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马杜罗“身处绝境”，没有任何国家伸出援手。确实很惨，但怨不得别人。加勒比海的浪花还没平静，美国的炮弹就先炸了锅，9月3日凌晨，特朗普一声令下，美军在公海上把一艘委内瑞拉快艇轰成了渣。白宫的说法是“打击毒贩”，可视频里连船籍都看不清，倒像是好莱坞特效团队连夜赶工的B级片。马杜罗气得在电视上骂街，可骂完才发现，除了自家450万民兵举着锈迹斑斑的步枪喊“誓死抵抗”，国际上连个像样的声援都没有。这场景莫名熟悉，2019年美国制裁委内瑞拉石油时，欧洲好歹还假惺惺说两句“尊重主权”；2023年美军舰闯南海，东盟国家至少开个会表达“关切”。可这次呢，拉美国家开完外长会，墨西哥、古巴、尼加拉瓜的谴责声明还没发完，哥伦比亚就偷偷给美国递了小纸条：“大哥，缉毒归缉毒，别真打啊”，说好的“拉美兄弟情”呢，原来在3030亿桶石油储量面前，塑料花友谊都算高估了。马杜罗的“孤立无援”早就有伏笔，当年查韦斯靠反美演讲圈粉全拉美，可如今巴西忙着应付美国关税大棒，阿根廷经济崩得比比特币还快，智利总统正为铜矿国有化焦头烂额，谁还顾得上给委内瑞拉当人肉盾牌？更讽刺的是，连俄罗斯这个“老铁”都只送来几套防空系统，嘴上喊着“坚决支持”，身体却很诚实地把石油打折卖给印度。毕竟普京现在正和特朗普玩“电话暧昧”，9月4日还放出风声要邀他访莫斯科，这时候怎么可能为马杜罗撕破脸，克里姆林宫的算盘珠子都快崩到加勒比海了。特朗普这招“毒船变战船”玩得够绝，一边让国务卿鲁比奥给马杜罗扣“毒枭”帽子，一边把8艘战舰1200枚导弹堆到人家门口，活像黑帮电影里先栽赃再灭口的套路。但你要真信这是为了禁毒，还不如信特朗普的头发是原装的，美国自己疾控中心数据都显示，2024年国内芬太尼过量致死8万人，九成来自墨西哥贩毒集团，放着陆路毒贩不打，非要跨洋轰小船，这操作比用航母抓蚊子还离谱。说到底，马杜罗今天的困境，一半是美国“门罗主义2.0”的剧本杀，另一半却是自己埋的雷。当年查韦斯把石油收入全撒给福利换选票，却不肯修半个像样的炼油厂，结果现在油田设备老化得比政客的承诺还快，日产油量还不如沙特的一个零头。等中国想帮忙建电网、俄罗斯想投资钻井，美国制裁大棒立刻抡过来，这不8月刚和中国签稀土开发协议，9月美军炮弹就“误炸”了。最魔幻的是国际社会的“选择性失明”，美军在叙利亚偷石油时，联合国装看不见；以色列轰炸加沙时，人权组织集体断网；轮到委内瑞拉挨打，西方媒体突然全员变身“禁毒卫士”，明摆着玩双标。现在马杜罗手里只剩两张牌：一是那820万民兵，虽然装备像是从《疯狂的麦克斯》片场捡的，但至少能让美国想起越南丛林的噩梦；二是掐着全球最大石油储量的地契，可惜这年头页岩油革命让美国早就不稀罕。当马杜罗的飞机在迪拜机场降落时，他或许该听听中国外交部那句四两拨千斤的提醒：“反对武力干涉，支持对话解决”。可惜政治强人们总爱把妥协当软弱，直到被现实打脸才明白：国际博弈桌上，从来只有利益，没有救世主。至于那些此刻冷眼旁观的“友邦”，他们不过是在等，等马杜罗倒下后，看谁能抢先舔到石油蛋糕上的奶油。

虎扑09月04日讯据美国NBC湾区分台报道称，墨西哥队的大巴在加州遭遇盗窃。在本次国际比赛日中，墨西哥队将在美国进行和日本队的友谊赛，而他们已经下榻在加州奥克兰市中心的一座酒店。但就在上周日，墨西哥队停在酒店停车场的...

