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华为突然和小鹏汽车联手搞战略合作。消息说，两家在智能驾驶和智能座舱技术上深化整合，小鹏的算法加华为的硬件，竞争力更强了。小米汽车刚起步，对手变强，市场份额可能被挤占。但小米用户基础大，迭代快，压力虽在，未必扛...

小鹏汽车副总裁陈永海分享为什么要打造全新的HUD，就是源自于车主朋友们的刚需和反馈。目前市面上的HUD产品同质化严重，存在的看不清、总头晕、会遮挡等三大通病。小鹏汽车这次要靠着感知能力和软件设计的优势，深度协同华为...

来源:爱吃瓜的橘子小鹏汽车官宣：和华为合作的HUD明天正式亮相！2月份的时候这，何小鹏曾去华为和任正非交流，后来采访中他提到会跟华为有合作，应该就是这个事情。这样的合作对于双方来说都是一个好事，小鹏可以进一步提升其产品的体验，并且有了跟华为的合作，也能够吸引一波新的流量。而对于华为来说，正在不断扩展自己的客户基础，在智能辅助驾驶以及零部件等方面持续与行业领域有着深度的互动。至于到底合作会是什么样的程度，明天见吧！

来源:翀雪傲枝头雷军今晚估计睡不着。华为突然和小鹏汽车联手了，明早就要开发布会官宣。这次合作最狠的是成本控制！华为的XHUD直接把价格压到3000块以内，比激光雷达方案便宜了快四成。这玩意儿装在新车上，既不用拆中控台改结构，又能把导航、车速这些信息直接怼到挡风玻璃上。听说雨天雾天开车，连盲区里的电动车都能给你标出来，这可比加装一堆雷达摄像头实在多了。现在车企卷配置都卷疯了，但消费者真正掏钱时还是看性价比。你们觉得车上最该花钱的配置到底是啥？

何小鹏这次憋了个大招！今天小鹏汽车和华为乾崑突然官宣合作，海报上明晃晃写着“HUAWEIXHUD”，首款上车的就是小鹏G7。这动作其实早有苗头——2月份何小鹏专门跑去深圳见任正非，当时小鹏高管就透风说“今年和华为有深度合作”。华为的XHUD确实硬核。它能在雨雾天自动增强画面对比度，把车道线和周围车辆位置标得清清楚楚。小鹏G7的抬头显示直接塞进了剩余续航、车道级导航甚至倒车影像，挡风玻璃瞬间变成76英寸AR屏幕。但别光看热闹。小鹏今年一季度卖了9.4万辆车，同比猛涨330%，月销连续7个月破3万台，可公司到现在还没盈利。这次拉上华为，表面是抬高科技感，暗地里恐怕想借华为的供应链降本——毕竟华为XHUD已用在问界、极狐上，规模化摊薄了成本。有人喊“小鹏要成第二个赛力斯”，这话说早了。华为和小鹏目前只官宣了HUD合作，智驾系统还是小鹏自己的NGP。与其指望华为全盘接手，不如说何小鹏在赌：用华为的零件快速补短板，把研发费省下来猛攻自动驾驶。G7这车藏着华为技术，续航标到702公里，卖25万正面刚ModelY。若真能靠华为引流，小鹏离何小鹏说的“四季度盈利”目标或许能近一步。这事你怎么看？

小鹏汽车官宣与华为进行更加深入的合作，这次合作的领域是HUD，更多细节将在5号公布。此前小鹏与华为就已经有过合作，比如小鹏汽车多款车型搭载了华为的电机。今年2月份传出消息称未来将和华为深度合作，这下连华为的XHUD也用...

小鹏汽车和华为合作已敲定。何小鹏今后走路可以抬头挺胸了。本来两家的智驾系统已经是顶尖水平，两家合作不得锦上添花。以后会把华为乾坤的HUD搭载在小鹏所有车型上，据说第一款会使用在小鹏G7上，明天他们还会详谈合作内容，...

小鹏汽车换大哥了，现在跟华为后面了。应该说这样做很好，也可以说是近水楼台先得月。两家企业挨的那么近，可以经常互相交流共享。特别是在智能驾驶领域，华为的技术还是比国内其它企业强很多。这样强强联手对小鹏汽车的发展是...

刚刚，华为智驾版图又扩大了，牵手小鹏汽车。新能源车企纷纷“抱大腿”，自研不如合作？小鹏汽车和华为智能汽车解决方案分别发布预告，将于6月5日的发布会官宣战略合作。那么到现在，华为的智驾版图就已经非常庞大了： 鸿蒙智...

就在刚刚，小鹏汽车和华为乾崑智驾同时官宣，将在六月五号共同宣布进行战略合作。何小鹏一直自诩为“臭搞技术的”，小鹏汽车本身的智驾方案也是很不错的，那这次和技术狂魔华为的战略合作会体现在哪些方面呢？容我猜一猜。合作...