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转自：中华工商时报 近日，大连市中山区人民路街道商会组织志愿者开展“文明大连”公益活动，走上街头向千名游客、交警、环卫工人发放矿泉水。周太友/摄

特大喜讯！！！​9月18日，我们国家科学院大连化学物理研究所宣布成功研发出全球首例以氢负离子为基础的原型电池，能量密度极高、安全性极高，并且在国际顶尖期刊《自然》上发表了相关研究成果。想象一下，一块电池不仅续航能力惊人，还几乎杜绝了爆炸风险——这不是科幻电影，而是中国科学家交出的现实答卷。氢负离子电池的横空出世，彻底打破了传统锂电技术的天花板，把“安全”与“高性能”同时攥在了手里。要知道，传统锂电池的能量密度逼近极限，安全风险却如影随形。三星Note7爆炸、电动车自燃等事故屡见报端，背后都是电池材料的先天局限。而氢负离子导体在常温常压下就能稳定工作，堪称能源存储领域的“基因突变”。《自然》期刊的审稿标准向来严苛到变态，能登上它，意味着这项研究经历了全球顶尖学者的轮番“拷问”。大连物化所不仅做到了，还让中国在新能源赛道实现了从“跟跑”到“领跑”的惊天逆转。有人或许会问：这电池能装进手机吗？能跑一千公里吗？目前它还是实验室的“婴儿”，但每一个颠覆性技术都曾经历过稚嫩阶段。锂离子电池上世纪70年代诞生时，谁又能想到它今天会无处不在？中国科研不再满足于纸上谈兵。从光伏到特高压，从量子计算到氢能，我们正在把“卡脖子清单”变成“科研攻关清单”。氢负离子电池的出现，恰恰印证了中国人敢啃硬骨头的狠劲儿。这不是单点突破，而是一场系统性的创新战役。大连物化所背后，站着无数个熬夜攻关的团队：材料学家合成新型电解质，工程师设计反应装置，甚至连理论模拟都动用了超级计算机。普通人可能觉得科研离生活很远，但这项技术一旦落地，意味着电动车冬天续航缩水、手机一天两充这些问题都可能成为历史。更重要的是，我们或许再也不必为电池起火提心吊胆。当然，从实验室到量产还有漫漫长路。成本控制、工艺优化、产业链配套——每个环节都是生死关卡。但既然方向已经点燃，剩下的就是全力以赴奔跑。科技竞争没有温柔可言。当我们为华为芯片突破欢呼时，也该看到中国基础科研正在默默重塑格局。氢负离子电池这把火，烧出的不仅是技术突破，更是一种“把不可能变成可能”的信念。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。氢离子注入芯片负离子的形成

market大连百傲化学股份有限公司于2025年9月19日发布公告，就大连证监局此前对其采取责令改正措施决定的整改情况进行汇报。2025年8月14日，百傲化学收到大连监管局下发的《决定书》，要求公司对指出的事项进行整改。公司随即...

适逢全国首个科普月，为大力弘扬科学家精神，激发青少年科技报国的理想，由中国航天科技集团有限公司党群部、大连市教育局指导，大连市科学技术协会、中国航天科技国际交流中心、大连艺术学院共同主办的“航天院士专家进大连”...

