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全新长安启源Q05内饰公布，结合之前已公布的外观，这样一台小型SUV，你喜欢吗？长安启源全新Q05新央企全球都市精品纯电SUV​​​

9月15日，招商局集团与百度集团在深圳签署战略合作框架协议。...作为拥有深厚产业根基的百年央企与全球领先的人工智能公司，双方的强强联合，将推动前沿AI技术与实体经济的深度融合，为中国产业的智能化升级注入强大动能。

2025年9月12日，港股通央企红利ETF（513920.SH）收跌0.12%，成交1.04亿元。获融资买入1564.71万元，融资偿还1024.99万元，融资净买入539.73万元，居全市场第一梯队。拉长时间看，该基金近3天杠杆资金加速流入，合计流入907.91...

中国企业五百强出炉了。前10名中，前九名都是具备垄断地位的央企。只有一家民企进入前十——京东。这时候，其实就非常容易理解刘强东高调出现在公开重大场合的原因了。308_IO​​​

新央企，新深蓝，全新出发！深蓝汽车以“奔跑”的姿态，从产品、技术到服务、生态，全面发力，持续领跑中国新能源赛道。向新、向上、向前，深蓝正在用硬实力擦亮“中国智造”的新名片！让我们一起见证奔跑的中国车深蓝汽车全球新品发布会​​​

一汽华为红旗来了，比尊界更尊！8大汽车国央企全部站队华为车圈又有大动作，一汽红旗和华为联手了！消息一出来，不管是懂车的老炮儿，还是看热闹的路人，都在聊这事儿，毕竟俩都是各自领域的“大佬”，这次合作本身就看点十足。此次一汽红旗和华为合作走的是华为HI模式，说通俗点就是华为把压箱底的智能技术全给红旗了，像乾崑智驾、鸿蒙座舱这些，连车控和车云服务都包了，等于给红旗的车装了套“智能全家桶”。但红旗也没丢了自己的“魂”，品牌决策权还在自己手里。这步棋走得特聪明，红旗毕竟是咱国产豪华车的老招牌，这么多年攒下的情怀和口碑不能丢。要是为了技术把品牌话语权让出去，老粉指定不买账。现在这样“技术靠华为撑场面，牌子还是红旗的味儿”，既保住了情怀，又补上了技术短板，算是开了个好头。而红旗和华为合作的第一款车型是红旗9系，定位高端旗舰，要等到2026年才上市。看配置还是可以的，燃油、插混、纯电三种动力都有，不管是喜欢传统燃油车的稳，还是想赶新能源的潮流，都能找到对口的。更厉害的是还支持L3级自动驾驶和800V超充技术。要知道现在L3级智驾在国内还没普及，800V超充更是高端车才有的“标配”，再加上昇腾AI芯片、激光雷达，还有ADS3.0系统能实现软硬件同步迭代，这堆配置让红旗9系直接从“传统豪华”变身“科技豪华”。我敢说，等它上市，说不定能在豪华车市场搅搅局，毕竟现在年轻人买车，就吃“智能化”这一套，红旗要是能靠这波打个翻身仗，以后在新能源领域的路子就好走多了。不过话说回来，红旗其实早该这么干了。虽然红旗有深厚的历史底蕴，是国产豪华车的代表，但近几年在新能源转型上真的有点跟不上。2024年新能源销量才占总销量的28%，连三成还不到；像H9这种高端车型，一个月几百辆的销量跟特斯拉、蔚来那些动辄月销过万的比还是有差距，核心问题就是智能化差点意思。现在买车的人，尤其是年轻人，上车第一件事就是看车机流不流畅、智驾好不好用，红旗之前在这方面一直是“软肋”。现在抱上华为的大腿，等于直接把“软肋”变成了“强项”，省了自己研发的时间和钱，还能借华为的口碑吸引一波喜欢科技感的消费者，这波“抄近路”其实抄得挺值。而对于华为来说，跟红旗合作也挺重要。这次合作，华为算是把八大国有车企全集齐了，等于完成了智能汽车业务布局的最后一块拼图，在这个领域的地位更稳了。华为从开始做汽车相关业务以来，一直坚持“全栈全场景”的打法，跟不少车企合作过，自己的技术体系和生态也越来越完善。而红旗是国内豪华车圈子里的“老大哥”，跟红旗合作，能让华为的技术更有“高端范儿”，也能让更多车企相信华为的技术靠谱。华为和红旗这波合作，算是“强强联手”，但能不能成“王炸”，还得看后续的落地。要是技术磨合到位了，价格也合理，红旗9系说不定能成国产豪华车的“榜样”；但要是出了岔子，那可能就是“雷声大，雨点小”了。不过不管怎么说，俩企业敢这么玩，已经给国产汽车的智能化转型打了个样。咱就等着2026年，看看这台“华为技术+红旗品牌”的车，到底能不能让大家眼前一亮吧。

9月11日主力资金净流入榜单，看看有没有你关注的！​​​

9月11日主力资金净流入榜​​​

9月10日，央企创新ETF（515600）开盘跌0.19%，报1.544元。央企创新ETF（515600）重仓股方面，国电南瑞开盘涨0.05%，海康威视涨0.40%，长安汽车跌0.08%，中国船舶跌0.34%，宝钢股份跌0.42%，招商银行跌0.07%，中国建筑涨0.00%，...

昨晚，2025深蓝汽车秋季新品全球发布会上全新深蓝S07正式开启预售，预售指导价15.69万元-17.39万元。这价格一出来，性价比简直拉满！作为“新央企新深蓝”的全球战略车型，全新深蓝S07真的是狠狠拿捏住了用户的核心需求。它凭借“最惊艳、最聪明、最省最强、最舒适”的四大核心价值突破，完成了产品力的全面跃升，把“高价值”与“科技平权”完美融合，带来15万级中型SUV最强质价比的产品体验。全新的深蓝S07采用领先体态设计与共生美学外观，流畅线条搭配力量感型面，动静之间尽显高级感，颜值绝对在线。再聊聊智驾，这也是我个人非常看重的一点。全新深蓝S07同级唯一全系标配华为乾崑智驾ADSSE，基于全新WEWA架构，搭载华为乾崑智驾ADS4SE，之前我们也去重庆试驾过，搭载了华为乾崑ADS4SE的深蓝S07，在车辆通行效率提升20%，重刹率降低30%，开起来更丝滑、更像老司机。高速领航辅助、智能过弯、智能变道辅助、城区巡航辅助、智能泊车辅助等功能一应俱全，新手也能秒变老司机。还有续航，增程版搭载深蓝超级增程2.0系统，进入“3”时代，纯电续航至高300km，综合续航1385km（CLTC），全系标配3C超充，30%-80%电量只需15分钟，充电十分钟续航百公里，馈电油耗低至3.8L/100km（NEDC）。纯电版提供550km超长续航里程（CLTC），搭载宁德时代电芯、金钟罩电池，同样支持同级领先3C超充，原力超集电驱2.0峰值功率高达200kW，还标配热泵空调系统，续航、补能、动力、能耗全面进化。全新深蓝S07无论是外观、智驾，还是续航，都表现得相当出色，感兴趣的小伙伴真的可以冲一波！，把“高价值”与“科技平权”完美融合，带来15万级中型SUV最强质价比的产品体验。