的,购买新能源乘用车,单台置换更新补贴最高不超过1.5万元;4,符合条件的,购买燃油乘用车,单台置换更新补贴最高不超过1.3万元。还有一个条件,在2025年12月31日前完成申请,购车发票开具后90天内需完成申报。所以,买车要趁早,趁着车辆还有补贴时,早点入手。广汽埃安UT今年新上市的,指导价6.98万元-10.98万元,置换以后,最低5.48万元-8.68万元,别看价格不高,但安全性能和质量还不错,中国汽车质量网最新排名中,埃安UT登顶纯电小车品质榜。1,埃安UT车长4270mm,轴距2750mm、车宽1850mm,还有着1600mm大轮距,重心更低,侧向支撑更强,过弯更稳定。2,拥有同级领先的100kW的夸克电驱,最高时速150km/h,远超同级70kW表现,动力足,跑高速遇上大货车能避免夹在车流里更安全,再也不用惊慌失措,担心害怕。3,搭载弹匣电池2.0,拧成麻花也能用,现在对电池包要求越来越严,越来越高,埃安UT经过了最严苛的"麻花式"扭转测试,已实现百万销量、行驶480亿公里零自燃,完全能靠得住。所以说,预算在十万以内,可以考虑一下广汽埃安UT。(网图侵删)
一觉醒来,车市又变天了!工信部连发三项重磅政策:1、2026年1月1日至20

一觉醒来,车市又变天了!工信部连发三项重磅政策:1、2026年1月1日至20

一觉醒来,车市又变天了!工信部连发三项重磅政策:1、2026年1月1日至2027年底,新能源车购置税减半,最高省1.5万;2、2026年7月1日实施实施电池安全国标,要求热失控不起火不爆炸,新增测试将淘汰30%低端产能,3、加速行业洗牌,消费者将获更安全产品,部分车型成本或上涨。在豪华纯电轿车领域,昊铂HL以“陆地游艇”的独特定位脱颖而出,为用户带来前所未有的尊贵出行体验。昊铂HL的鸥翼门+无B柱设计极具颠覆性,后门的鸥翼门开启方式如同超跑般酷炫,配合无B柱结构,打造出1.5米超宽的一体式进出通道,让乘客拥有“游艇登舱”的尊贵仪式感。车内座椅体验堪称一绝,后排的“总裁级”航空座椅,电动腿托、多向调节、加热/通风/按摩一应俱全,“一键舒躺”模式可实现大角度倾斜,接近半躺的舒适体验媲美飞机头等舱。不仅如此,前排主副驾驶座椅同样具备丰富舒适功能,真正做到全车皆头等舱。极致静谧与豪华氛围是昊铂HL的又一亮点。双层隔音玻璃搭配顶级NVH工程,营造出图书馆级的静谧座舱;大量应用Nappa真皮、高级实木饰板、金属镀铬等材质,结合多色可调氛围灯和智能香氛系统,以及全景天幕,让车内的豪华感拉满。专属“游艇甲板”空间与场景化功能,进一步彰显其独特之处。超大后排中央通道,后排多功能控制、专属车载冰箱、后排小桌板,满足商务办公与休闲娱乐等多种需求。在智能与舒适科技方面,高通骁龙8155芯片搭配大尺寸中控/后排屏、高级音响系统、全场景语音交互、L2+级智能驾驶辅助,为旅途增添便捷与惬意。昊铂HL车长超5米,轴距超3米,基于800V高压平台打造,部分车型续航超750km,前双叉臂后多连杆的悬架系统,搭配CDC电磁悬架,带来平稳舒适的驾乘感受。昊铂HL重新定义了豪华纯电轿车,是追求极致奢华与独特品味用户的不二之选。
一觉醒来发现,车企又“炸锅”了。2025年国补以旧换新补贴政策继续:1、