就在刚刚特大喜讯！！！9月18日，大连化学物理研究所宣布成功研制出全球首例氢负离子原型电池，其“极高能量密度”和“极强安全性”为特质，并且在国际顶尖期刊《自然》上发表了相关研究成果，迅速点燃了科技界的热情。不同于寻常锂离子电池依靠锂离子在正负极间移动做功，氢负离子（H⁻）电池的核心在于利用了带负电的氢离子。这一差异看似微小，实则牵动了从材料科学到电化学整个体系的变革。氢负离子体积小、电荷密度高，理论上可实现更高的能量密度和更快的传导速率。然而，也正是这些特性使其极不稳定，难以在常规条件下有效捕获、存储和可控释放。大连化物所的突破，其深层价值在于解决了氢负离子在固态介质中的稳定传导难题——这或许是该研究得以登上《自然》的关键。值得注意的是，这并非单纯的“电池升级”，而更接近于一种基础原理的颠覆。它跳出了现有电池技术对锂、钴等金属资源的依赖，转向以氢这一宇宙中最丰富元素为核心的能源逻辑。倘若可行，未来我们面对的或许不再是“电池原料争夺战”，而是如何高效制备、管理氢资源的全新课题。“高能量密度”与“高安全性”在电池领域常被视为“鱼与熊掌”。锂电池之所以事故频发，正源于其在高能量密度下热失控风险的增加。氢负离子电池宣称同时实现两者，其背后可能依托于两大支柱：一是固相反应机制。假设该电池以固态电解质为主体，即可避免液态电解质易泄漏、易燃的问题；二是氢负离子自身的反应路径可能更具可控性，减少了枝晶生长（导致短路的主因）等风险。但这并不意味着绝对安全。氢负离子活性极高，如何防止其与环境中水分、氧气发生副反应？如何确保长期循环中材料结构的稳定性？这些疑问仍需通过中试放大和极端环境测试来回。目前的研究成果虽令人振奋，但从实验室原型到商业化产品，往往需要跨越巨大的“死亡之谷”。氢负离子是“最后一棒”吗？该技术被置于“清洁能源未来”的叙事中，这的确顺理成章。氢作为能源载体，其燃烧或电化学反应的产物是水，可实现真正的零碳排放。然而，清洁与否，不能仅看终端使用，必须追溯至全生命周期评价：氢负离子从何而来？目前工业制氢仍严重依赖化石能源，若采用煤制氢或天然气重整，则碳足迹陡增；电解水制氢依赖可再生能源电力，否则环保意义大打折扣；电池材料制备、组装、回收环节是否绿色？换言之，氢负离子电池能否成为清洁能源革命的“助推器”，不取决于电池本身，而取决于整个能源系统能否同步绿化。否则，它可能只是将污染从“用车端”转移到了“制氢端”。中国为何在此刻突破？全球能源技术竞争日趋白热化。日本长期深耕氢能（如丰田燃料电池车），欧美则在液氢储存、绿氢制备上领先。中国此次“换道超车”，直指氢的离子形态而非分子形态，展现出一种原始创新能力。值得注意的是，选择氢负离子路径，或许与中国稀土资源丰富、氢能产业政策支持力度大有关。2022年《氢能产业发展中长期规划》明确氢能为未来国家能源体系的重要组成部分；而大连化物所长期以来在催化化学、储能技术上的积累，为此类颠覆性研究提供了土壤。但这也提醒我们：单项技术的突破固然可喜，唯有嵌入完整的产业链与创新生态，才能形成持久竞争力。电池技术需与氢制备、储存、运输基础设施同步发展，否则无异于“孤岛创新”。它真能避免“锂电池式”的陷阱吗？锂离子电池也曾被誉为“革命性”技术，然而其发展过程中逐渐暴露出资源争夺（如钴矿的血与泪）、回收困境、环境污染等新问题。氢负离子电池是否可能重蹈覆辙？资源问题：虽避免锂、钴，但电极、电解质所需的新型材料是否依赖稀缺矿产？回收体系：氢负离子化学特性活跃，电池退役后如何安全拆解、回收？成本挑战：实验室成功距离成本可控的大规模制造还有多远？最重要的一点：这项技术更适合何种应用场景？是取代电动车动力电池，还是作为电网级储能工具，抑或是用于航空航天等极端环境？不同的答案，将决定它需要多快的迭代速度、多低的成本，以及多大程度的基础设施配套。大连化物所的突破无疑是中国科研实力的有力证明，它为我们打开了一扇通往未来能源的新窗口。然而，每一项伟大技术的诞生，都伴随着新的问题与挑战。氢负离子电池或许正站在这样一个历史拐点：前方既有通往绿色能源时代的坦途，也有尚未被发现的技术与伦理陷阱。我们不禁要问：当能源密度不再是瓶颈，人类最终是否真能驾驭自己创造的能量巨兽？氢负离子电池，究竟会是能源解决方案的终点——还是另一段漫长旅程的起点？（免责声明：本文基于公开权威信源深度分析，坚持客观立场，旨在促进理性讨论。原创内容结合AI辅助完成仅供交流参考，不构成任何投资或决策建议。信源、图片均来自网络，若存在争议、图片侵权问题，请及时联系作者，将予以删除。）

上证报中国证券网讯（记者韩远飞）9月17日，中国科学院大连化物所发布消息，近日，该所氢能与先进材料研究部氢化物能源化学研究中心（DNL1901组群）陈萍研究员、曹湖军研究员、张炜进副研究员团队在氢负离子导体开发及其应用...

资料显示，大连友谊(集团)股份有限公司位于辽宁省大连市沙河口区星海广场B3区35-4号公建，成立日期1992年7月28日，上市日期1997年1月24日，公司主营业务涉及百货零售业、酒店业与房地产业。主营业务收入构成为：一般商品零售57...

大连圣亚今年以来股价涨1.87%，近5个交易日跌4.45%，近20日涨12.58%，近60日涨26.79%。今年以来大连圣亚已经2次登上龙虎榜，最近一次登上龙虎榜为4月8日。资料显示，大连圣亚旅游控股股份有限公司位于辽宁省大连市沙河口区中山...

科技日报讯（记者张蕴通讯员刘庆虎）记者9月16日从大连中远海运重工有限公司（以下简称“大连中远海运重工”）获悉，在大连港湾海关监管下，总长399.9米的超大型集装箱船“鹿特丹”轮在大连中远海运重工完成加长改造维修后，...

大连一夜入秋了，昨天大连各地下了一场大暴雨，今天气温立马降下来不少啊，早晨起来外面感觉到了冷风吹，一夜入秋了。昨天穿短裤半袖还热那，今天得穿长裤子了，大家出门注意加衣，别冻着了