玩酷网

宝马7系历史上的神作也是车迷心目中唯一一款能赶超奔驰S级的7系出自设计天才克里斯班戈之手也就是从这一款宝马车型开始宝马的经典设计车型一款接一款​​​

NBA状元弗拉格太可怜了，母亲只允许买18万美元以内的汽车！近日，NBA新科状元弗拉格和母亲在参加节目时，弗拉格的母亲明确表示，为了培养儿子理财能力和节俭的习惯，要求儿子弗拉格人生第一辆汽车的价格不能超过18万美元，这让刚刚拿到了4年6273万美元大合同的弗拉格相当无奈。18万在国内连个小米汽车都买不起，更不用说小鹏，理想，问界这些好车了。不过在美国18万美元几乎可以买到市场上所有的车了，除了限量版的超级豪华跑车外。比如兰博基尼，法拉利，迈凯伦，保时捷，奔驰S级，宝马7系，奥迪A8L，路虎，凯迪拉克林肯，高配特斯拉等，全都可以轻松拿下。

余承东吹了很多牛，但他吹的牛还真都实现了。他吹的最大的牛就是要干掉bba，而现在，bba的高端车型确实被问界系列打的找不到北。还有尊界S800，刚刚进入到9月份，销量就到了夸张的程度。一个车辆的销量，就比迈巴赫和奔驰S级别加起来都要多。最可怕的是销量一旦发生逆转，对方想要再度反超就是个很困难的事情。因为这说明，中国老百姓已经接受了中国汽车价格可达到100万元以上，也愿意掏这么多元的真金白银来购买。而且华为的产品线可不光光是在豪车上，从一开始的问界M9到后来的问界M8，问界M7之类的价格一直都在下调。估计再没过多长时间就要出来“问界M1”了，直接杀入了10万元价格的区间，完成高中低端的全覆盖。到那时候国外汽车还怎么打，想想就替他们觉得头疼。

我常听人说豪华车无非是劳斯莱斯那种大块头、手工缝制和v12动力，或者奔驰s那样的奢华内饰和满满科技感可如今仰望u8直接用四电机四驱、1000多匹马力和浮水功能把前辈们震得一愣一愣身边就有个二代，买了u8后，他爹立刻叮嘱司机以后只能让他儿子开这车，家里其他豪车都不准动，说是听到爆胎也不翻车后就放心了，毕竟以前看过朋友儿子开跑车出事，差点吓破胆结果这小子每次停下车就被一群人围着问来问去，嘚瑟得不得了，别的车全被他嫌弃在一边。现在仰望U8L又上市了，130万你会选择吗？[捂脸哭]

江淮超级工厂被华为“坑”惨了！据说尊界S800因出厂标准太严格，导致每个月只能交付几百台，问题是订单早已经突破一万辆，说白了就是工厂加班加点抡到冒烟，很多客户也需要等到明年才能提车，现在不仅是客户着急提车，江淮也很着急啊！和赛力斯一样，江淮做梦也想不到，原本在家用车市场早已经可有可无，没想到经过华为赋能后，打造百八十万的豪车居然做到供不应求，确实有点恐怖如斯啊，江淮这日子，过的比赛力斯还要滋润，难怪市值这么快就突破1000亿。看到华为把百万豪车卖成这样，奔驰宝马奥迪都看傻眼了，要知道以前国产车别说卖一百万，但凡卖30万以上都无人问津，现在问界在40万级和50万级的SUV市场，已经把bba摁在地上摩擦，如今尊界S800也让78S以及迈巴赫很绝望。有一说一，现在路上看到78S都不带看一眼的，但要是看到尊界S800，估计要多看几眼，且不说科技和智能化甩bba几条街，仅仅是气场这方面，就不是bba可以比的。可以大胆的说，现在开尊界S800去谈生意，比开宝马7系、奥迪A8、奔驰S级、迈巴赫S级强太多了，就好比一个拿华为三折叠、一个拿苹果手机和你谈生意，显然会优先考虑华为用户。对此大家怎么看。

奔驰S63EPerformance外观方面，普通W223相信大家都很熟悉了。AMG部门对S63做出了大刀阔斧的变动。这套AMG前脸带来的压迫感太强了！四出尾喉与后部扩散器的比例和尺寸也恰到好处，保留部分镀铬的同时对整台车进行黑化处理，整个外观看起来就很“协调”。内饰方面，熟悉的三幅式AMG平底方向盘，气囊部分给到了真皮缝制。中控台大面积的碳纤维饰板在阳光打到的一瞬间真的非常惊艳！压花工艺很考究。后排依然延续了奔驰S级的头等舱式的舒适。很可惜这台车没有选四座，不然真的无可挑剔的一套内饰。

第一次见，江淮的这款车，70多万！就算是奔驰S级，宝马7系奥迪A8停在它的旁边气场依旧强大… 第一次见，江淮的这款车，70多万！就算是奔驰S级，宝马7系奥迪A8停在它的旁边 来源:青山绿水映心欢 发表时间:2025/08/29 18:06:46

今天滴滴豪华车打了一台奔驰s级传统豪华的味道，我很喜欢这个座椅和推出来的安全带，车上准备好了坚果湿纸巾和气泡水，很喜欢滴滴豪华车的服务，司机着装也很整洁，关键是开车的时候不会乱搭话，很舒服[点赞]滴滴我和汽车的日常​​​

红旗与华为宣布合作，先从9系开始做，以后搭载在红旗所有车型中财联社的报道，一汽红旗将于明年推出采用华为解决方案的车型，包括鸿蒙座舱等车机服务。有内部人士说，明年双方会先在红旗H9中展开，以后还将搭载在红旗的所有车型中。其实之前很多人都希望红旗能和华为早点合作，毕竟一个是共和国长子，另一个是国家的骄傲，他们两个合作，会给我们带来完全不一样的体验。而现在双方终于合作了，这也被业界称之为央企智能化拼图的最后一块，意味着国内六大汽车集团全部进入了“含华量”的时代。很多人不知道合作之后有什么好处。这样说吧，相比较红旗汽车原来的竞品车型来说，这对竞品车型是个降维式的打击。红旗9系列的竞品车型是奔驰S级和奥迪A8L这些D级豪车，但现在这些车还是以燃油车的架构为主，智能化功能大部分都是选装的，而且也没有什么太好的适配性。国内红旗汽车的竞争对手主要是理想L9以及问界M9这些高端车型，他们智能化程度确实不错，可是若论品牌历史沉淀，相比较红旗来说简直是大人和小孩的区别。这样一来，红旗一旦和华为合作，就变成了既有品牌历史底蕴，又有豪华感，还有科技感，这可是三个方面的绞杀呀。至于说红旗汽车的官车问题，其实在7年之前红旗H5推出之后，这个形象就已经被取消的差不多了，很多私人家庭也很愿意买这款车。希望红旗能好好利用这个机会吧，凭借着华为技术出海，再把车辆的质量好好提高一下，让它变成“中国智造”和“中国质造”的高端名片，这才是我们全国人民所期待的。

梅赛德斯–奔驰S5804MATIC​​​