一觉醒来发现,车企又“炸锅”了。2025年国补以旧换新补贴政策继续:1、

一觉醒来发现,车企又“炸锅”了。2025年国补以旧换新补贴政策继续:1、买燃油车:2.0L及以下排量报废补贴1.5万元,置换补贴不超过1.3万元。2、购买新能源车:报废补贴2万元,置换补贴最高1.5万元。每天早起送孩子上学、顺路去公司,瑞虎8L的大空间就派上用场了。后排宽敞不拥挤,孩子坐着舒服不闹腾;后备箱还能轻松放下婴儿车、购物袋,通勤路上便利又省心。周末全家出游,郊野探索,瑞虎8L的强动力让驾驶更畅快。无论是爬坡还是超车,都能轻松应对,不用担心动力不足。一家人坐在车里,平稳又舒适,说说笑笑就能到达目的地。要是来一场长途旅游,瑞虎8L的高安全性更是让人安心。高强度车身、全方位安全气囊,还有智能驾驶辅助系统,时刻守护家人安全。不管路途多远,有它在,就是全家人最靠谱的“家庭守护者”。
油车买旧不买新,电车买新不买旧。二五年要买车的兄弟们注意了,如果买燃油车不用

油车买旧不买新,电车买新不买旧。二五年要买车的兄弟们注意了,如果买燃油车不用

油车买旧不买新,电车买新不买旧。二五年要买车的兄弟们注意了,如果买燃油车不用非得等新款,如果买新能源必须要等新款。为什么这么说?燃油车出新款基本上都减配了。为什么现在燃油车夸夸掉价这么便宜,动不动的优惠五六万、七八万,甚至优惠干到十几万,就是在看不见的地方减配了。兄弟,不减配怎么能缩减成本?不缩减成本怎么优惠?我跟你说实在的,燃油车出新款说不好听点就是变着法的减配。所以燃油车没有必要非得等新款,老款车型不减配就是万幸了。就算燃油车升级了,发动机、变速箱基本也没什么变化,已经到了瓶颈期。变化的可能也就是外观、内饰整个大临屏,没有什么好改的地方了。相反,新能源车型就得等新款,相对比老款新能源车型会有大幅的提升。可以打开懂车帝搜索想买的车型,还能查车主真实成交价,让你选车更轻松。新款有新气象,比如加自驾还不加钱,电池容量加大也不加钱,提速更快、更节能、更先进的技术变革和应用。新能源车型必须等新款,一点毛病没有。所以兄弟们记住这个口诀:燃油车买旧不买新,新能源车型买新不买旧。同意我观点,不同意的屏幕给我怼咕两下子。

盘江股份拟投资9.62亿元 建设新能源发电项目

盘江股份(600395)6月5日公告,拟通过全资子公司盘江新能源发电(盘州)有限公司投资建设风电场项目及光伏电站项目,总投资为9.62亿元。据公告,盘州市落喜河风电场项目建设规模为120MW,安装14台单机容量5.0MW的风电机组和8台6....
新能源车没消灭燃油车,却率先把修理厂给消灭了。我之前经常去的修理厂开始搞活动,

新能源车没消灭燃油车,却率先把修理厂给消灭了。我之前经常去的修理厂开始搞活动,

新能源车没消灭燃油车,却率先把修理厂给消灭了。我之前经常去的修理厂开始搞活动,只要200块钱就送机油,并且送保养,简直是便宜到家了。那家修车厂我去了十几年,以前买卖一直很红火。他家最火爆的时候,一个师傅带上两个学徒,总共有6个师傅。但现在6个师傅走了仨,还剩下三个师傅,手上一个学徒都没有。也就是我们这些固定顾客还给他撑着,但现在有些固定顾客也流失了,因为这些人都换了新能源汽车。上次去保养的时候他就跟我吐槽说,就算这三个师傅以后也不一定能养住。自己这么大个店,天知道会不会交得起房租。他说他这个情况已经算不错的了,还有很多人情况比他还差,就是在这里苦苦等待着。但所有人都知道趋势就是这个样子,以后个人修车厂真就没有活路了。

聚焦风光项目资产调整 三峡能源挂牌转让豫辽两新能源公司股权

根据公告,董事会同意公司以公开挂牌方式转让长垣市云明新能源科技有限公司50%股权,同意公司以公开挂牌方式转让三峡新能源彰武发电有限公司100%股权及相关债权。长垣市云明新能源科技有限公司成立于2019年12月,注册资本6840...
最近对新能源汽车的质量进行了调查在紧凑型纯电车、SUV的榜单中,欧拉好猫、吉利星