中国犯了个最大的战略失误！”新加坡外交官马凯硕曾警告中国：中国最大的战略失误，不是南海争端，不是科技竞争，而是冷落了美国商界，如今6年过去了，真相真的如此吗？六年前新加坡外交官马凯硕抛出的这句“警告”，当年曾引起不少讨论，但放到今天看，更像个没摸透中美经贸本质的“误判”他压根没搞懂，中国从来没“冷落”过美国商界，反倒是美国政府这些年一直逼着自家企业“躲着”中国，可现实呢？美国企业不仅没躲开，反而和中国绑得更紧了。要说这六年里最拧巴的事儿，就得数美国政府的“脱钩戏码”。今天出台个《芯片法案》，不准美国企业给中国卖高端芯片；明天发个行政命令，逼联邦政府买东西不准沾“中国零件”；后天还拉着盟友搞“小圈子”，说要一起切断和中国产业链的联系。可经济规律哪是政治命令能随便拧的国际清算银行去年发的报告直接戳破了真相：美国企业根本避不开中国，而且这种“避不开”，早不是简单买中国货那么简单了。就说大家以为的“美国把订单转到东南亚”，其实全是“表面功夫”。越南最大的电子代工厂，车间里堆的电路板、传感器，80%都是从中国广东、江苏运过去的；马来西亚的汽车零件厂，做座椅面料的聚酯纤维、做车灯的聚碳酸酯，源头全是中国的化工企业。那些从东南亚发往美国的货，标签写着“越南制造”“马来西亚制造”，但拆开看，核心零件全是“中国基因”—美国消费者花了钱，买的还是带着中国供应链印记的东西，只不过多了个东南亚中转的环节。墨西哥那边更有意思。美国政府天天吹“近岸外包”，说让企业搬去墨西哥就能“远离中国”，结果呢？墨西哥的家电组装厂，60%以上的压缩机、电机，还得从中国进口；当地做玩具、家具的工厂，塑料粒子、五金配件，十有八九来自中国供应商。美国商务部去年统计过，从墨西哥进口的商品里，35%都包含中国生产的零件或原料—说白了，就是绕了个远路，该依赖中国还是依赖。更关键的是，美国商界自己也不想“离开中国”。中国有全球最完整的工业体系，企业当天下单，三天就能拿到货；中国有14亿人的大市场，能让美国企业持续赚钱；中国每年培养几百万理工科毕业生，能给企业提供稳定的工程师团队—这些好处，美国企业比谁都清楚。特斯拉上海超级工厂，去年产量占了特斯拉全球总产量的45%，比美国本土工厂还能产；美国第一太阳能公司，在内蒙古建的光伏组件厂，是它全球最大的生产基地；波音公司去年给中国交了32架客机，占它全球交付量的18%；可口可乐在华有43家工厂，年销售额能占全球总销售额的12%。要是中国真“冷落”美国商界，这些企业能傻到往中国砸钱扩产能吗？美国商会去年还做过个调查，500家在华美国企业里，83%都说“不会撤离中国”。理由很实在：离开中国，不仅要面对成本暴涨，还得丢了大市场，在全球竞争里肯定吃亏。反倒是美国政府的“脱钩”政策，让不少美国企业犯了难—想听话搬厂，可找不到替代中国的供应链；不搬，又要被政府施压。最后遭殃的还是美国老百姓。六年过去，真相早摆在明面上了：马凯硕说的“中国冷落美国商界”，从一开始就是错的；所谓“最大战略失误”，更是没半点现实依据。中国从来没关上和美国商界合作的门，反倒是美国政府一直在用政治手段搅局，想把经济问题搞成“对抗”。可市场规律不骗人，美国企业离不开中国供应链，也舍不得中国市场—这不是谁能逼出来的，是实实在在的利益和需求决定的。往后看，只要中国继续打开大门搞开放，只要美国企业还想赚钱、还想保持竞争力，就不可能真的“离开”中国。马凯硕当年的警告，终究成了被现实打脸的“过时判断”，而中美经贸的核心，从来都是“合作共赢”，不是谁“冷落”谁的戏码。

