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【#尹同跃称车企不应比内卷内耗##尹同跃反对车企制造网络噪音#】智能网联时代,汽

【#尹同跃称车企不应比内卷内耗##尹同跃反对车企制造网络噪音#】智能网联时代,汽

【#尹同跃称车企不应比内卷内耗##尹同跃反对车企制造网络噪音#】智能网联时代,汽车已从传统意义上的交通工具演化为“超级移动终端”,每一辆车每天都会产生大量的数据交互,车联网成为移动互联网生态中发展最迅猛、创新最活跃的领域之一……6月10日上午,在2025年中国网络文明大会开幕式上,奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示,要发挥车企作用,用技术铺就安全之路,用责任守护清朗空间,用文化传递中国声音,共建网络文明新生态。智能网联数据的大爆发,让车企面临着数据合规、安全等诸多挑战。尹同跃认为,车企首先要加大技术创新,做负责任的网络文明建设者。他说,奇瑞作为一家吃“技术饭”的企业,始终立足全球化数字治理,把数据安全作为生命线。“我们的雄狮科技Lion-AI实验室,在欧洲完成了全球首个车辆安全运营中心智能体的部署测试,给车辆装上了‘数字免疫系统’。”另外,奇瑞还与合作伙伴一起,在多个国际市场部署了本地化的合规数据中心,已成功通过欧盟R155网络安全认证。“网络文明是必修课,必须用技术创新筑牢安全底座。”今天的汽车行业竞争进入白热化,难免出现噪音和乱象。对此,尹同跃表示,车企要率先规范自律,做有底线的网络文明守护者。“企业竞争应该比技术、比产品、比服务,而不是比制造噪音、比内卷内耗。”据了解,奇瑞建立了舆情监测系统,对经销商、合作伙伴的线上行为加强规范管理,对唯流量的不良话题不跟风、不炒作。尹同跃说,奇瑞愿与所有同行共勉:增加“互鉴”的胸怀,减少“内卷”的消耗,增加“伸展”的担当,“通过技术赋能和品质提升,推动中国汽车高质量发展。”今天,越来越多的中国汽车走出国门,成为移动的数字名片,而奇瑞集团的汽车产品出口到近120个国家和地区,连续22年位居中国品牌乘用车出口第一。尹同跃认为,车企要讲好中国故事,做正能量的网络文明传播者。“我们每年都会邀请海外经销商、合作伙伴和车主代表来到中国,Amazing、verynice是我们听到的最高频的词汇。他们也主动把自己在中国的所见所闻拍成短视频、图文故事,在海外社交平台上传播。”尹同跃表示,中国汽车“出海”要当好“文化使者”,让世界看见可信、可爱、可敬的中国形象。#文明上网我们共同约定#(记者项磊)

尹同跃这番话更像是一个车企老板应该发出的言论,价格战本质上是创新力不足,同质化太

尹同跃这番话更像是一个车企老板应该发出的言论,价格战本质上是创新力不足,同质化太严重,相比于价格战中国汽车出海更不应该互相诋毁拆台。现在的汽车行业就像当时的手机行业一样,一大堆企业没有核心技术拿着国外的手机芯片...
尹同跃:国内车企内卷可以,但不能互相拆台!比亚迪打破国外车企长期垄断,用技术与实

尹同跃:国内车企内卷可以,但不能互相拆台!比亚迪打破国外车企长期垄断,用技术与实

尹同跃:国内车企内卷可以,但不能互相拆台!比亚迪打破国外车企长期垄断,用技术与实力让国产汽车扬眉吐气!不仅拉低价格让百姓受益,更推动行业进步,这才是国产品牌该有的担当!你可以不买比亚迪,但是不能否认比亚迪得功绩...
6月7日,在2025中国汽车重庆论坛上,奇瑞汽车董事长尹同跃表示,中国汽车一荣俱

6月7日,在2025中国汽车重庆论坛上,奇瑞汽车董事长尹同跃表示,中国汽车一荣俱

6月7日,在2025中国汽车重庆论坛上,奇瑞汽车董事长尹同跃表示,中国汽车一荣俱荣,一损俱损,不能把价格战卷向海外,更不能相互诋毁、拆台,而是要在品质、安全性能、服务上多下功夫。
奇瑞尹同跃:降价是饮鸩止渴的手段,奇瑞不跟风价格战。相比吉利高管站队长城,公开怼

奇瑞尹同跃:降价是饮鸩止渴的手段,奇瑞不跟风价格战。相比吉利高管站队长城,公开怼

奇瑞尹同跃:降价是饮鸩止渴的手段,奇瑞不跟风价格战。相比吉利高管站队长城,公开怼比亚迪的做法,奇瑞就温和多了。奇瑞出口量排第一,一年110多万辆,两条腿走路,也不怕国内卷,但也不支持激烈的价格战手段。
本来不理解奇瑞的尹同跃为什么买了江淮的尊界,你们自家就是造车的,开别人家车干嘛?

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本来不理解奇瑞的尹同跃为什么买了江淮的尊界,你们自家就是造车的,开别人家车干嘛?看到华为任总说他家以前很多人都用苹果就明白了,后来华为确实越做越好,现在很多地方超过苹果。买当时最好的产品,对自家产品提高绝对有...
本来不理解奇瑞的尹同跃为什么买了江淮的尊界,你们自家就是造车的,开别人家车干嘛?

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本来不理解奇瑞的尹同跃为什么买了江淮的尊界,你们自家就是造车的,开别人家车干嘛?看到华为任总说他家以前很多人都用苹果就明白了,后来华为确实越做越好,现在很多地方超过苹果。买当时最好的产品,对自家产品提高绝对有...
奇瑞老总尹同跃总结:听华为的,我们就会顺利,不听华为的,我们就马上遇到挫折。作为

奇瑞老总尹同跃总结:听华为的,我们就会顺利,不听华为的,我们就马上遇到挫折。作为

奇瑞老总尹同跃总结:听华为的,我们就会顺利,不听华为的,我们就马上遇到挫折。作为国产品牌的老前辈,能对华为如此佩服,难能可贵!华为和奇瑞合作推出了智界S7,R7两款车。第一款车S7,奇瑞团队觉得自己牛逼,和华为掰扯...
奇瑞董事长尹同跃随口而出的一句话竟成了大湾车展最有含金量的语言,余承东万万没想到

奇瑞董事长尹同跃随口而出的一句话竟成了大湾车展最有含金量的语言,余承东万万没想到

奇瑞董事长尹同跃随口而出的一句话竟成了大湾车展最有含金量的语言,余承东万万没想到,本是大家的江湖却无意中成了一个人的武林。前两天逛商场碰见赛力斯的新车展台,那辆M9的轮毂盖上居然刻着“HUAWEI INSIDE”,直接给我看...

尊界这次大概率要成了。有个细节,就是奇瑞的尹同跃和赛力斯的张兴海各买了一辆,

有个细节,就是奇瑞的尹同跃和赛力斯的张兴海各买了一辆,这里注意余承东买的是享界S9,尊界估计余承东是不会买的,不符合他打工人的定位。这个信号是告诉企业的老板们,车企的老板买的是尊界,你们怎么选?所以尹同跃和张兴海...