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以IGBT为例，它广泛应用于新能源汽车的电机控制器，能够精确控制电机的转速和扭矩，对新能源汽车的动力性能和能源效率起着决定性作用。目前，全球功率半导体市场呈现出多元化的竞争格局。英飞凌、意法半导体、安森美等国际...

新能源汽车行业快速发展，混动汽车、纯电动汽车快速上量，公司新能源汽车身模块化产品收入持续增长。博俊科技主要从事汽车精密零部件和精密模具的研发、设计、生产和销售，已掌握模具设计与制造、冲压、焊接、注塑、热成型、...

投资者提问： 新能源合作厂家有没有特斯拉 董秘回答(力星股份SZ300421)： 您好，公司新能源汽车专用产品已广泛应用于国内外多个新能源品牌汽车中。感谢您对公司的关注！

上证报中国证券网讯（记者骆民）溯联股份公告，公司全资子公司柳州溯联塑胶有限公司与柳州市阳和工业新区管理委员会签署《投资协议》，在柳州市阳和工业新区投资2.5亿元，建设新能源汽车管路集成系统智能工厂（华南基地）。

奥迪，凯迪拉克，智己，宝骏，理想，标致，特斯拉，小鹏，领克，各种“天才车标”来了！​​​

新能源汽车免购置税进入倒计时，2026 年 1 月 1 日起要半价征收购置税了。以 20 万元车型为例，2026 年购车要多掏 4424 元，这可不是小数目。政策发布后，2025 年 6 月新能源车订单量激增 37%，比亚迪、特斯拉门店人满为患。新...

特斯拉固态电池试产充电速度快50%，寿命延长20%量产时间已定充电速度比现有电池快50%20分钟就能快充至80%电量更猛的是续航直接飙到1600公里循环寿命超4000次相当于普通电池用10年衰减不到20%能量密度突破500Wh/kg搭配宁德时代联合开发的固态电解质针刺实验全程无起火无冒烟比传统锂电池安全3倍以上成本砍了40%Model2基础款16万就能拿下五年还能省8万油费柏林工厂产线已进入调试2025年三季度试产2026年正式量产特斯拉还同步砸钱建600kW超充桩充电5分钟能跑300公里欧盟还送5000欧购车补贴这波技术红利太香了～现在订车还是等固态电池？评论区说说你的选择！

78.4度的特斯拉能跑830公里！为何100度的问界M8只有705公里？没有贬低谁的意思，用的都是官方数据！工信部最新数据：🔋特斯拉Model3长续航后驱版（2025款）：电池容量：78.4kWh（LG三元锂电池）CLTC续航：830公里（18英寸轮毂）/800公里（19英寸轮毂）🔋问界M8EV（2025款）：电池容量：97.644kWh（宁德时代三元锂电池）CLTC续航：705公里（低配版）/675公里（高配版）特斯拉的“软件定义”VS问界的“硬件堆料”，能效差距惊人！Model3：每度电跑10.6公里（78.4kWh→830km）问界M8：每度电跑7.2公里（97.644kWh→705km）能效差距超30%，特斯拉用更小电池跑得更远！轻量化与风阻优势Model3：整备质量仅1847kg，风阻系数0.23Cd问界M8：整备质量超2550kg，风阻系数0.268Cd问界M8每公里续航“背着”更多重量，能耗天然劣势。特斯拉通过BMSOTA升级持续优化三电效率，5年内能效提升18%问界M8依赖硬件堆料，软件整合能力弱，三电潜力被硬件锁死客观来说，必须承认：问界M8的华为ADS3.0智驾系统表现亮眼但三电效率与特斯拉存在代差，这是传统车企转型电动化的通病——重硬件、轻软件。特斯拉用78.4度电跑出830公里续航，打了行业的脸续航竞赛的本质是能效竞赛，能效竞赛的核心是软件效率。问界M8不是个例，许多品牌仍活在“堆电池”的旧时代。消费者该清醒了：电池成本占整车40%，盲目堆容量只会让车更贵、更重、更耗能！如何评价特斯拉懂车帝车友圈问界M8新能源车该有的样子新手上路，定期更新！劳烦关注，一定回关！

鸿蒙智行这是要一统中高端新能源汽车江湖了吗？昨日，华为的汽车五界算是正式集齐，最小的尚界将首款新车（B级SUV）H5价格直接瞄向了最火热的10-20万价格区间，一小时小订就破25000台。有望超越问界成为五界里销量最好的一届，...

本周新能源销量出炉！比亚迪卖了7万辆，继续连冠；零跑卖了1.21万辆，是新势力中的第一；问界离特斯拉非常近了，等8,9月这波新车都上市有没有可能超越？理想i8开始交付了，到了7600辆。新能源销量汽车销量快报问界AITO比亚迪登顶全球电车销量第一零跑汽车交付量破90万台理想i8预计9月交付破万