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2025年1-8月中国车企出口销量出炉：奇瑞第一出口量约79万辆，比亚迪60.1万辆第二，上汽乘用车出口30.3万辆同比下滑9％。吉利、长城、长安位居第二梯队，1-8月分别出口25.4万辆、24.3万辆、20.1万辆。造车新势力零跑、小鹏布局海外成效不错，1-8月零跑出口超3万辆，小鹏出口近2.5万辆。中国车企在到处设卡的海外市场披荆斩棘属实不易。昨天墨西哥又宣布对亚洲国家生产的汽车再上调50％进口关税。咱们军备还是不够强盛，不然直接军舰踹门：CNM，自由贸易。

【有没有比超电更恰当的词汇？】惊不惊喜意不意外？小鹏G7超电来了。你以为这牌就打完了？那不一定[doge]这段时间烟隐前后看了几十款车，带着不同的小白人群体验，只负责静静的听她们讲，有种白居易写诗先给老妪听懂的顿悟。我想，这也是小鹏这家公司的短板，搞技术出身的何小鹏身边围着太多搞技术的，缺乏小白人群的样本和小白眼里的认知世界。今天先谈第一个点：有没有比超电更能让小白秒懂的词汇？小鹏超电这个名字在传播上存在技术术语感过强的问题。超电两个字技术指向感强，但这个词对普通消费者来说存在理解门槛。词义模糊且夸张，超意思是超越、超级。但超越电车到底是什么意思？是比电车跑得还快？还是比电车更省电？技术层面它可能指超越传统混动，无限接近纯电体验，但这个概念对消费者来说太抽象了。它没有直接说明它能解决什么具体问题。而增程两个字直白地表达了它的核心功能是增加续航里程，即使对技术毫无概念的消费者，也能从字面上大致猜到这车肯定跑得远。增程这个词描述的是功能和结果，而超电这类词描述的是技术本身。这一看就是臭搞技术的公司取的名字。可否放弃描述技术本身，转向描述技术带来的用户利益和震撼体验，同时保留一定的科技感，与小鹏的品牌调性相符。这个命名难度确实有点大[捂脸哭]当然，最终产品的成功不在于名字本身，而在于能否用最直观的方式让消费者在5秒内理解、心动。任何名称都是为这个核心体验服务的。新能源汽车汽场全开烟隐路边社小鹏汽车

智己ls6智慧灯语，辅助驾驶比小蓝灯更有趣。小鹏汽车小蓝灯:我不要面子的吗？智己ls6#​​​ 智己ls6智慧灯语，辅助驾驶比小蓝灯更有趣。小鹏汽车小蓝灯:我不要面子的吗？来源:宏民 发表时间:2025/09/10 20:19:06

地点在德国慕尼黑，这是小鹏在欧洲落地的首个研发中心，也是小鹏汽车在全球的第 9 大研发点。你说巧不巧，很多中国品牌都选在慕尼黑作为欧洲的“调度中心” 还有蔚来，阿维塔，比亚迪，理想，上汽MG，小米汽车

企查查APP显示，近日，北京鹏魁汽车销售服务有限公司成立，经营范围包含：汽车销售；新能源汽车整车销售；新能源汽车电附件销售；机动车充电销售；...企查查股权穿透显示，该公司由小鹏汽车销售有限公司间接全资持股。

赛力斯出海第一步。AITO全球化车型亮相2025慕尼黑车展，开启中国自主品牌豪华车出海新征程。赛力斯AITO展区如同国内车展一样火爆，AITO9、7、5三款全球化车型到场展出。小鹏汽车的何小鹏也来到赛力斯展区，赛力斯汽车何利扬亲自热情接待。两位何总的交集最早始于小鹏汽车，共同打造了小鹏汽车海外业务。

25年第36周新势力销量排名，小米汽车腰斩，零跑第一，小鹏第三，蔚来压理想！零跑汽车，周销量破万，再这么下去感觉要被踢出新势力排名了鸿蒙智行，五界合体，在手订单加起来预计超20万了，还是得看交付小鹏汽车，0.67万辆，继续站稳新势力头牌，稳定发展，早日盈利蔚来汽车，0.63万辆小米汽车，0.62万辆，产能还一直没有拉上线，48万台YU7等着交付理想汽车，0.61万辆，曾经的一哥，现在只能排在中游，寄望于理想i6破局

慕尼黑车展小鹏汽车宣布欧洲首个研发中心落成，聚焦自动驾驶与AI本地化适配。同步披露计划2026年推出L4级智驾量产车型，并在中国启动Robotaxi试运营。首款欧洲车型G6已获德国KBA认证，续航突破700公里，支持超充10分钟补能300公里。中国智驾出海再提速，小鹏的“欧洲野心”藏不住了。小鹏小鹏汽车

观点网讯：9月9日，小鹏汽车董事长何小鹏在德国慕尼黑车展宣布，小鹏汽车首款飞行汽车将于10月在阿联酋迪拜完成海外首飞，并计划于2026年下半年开始交付。何小鹏表示，飞行汽车项目在最近数月已收到超过5000份订单，显示出市场...

9月9日消息，据小鹏汽车官微，小鹏汽车董事长何小鹏在慕尼黑车展介绍小鹏汽车时表示，在德国有很多企业是用创始人的名字命名，但在中国比较少有，把自己的名字放到自己产品上，代表了一种信心，和一种责任。此前在罗永浩播客...