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2024款宝马X5和X6亮相，动力更强，内饰全面换新，换装曲面显示屏，新车将获得更大的动力，配备轻度混合动力发动机、483马力插电混合动力系统和曲面 iDrive 显示屏。xDrive40i 车型增加了40马力，PHEV版本增加了87马力和10英里...

宝马X5新车海外实车亮相，国产版本也会在年内发布。虽说是中期改款车型，但是外观内饰都有了较大的变化。外观方面，前脸和尾部造型都进行了调整，新款大灯整体变得更加细长，日行灯轮廓由折线形精简为箭头形，尾灯由环形改为...

有人拿xc90跟其对比，个人感觉这两台车不是一个级别的车，宝马x5是要高一个级别的，内饰配置、外观设计、驾驶操控都要比xc90要好，品牌也高一个档，当然宝马x5的价格也比xc90高不少！所以两台车的群体适应度相差不少，宝马x5...

宝马X5特别版，该车是为庆祝宝马X5 E53问世25周年打造而来，最大特点是采用了Oxford Green II或Le Mans Blue车身颜色。动力依旧配备新一代3.0T直列六缸发动机，并且依旧有48V轻混系统加持。另外新车还将提供xOffroad旋转包，可...

宝马X5与全新X3的实车对比图来了 从产品定位来看啊，虽然X5是宝马的中大型SUV旗舰车型，但在最新一代的X3面前，气场优势貌似并不明显啊。经过轴距加长和车身尺寸的全面扩大，再搭配上极具辨识度的双肾型进气格栅和锐利的前大灯...

宝马应该出X5越野版，X2越野版 宝马车型少，在竞争激烈的环境中，应该丰富车型，出X5和X2越野版。宝马其实有造越野车的底子，当年收购路虎就是为了造X5，用路虎越野技术造越野车应该难度不大。

宝马X5为什么会被称为公路之王？1、1999年宝马推出了第一代宝马X5，就强调了自己是公路操控的豪华SUV，这在当时是属于划时代意义的存在。2、2000年就推出了X5高性能版本，340马力，5.5秒破百，奠定了高性能SUV的雏形，保时捷首...

二手宝马 X5 咋选？收价教你避坑，选到保值车 想买二手宝马 X5，又怕踩坑贬值？看看 06-24 年的收价，教你选 保值+避坑的车型，能省不少钱！近年车选高配+准新。18-24 年的 X5 收 19.1-47.2，优先选配置高的，像带激光大灯、...

五年里，80万级豪华SUV销量冠军宝马X5把奥迪Q7打到只剩零头，奔驰GLE悄悄降油耗到2升出头，保时捷卡宴选配狂飙十万依旧排队提车，德系四兄弟的电动擂台已经打疯了。宝马X5国产后61.5万起，前七个月卖出5.39万辆，等于奥迪Q7的...

奔驰被惹急了，CEO放话，中国车企搞达尔文式竞争，这样不可持续很明显，奔驰汽车真的被惹急了，连CEO都开始放话，说中国汽车是达尔文式的竞争是不可持续的。不过我倒是并不觉得达尔文式的内卷到底有啥坏处？优胜劣汰本来就是自然法则。如果奔驰汽车没有办法竞争下去，那么被淘汰也是符合常理的事情。总不能说这些三大一线豪车们一直躺在过去的功劳簿上，就想着拿高工资，并且上4天班休三天的日子吧，这个世界本来就不应该这样。奔驰汽车着急，也是因为好歹是豪华品牌冠军，但去年在国内总共才卖了74.1万辆，下滑了7.8%，和5年以前的水平差不多。本来觉得今年会有所起色，可今年7月份一个月销量居然还不到2.7万辆，环比下降了40%。中国市场成为了奔驰全球跌幅最大的市场。尤其是电动车方面，奔驰EQ系列月销仅有1000辆左右，已经是中国老百姓口中的杂牌车。在这种情况下，奔驰不可能不着急。通过商用手段来竞争肯定竞争不过，把军舰大炮派过来强抢吧，现在又不是100多年前，他们还真没这胆子，于是就只能耍嘴皮子功夫。但相比较越发惨淡的奔驰汽车，中国新能源汽车崛起速度却非常迅速，比如问界M9从问世到现在才40个月的时间，居然就卖出了70万辆。这速度是什么概念呢？和同级别的宝马X5相比较就行了。宝马X5进入中国已经有252个月，但同样卖出了70万辆，差距就是如此巨大。根本原因就是，中国车企能够迅速响应消费者的需求，消费者要什么中国车企就出什么，比如智能驾驶或者长续航之类的。但奔驰汽车却因为没有改变而导致技术落后，且其车机开发系统一直非常缓慢，导致竞争力逐渐丧失了。如此一来，消费者就开始逐渐对大三一线豪车祛魅，也并不觉得他们值好几十万元的售价，反而对国产品牌的认同度提升。今年7月份新能源汽车渗透率已经达到54%，估计到今年年底就能达到60%。而这些国产车抢夺的可都是合资汽车的蛋糕，这一次奔驰CEO康林松表示价格战会危害所有车企，我看他只说对了一半，严格一点应该是，这次价格战危害的是除了中国车企之外的所有合资车企。这些老外就是这样有意思，所谓的达尔文理念或者丛林法则，不就是他们一直所推崇的吗？现在竞争不过人家了，就开始说达尔文式内卷不对，也真不知道是谁给他们的底气。