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新世代宝马iX3的造型我能接受，丑帅丑帅的，隐藏的肌肉感。除了X5说得过去，宝马其他油车SUV看起来真的一言难尽，风吹草低杀马特

一条微博看懂全新BMWix3～🌟全新设计语言高度还原BMW新时代X概念车，保留经典双肾格栅、天使眼大灯和SAV车身比例，造型更纯粹挺拔，辨识度极高，可以说是一台“买得到的概念车”。🌟采用“超感数字融合”设计，LED光效取代传统镀铬饰条，灯组集成雷达与摄像头，科技感更强且兼顾实用性能。🌟延续了宝马始终如一的“以驾驶者为中心”前舱设计原则，以“视觉锥”理念打造BMW首创全景iDrive终于来了。采用划时代的人机交互界面布局——全新3D抬头显示、视平线全景显示、超感方向盘以及超感中控4大界面，减少视觉干扰，提升操作直觉。并且应用专利纳米镀膜的前风挡玻璃，让重要驾驶信息无惧偏光墨镜，在任何环境光线下依旧清晰显示。🌟新世代BMWiX3同样精选光、色、型、材，让有限的车内空间有无限的想象空间。超大面积的超感防晒天幕，全新的漫反射结构让质感提升。🌟国产版车型将于年内亮相～智能驾趣宝马新世代

新世代BMWiX3亮点来了：①高度还原概念车设计，新世代BMWiX3全新设计语言致敬经典，引领风潮②高回头率“显眼包”，“超感数字融合”让新世代BMWiX3无论何时皆一眼可辨③宝马的美从不静止，动态立体设计让科技隐于美学，续航能耗更高效④以驾驶为中心，新世代BMWiX3忠于驾趣，创新交互为体验加满情绪价值⑤新世代BMWiX3是宝马里程碑式产品，开启宝马集团和BMW品牌全新纪元期待试驾了～智能驾趣宝马新世代

新世代宝马驾趣对宝马来说，BMWiX3围绕驾驶乐趣的宣发，有个挑战，就是底盘电子化的进度。这台车把驱动和车辆动态放进同一个控制单元，“驾控超级大脑”。响应延迟只有1毫秒，信息处理速度比过去提升了10倍，开起来更快、更稳，也更像是在和车融为一体，卖点是“操控感”极致。这点其实有难度的问题是，中国在这几年底盘的卷，确实是在XYZ三个维度去做的，而且也和能耗的能量回收，还有晕车的考虑去结合。围绕赛道的模式，从极氪到小米，智己也好也卷了一轮。BMW最核心的操控的很多方面，通过电子化的集中控制，这波国内企业从不同价格的电车开始解构了，这对于围绕驾控为核心壁垒的宝马是很伤的。可以这么理解，中国这一轮电车的平价化，从卷动力、卷续航、卷充电到卷底盘，完整围绕特斯拉对标以后，宝马能提供的情绪价值，后续国内车企都能有。以至于之前跑高速续航，BBA的电车并不是作为主要的对标对象，而这一轮宝马卖不卖得好，取决于中国车企测下来看是否这台车能成为竞品。真的有点三十年河东，三十年河西，现在有点完全不一样的感觉。新世代宝马终于来了新能源汽车

全新设计语言的宝马终于来了，续航超900公里！新世代BMWiX3采用全面升级的宝马第六代电驱系统，搭载大圆柱电池和全新800V高压平台。新车电池包采用“无模组”（CelltoPack）设计，将电芯直接集成至电池包，并通过“电池车身一体化”技术融入车身结构，不仅减轻重量、降低重心，还提升车内空间和空气动力学表现。大圆柱电池的采用，也让BMWiX3国产版本实现10分钟补能超400公里，CLTC续航超过900公里。在电控方面，全新BMW自研“能量智控系统”作为中央控制中枢，支持软件远程升级。动力系统：后桥励磁同步电机升级，并结合全新紧凑异步电机组成高效双电机组合，实现能量损耗降低40%、整车效率提升20%。智能驾趣宝马新世代

新世代BMWiX3发布了，跟之前的NEUEKLASSE概念车像，但往X3的方向拉了一下。你们觉得怎样？智能驾趣宝马新世代​​​

新一代BMWiX3官图发布，保留了很多概念车的元素大灯和中网融为一体，车身线条棱角分明这套外观设计，1-10分，你们给打几分？[并不简单]宝马ix3bmw​​​

宝马iX3官图提前曝光，北京时间今晚正式发布，知道大家对外形肯定议论纷纷，聊聊吧，你怎么看？【来自懂车帝车友圈】 宝马iX3官图提前曝光，北京时间今晚正式发布，知道大家对外形肯定议论纷纷，聊聊吧 来源:梵奈糖画 发表时间...

2025年4月，宝马BMW新世代驾趣概念车首发，以性能掌控力重新定义电动智能时代驾趣。齐普策介绍，宝马集团不断跨越新的里程碑，将新世代战略从愿景带入现实。新世代在每一个维度上都代表着全新一代产品，在人工智能、驾驶动态、...

全新宝马iX3预告图，新格栅设计+眯眯眼，感觉自己萌萌哒，之前是越做越大，现在越来越小，设计果然是个轮回。内饰各种简化，17.9英寸触控屏+3D平视显示器，动力系统搭宝马大圆柱电池，全域800V高压平台，续航900km左右。新世代...