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为了满足出行的需求，我入手了一台二手的奥迪A4L。这款德系豪华车，相信是很多消费者喜爱的。今天就给大家分享一下我的二手车购买经历。选车时的纠结持续了整整三个月。第一次试驾就被它的底盘质感打动，过减速带时的滤震干脆利落，7速双离合变速箱在低速时偶有顿挫，却在高速巡航时展现出惊人的平顺。前任车主是位律师，保养记录完整得像案卷，每一万公里一次的4S店保养从未间断，连轮胎都换的是原厂规格的米其林。验车那天我特意请了修车行的师傅，举升机升起后，底盘干爽得没有一丝渗油，发动机舱里的线束排列整齐，连螺丝都没动过一颗。唯一的瑕疵是左后翼子板有过钣金，车商调出的保险记录显示是被追尾，未伤及骨架。最终以19.8万成交，比新车便宜了近一半，省下的钱够我加满两年油，还换了套新的刹车片。过户时前任车主把一本厚厚的保养手册递给我，里面夹着他手写的用车笔记："冷车启动后怠速30秒再走，变速箱油温没上来时别猛踩油门。"用车这两年，它的可靠超出预期。市区通勤时，方向盘的精准度让变道超车成为享受，百公里油耗稳定在8.5升，加95号汽油就行，每月油费比同事的宝马3系省一百多。最惊喜的是空间，后排坐三个成年人毫无压力，后备箱塞进客户的样品箱和摄影器材还有富余。有次带团队去郊县拍外景，后备箱里堆着三脚架、反光板和四套服装，后排座椅放倒后还塞下了一个折叠帐篷，那一刻才体会到"行政级轿车"的实用性。当然缺点也真实存在。隔音在高速上尤其明显，120公里时速时胎噪能盖过音响；座椅虽然宽大，腰部支撑却不够，长途驾驶得垫个靠枕；最让人头疼的是车机系统，反应慢半拍，导航还不如手机支架好用。有次暴雨天过积水路段，自动启停突然失灵，重启后才恢复正常，后来查论坛发现是老款车型的通病，升级系统后就没再出现。但这些都抵不过它带来的底气。去年冬天零下八度，小区里的电动车纷纷趴窝，我的A4L拧钥匙就启动，仪表盘上的水温表缓缓升起，像个沉默的老伙计在说"放心走吧"。有次在停车场被剐蹭，补漆花了八百块，看着修复后的效果，庆幸买的是二手车不用太过心疼。现在我给它加了个方向盘套，换了套亚麻脚垫，虽然还是那副低调的模样，却越来越合心意。它不会像新车那样让人小心翼翼，客户上下车时的从容，远比车龄数字更重要。【来自懂车帝车友圈】

开宝马3系、奥迪A4、雷克萨斯ES300h、沃尔沃S90的同事，那挺好的了。开宝马5系、奥迪A6、奔驰E300的同事，这太强了吧，普通人的天花板了吧！反正我们公司没有。开宝马7系、保时捷这种最高层级的，你就是公司老板吧！事实上，也...

8月奥迪A4L大降价，真的太想了！有人问我说奥迪A4L和迈腾B9怎么选？虽说现在两车价格相差不大，但是A4L确实是豪华品牌，定位高于迈腾B9。另外，奥迪A4L出自纵置MLB平台，前后均为多连杆独立悬架，迈腾B9出自MQB平台，前悬架为...

一汽奥迪A4L，白色，四驱，付款方式有两种：一：全款，优惠会少一些，落地25万多。二：分期付款，三年，优惠多一些，三年后还清尾款，大概22万多。怎么分期会更优惠呢？不应该是全款更优惠吗？

月薪多少才养的起奥迪A4L如果按一年2万公里、95号油7元/L、综合油耗7.6L/100km来算，油费≈1.2万；首年保险+车船税≈0.8万；4S店小保1200、大保3000，一年两次合计≈0.4万；小区+公司停车费保守800×12≈0.96万；再加上洗车、高速、临时维修杂七杂八≈0.4万，全年总花费≈3.8万，折合每月3200左右。所以，想开得从容不心疼，最好税后再有1.5万以上月薪；要是家里/公司包停车、保险第二年打折、偶尔还能蹭免费保养，月入1万也能咬牙上，但生活质量会明显吃紧。一句话总结：月薪≥1.5万、手里有点余粮再冲A4L，不然真成“买标养车”。