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我看了宣传片,拉开车罩那刻有点飞驰人生的感觉[大笑]大众ID3官改概念车太超前了

我看了宣传片,拉开车罩那刻有点飞驰人生的感觉[大笑]大众ID3官改概念车太超前了

我看了宣传片,拉开车罩那刻有点飞驰人生的感觉[大笑]大众ID3官改概念车太超前了上汽大众ID.3GTX套件款上市,售价为13.73-14.88万元。官改➕甩出条文[并不简单],这是从企业端开始为大家拒绝1087麽?大v聊车​​​
买一台迈巴赫,就少一个销售?

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全新大众揽境这SUV挺有看头。它是2023年8月上市的中大型车,尺寸大,长宽高为

全新大众揽境这SUV挺有看头。它是2023年8月上市的中大型车,尺寸大,长宽高为

它是2023年8月上市的中大型车,尺寸大,长宽高为5152/2002/1795mm,轴距达2980mm,和上汽大众途昂一样。有6座和7座可选,适合家庭出行。外观是大众最新家族式前脸,全LED贯穿式尾灯很亮眼,还有“天使之翼迎宾光毯灯”等。内饰...
4款豪华SUV,你会选哪个做你的座驾?1、宾利添越2、迈巴赫GLS600

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4款豪华SUV,你会选哪个做你的座驾?1、宾利添越2、迈巴赫GLS6003、劳斯莱斯库里南4、路虎揽胜尊荣
[小鲨帮选车]玛莎拉蒂将“打破”平静,一台个性的高品质中大型车

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Ghibli的官方实测零百加速成绩为5.5S,在80万以上中大型车车型中排在20位。Ghibli的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力...
有网友吧尊界s800同宾利,劳斯莱斯,迈巴赫并称为超豪华车四大天王,当然其他三者

有网友吧尊界s800同宾利,劳斯莱斯,迈巴赫并称为超豪华车四大天王,当然其他三者

有网友吧尊界s800同宾利,劳斯莱斯,迈巴赫并称为超豪华车四大天王,当然其他三者我不怀疑,就是这个尊界s800,也在里面,就不知道你们怎么看了。。。。是不是卖的贵,就能称之为豪华车?
当尊界S800公布价格以后,迈巴赫,保时捷都愣住了,原来豪华车还能这样玩?

当尊界S800公布价格以后,迈巴赫,保时捷都愣住了,原来豪华车还能这样玩?

当尊界S800公布价格以后,迈巴赫,保时捷都愣住了,原来豪华车还能这样玩?实话讲,这次尊界s800的价格就是奔着迈巴赫去打的,也是直接迈巴赫,就是要把这些传统豪华车比下去。我想这次尊界s800肯定会大卖的,参考问界M9,均价50万的车月销量上万台,华为是有这个实力打造出来的。或许传统豪华车真的只剩下品牌了,在真实的产品体验方面,还是落后太多了,这次101.8万的尊界s800,一定会撑起国产豪华汽车一片天。
中大型车便宜的不一定卖得好,那么问题来了,华为享界S9,何时能靠近销量前四?

中大型车便宜的不一定卖得好,那么问题来了,华为享界S9,何时能靠近销量前四?

中大型车便宜的不一定卖得好,那么问题来了,华为享界S9,何时能靠近销量前四?按华为的实力,至少排个第五吧!【来自懂车帝车友圈】
【华为×江淮尊界MaextroS800正式发布,起售价70.8万元,挑战迈巴赫