最近对新能源汽车的质量进行了调查在紧凑型纯电车、SUV的榜单中,欧拉好猫、吉利星

最近对新能源汽车的质量进行了调查在紧凑型纯电车、SUV的榜单中,欧拉好猫、吉利星愿、比亚迪元PLUS、吉利银河E5这些主流车型的质量都高于行业平均水平,问题数比不少合资品牌还低。尺寸大点一点的纯电动车,蔚来ET5系列的表现很是耀眼来到大型纯电车这个级别,小米SU7一枝独秀插混豪华SUV,理想L9的质量表现比较好小米SU7理想L9吉利星愿蔚来ET5
尽管新能源车销售火爆,但是有一个不争的事实,国内产能已经严重过剩。2024年全年

尽管新能源车销售火爆,但是有一个不争的事实,国内产能已经严重过剩。2024年全年

尽管新能源车销售火爆,但是有一个不争的事实,国内产能已经严重过剩。2024年全年国内乘用车销量超过2300万台,但同期产能总量超过5500万台,产能利用率仅为42%左右。在人为的高油价、国补政策和新能源车税收优惠政策的大力加...
#英媒称中国能源产品被邻国抢疯#【“抢疯了”,英媒发现:中国产太阳能和风能发电设

#英媒称中国能源产品被邻国抢疯#【“抢疯了”,英媒发现:中国产太阳能和风能发电设

#英媒称中国能源产品被邻国抢疯#【“抢疯了”,英媒发现:中国产太阳能和风能发电设施,备受邻国热捧】#中国能源产品在巴基斯坦被抢疯#据英国《金融时报》报道,中国生产的太阳能和风能发电设施,以及同样来自中国的电池储能系统,正在给即将面临酷暑和电价飞涨的邻国巴基斯坦的民众,带来巨大帮助。甚至有当地企业表示,这些中国产品已经被抢疯了。从《金融时报》的介绍来看,导致中国能源产品在巴基斯坦的需求暴增的原因主要有两点。首先,由于中国从太阳能板到电池储能设备的产能相当丰富,令相关产品的价格一路走低,变得越来越物美价廉,让更多巴基斯坦的家庭和企业,可以负担得起这些设备和系统。其次,由于巴基斯坦的电价本身价格偏高,夏天用电高峰时还存在停电等供电不稳定的情况,这也让更多当地家庭和企业意识到,自行安装太阳能板供电,并使用电池储能设备提前储备电能,是应对高电价和供电不稳定问题一个相当有性价比的方案——甚至工厂还可以在太阳下山后,使用更廉价的储能系统继续运转。(图1)于是,根据《金融时报》的采访,当地有企业正投入数百万美元建设由太阳能与风能发电机组以及大型电池储能系统组成的能源矩阵。该企业预计其储能系统的装机规模,“将可以给2万个家庭持续供电1小时”。位于巴基斯坦的最大城市卡拉奇的一家可再生能源与电池企业更表示,目前巴基斯坦国内对于这种新能源+储能系统的供电方案需求,正处于暴涨阶段。与此同时,巴基斯坦也在持续且大量的从中国进口太阳能板。《金融时报》引用彭博社的一个分析称,巴基斯坦太阳能的峰值发电容量每月差不多是以“1GW到3GW”的规模增长的,而其累计的总量如今已经足够供一座拥有数百万人口的城市使用一年。更为重要的是,《金融时报》认为,这些来自中国的可再生能源产品和供电方案,正在让巴基斯坦的经济发展,以更快的速度和更低的成本,摆脱“肮脏”的化石能源。(图2)在文章的最后,《金融时报》称,尽管可再生能源对巴基斯坦现有的、主要依托化石能源的电网业务造成了一些冲击,但巴基斯坦政府还是欢迎这种竞争的。巴基斯坦的电力部部长莱加里(AwaisLeghari)就表示,竞争之所以是个好事,是因为这能提升巴基斯坦整个能源系统的效率,而且科技的进步也无法阻挡。而在国外的社交网站Reddit上,有关注到《金融时报》这篇报道的外国网民表示,难怪西方一些势力总把中国的新能源产业视为威胁,而全球南方国家则看到了机会,因为中国的这个产业确实在让像巴基斯坦这样的全球南方国家,可以以更为简单和低成本的方式获取丰富的可再生能源,搞得西方一些人无法在能源上割这些发展中国家的韭菜了。(环球时报新媒体)