左边是79万的华为尊界S800，右边是350万的迈巴赫S680。尊界是中
左边是79万的华为尊界S800，右边是350万的迈巴赫S680。尊界是中国人自己研发新时代豪华车 迈巴赫是德国的骄傲 客观的讲迈巴赫外观、流线、气场不如华为800，在智能化上也落后于尊界。周鸿祎卖了迈巴赫后购买了极氪009光辉版、...
标签: 尊界
这“说车的小宇”是真牛掰，百万豪车尊界S800说买就买，记得去年余承东开享界S9
这“说车的小宇”是真牛掰，百万豪车尊界S800说买就买，记得去年余承东开享界S9回安徽老家过年，就专程把他带上了，感觉他比说车界的大网红虎哥还牛，咱也不懂，车圈网红咋这么挣钱啊？
尊界S800又开了706.9公里，刻意没有充电，就是想试一下高速的表现，百公里
尊界S800又开了706.9公里，刻意没有充电，就是想试一下高速的表现， 百公里平均油耗是4.2升, 平均电耗是11.3度， 其中智能领航辅助驾驶的里程占比是91%， 对比同级别的燃油车节省了635.2元 这是近两天的驾驶数据，供大家参考 ...
华为的尊界算不算成功了呢，很多吹爆了，我觉得还是要冷静。两个月8000台只能说不
华为的尊界算不算成功了呢，很多吹爆了，我觉得还是要冷静。两个月8000台只能说不多不少。再观察几个月，能持续这个销量才算成功吧。现在的销量只能算是稳住了，一辆这样级别的车每年好歹也要2-30000辆也算是卖的好。
鸿蒙智行目前是五界，问界成了，尊界会是第二个成的界，享界有望是第三个成的界。
鸿蒙智行目前是五界，问界成了，尊界会是第二个成的界，享界有望是第三个成的界。问界做成了，主要是技术穷怕了，和华为合作后，抛弃所谓的丢失灵魂一说，持续全力以赴的合作，才有今日的硕果累累。江淮汽车的发展史比赛力斯...
五界的布局：尊界-豪华；问界、享界-高端；智界-中高端；尚界-中端。看
五界的布局：尊界-豪华；问界、享界-高端；智界-中高端；尚界-中端。看这个局面，低端指望不上了。