【华为×江淮尊界MaextroS800正式发布,起售价70.8万元,挑战迈巴赫

【华为×江淮尊界MaextroS800正式发布,起售价70.8万元,挑战迈巴赫】🚘5月30日,华为与江淮联合打造的高端新能源品牌尊界正式发布首款旗舰轿车S800,起售价为70.8万元,远低于此前预期的100万-150万元。S800提供纯电(BEV)和增程(EREV)两种版本,车长5.48米,轴距3.37米,搭载华为ADS4智能驾驶系统,支持L3级自动驾驶,配备32颗传感器(含4颗激光雷达)。BEV版配备97kWh电池,CLTC续航最高702公里,12分钟可从10%充至80%;EREV版搭载1.5T增程器和65kWh电池,纯电续航约200公里,综合续航达1333公里,10.5分钟可从10%充至80%。该车提供四座和五座布局,四座版起售价为81.8万元,限量先锋版仅售599台,将于6月26日开启交付,标准版预计8月中旬交付。尊界S800凭借豪华配置和智能科技,成为国产品牌挑战迈巴赫的新锐力量。尊界s800中国超豪华汽车时代标杆
如果你正在考虑百万级豪华车,尊界S800和迈巴赫S580e确实代表了两种截然不同

如果你正在考虑百万级豪华车,尊界S800和迈巴赫S580e确实代表了两种截然不同

如果你正在考虑百万级豪华车,尊界S800和迈巴赫S580e确实代表了两种截然不同的造车哲学——一边是华为和江淮联手打造的“智能新贵”,一边是奔驰百年工艺积淀的“机械贵族”。为了帮你更清晰地做出选择,本期将从以下四个维度的关键对比:⚙️核心参数与技术路线动力与续航表现尊界S800(增程版):纯电续航WLTC272-331公里,支持800V高压快充(10.5分钟充至80%)。三电机系统功率达635kW,零百加速4.3秒,WLTC亏电油耗6.23-7.08L/100km。纯电版CLTC续航702公里。迈巴赫S580e(插混版):纯电续航WLTC仅94公里,不支持快充,慢充需数小时。3.0T六缸发动机+单电机,综合功率375kW,零百加速5.2秒,WLTC综合油耗1.91L/100km(需频繁充电维持)。底盘与操控尊界S800:搭载华为途灵龙行智能底盘,支持16°蟹行横移、5.05米转弯半径(比A0级车更灵活),冰雪路面防滑能力突出。迈巴赫S580e:传统双叉臂+多连杆悬架,标配空气悬架和全轮转向,调校偏舒适,机械素质稳定但缺乏创新。🤖智能化与安全智驾系统尊界S800:华为乾崑ADS4.0(L3级),含4颗激光雷达+360°感知,支持高速自动变道、爆胎稳定控制(120km/h失控时可主动纠偏)。迈巴赫S580e:L2级辅助驾驶,依赖毫米波雷达和摄像头,功能限于自适应巡航和自动泊车。安全防护尊界S800:首创“天使座系统”,碰撞前0.1秒自动调整座椅姿态+联动救援。迈巴赫S580e:传统被动安全(多气囊+高强度车身),无主动避险机制。交互生态尊界S800:鸿蒙座舱支持六屏联动、卫星通信共享(离车30米可用车载卫星通话)。迈巴赫S580e:奔驰MBUX系统,支持CarPlay,但智能化程度落后一代。💎豪华体验与设计空间与舒适性尊界S800:尺寸更大(5480×2000×1536mm,轴距3370mm),后排零重力座椅、智能光幕玻璃(0.1秒调光)469。迈巴赫S580e:轴距略长(3396mm),4座布局,手工真皮内饰,静谧性优异。设计理念尊界S800:未来感“星际美学”,260万像素交互大灯可投影动态光毯。迈巴赫S580e:经典奢华风格,镀铬中网+双色车身,强调身份象征。💎选购建议选尊界S800:你更看重前沿科技、超长纯电续航、极致性能,且接受新品牌带来的身份重塑。适合追求智能化体验、常跑长途需快速补能的高净值用户。选迈巴赫S580e:你更认可百年品牌积淀、机械工艺、低调奢华,且充电条件便利(短途通勤为主)。适合注重社交属性与传统豪华质感的商务人士。迈巴赫s级尊界s800