美西方为搞垮中国，曾高价收购我国自来水业务，结局如何？外资企业打着提供优质水的旗号，高溢价收购我国水务，进入我国居心何在？2007年到2009年，来自法国的老企业威立雅，先后3次，以高于原资产估价数亿的价格，分别夺得了兰州、海口和天津自来水集团的45%以上的股权。威立雅的套路其实很简单：先砸钱买下供水公司，再签个30-50年的“长期合同”，把水源、管网、水表全捏在手里，他们打的如意算盘是：中国14亿人每天都要喝水，水价还不到世界平均水平的1/5，只要控制了水务，就能通过涨价、省维修费等方式，把投资的钱赚回来。比如上海浦东水务，本地企业出价7.6亿，威立雅直接翻倍到15.2亿；兰州供水集团估价4.5亿，他们出17.1亿——这哪是买水厂？简直像在买“印钞机”！更绝的是，这些合同里还藏着“小陷阱”：比如规定“水价要随成本上涨调整”，或者“设备老化由政府承担更换费用”，结果就是，外资企业一边收着高价水费，一边把老旧的管网、落后的设备甩给地方政府，自己赚得盆满钵满。但资本的贪婪很快露了馅，2014年，兰州威立雅的水厂突然爆出“苯超标20倍”的丑闻，240万市民喝了18小时“毒水”才被通知停水。调查发现，污染源竟是威立雅维护的1959年老旧输水管，因为年久失修，漏进了中石油的原油！这哪是“技术先进”？分明是“要钱不要命”。更让老百姓火大的是水价暴涨，天津的水价从1997年的6毛8一吨，涨到2014年的4块9，涨了7倍多，兰州、上海的水价也跟着翻跟头。外资企业辩解说“成本上涨”，但真相是：他们当年花天价买水厂，现在只能靠涨价把亏的钱赚回来，网友吐槽：“我们喝的不是水，是外资的‘冤大头’账单！”眼看老百姓喝不上干净水、用不起自来水，国家终于出手了，2014年，住建部开始全国大检查，把供水系统的安全漏洞查了个底朝天；2015年，直接叫停外资新项目，原有的合同到期也不续签。同时，国家砸钱升级管网，装智能水表、建数字调度系统，把漏损率从20%降到12%，本土企业也趁机“抄底”：北控水务、首创股份通过回购股份、兼并重组，把外资手里的水厂一个个收了回来。到2022年，中国自己的企业已经掌控了90%的供水市场，威立雅、苏伊士这些外资公司只能灰溜溜撤退，这场反击战，中国靠两招制胜：一是“政策硬”，直接说不，让外资没机会卡脖子。二是“技术强”，用物联网、大数据把水务系统升级成“铜墙铁壁”，让外资的“老管网+高溢价”模式彻底失效。现在回头看这场“水龙头战争”，最该记住的就是：像水、电、粮食这些关键东西，必须攥在自己手里！墨西哥被美国公司控制了水资源，穷人只能喝可乐，结果胖成球，糖尿病发病率全球第一。而中国用“政府兜底+市场帮忙+科技撑腰”的三板斧，不仅守住了水务安全，还给全世界打了个样，关键领域，容不得资本撒野！从水务到能源，从通信到粮食，任何关乎国家安全的东西，都不能变成别人的“提款机”，毕竟，水可以流动，但主权必须像长城一样坚固——这是中国用二十年时间，给全世界上的最实在的一课！参考资料：观察者网《威立雅的中国“水生意”：曾多次因污染被罚》21世纪经济报《水协预警：外资连续收购各地水务资产涉嫌垄断》北京青年报《渗入中国水管的外资：兰州水污染或致外资刹车中国业务》

揭秘：佩雷兹在凯迪拉克的巨额薪水，据墨西哥媒体报道高达1000万美元，在现役车手中排名第7，仅次于维斯塔潘、汉密尔顿、勒克莱尔、诺里斯、阿隆索和拉塞尔。此外，佩雷兹还将从积分榜位置、领奖台和比赛成绩的奖金中赚取额外...

【谁的问题？】西班牙媒体：40岁的墨西哥门将奥乔亚原本已经接受西乙布尔戈斯的体检，在签合同的时候，他要求审查合同条款并出门喝咖啡，之后就再也没回来，也没接布尔戈斯的联系电话。奥乔亚的经纪团队表示，布尔戈斯临时更改合同条款，降低了薪水，有“合同欺诈”的嫌疑。​​​

巴萨传奇明星队继续他们为巴萨筹集资金之旅，他们在墨西哥与老虎队的传奇明星进行的比赛还是引起了不小的轰动，最终他们也凭借比利亚的帽子戏法击败了对手。看看他们在更衣室的合影，我觉得大部分球迷可能都没办法把这些传奇...

10年前，墨西哥不讲信用撕毁中国300亿高铁订单，2.7亿违约金只愿赔810万，可恨的是不到1年，墨西哥再次毁约。而在2020年，墨西哥终于发现这个项目没中国不行，又找上了门来，我国答应了吗？信源：《中企参建的墨西哥玛雅铁路一期开通运营》央企联播2014年那份价值近300亿人民币的墨西哥高铁合同，如今看来，远非一次简单的商业失败，而是一场深刻的压力测试。墨西哥城至克雷塔罗高铁项目，从诞生之初就注定了其不凡的命运，它的价值远不止于210公里的轨道。对于时任总统涅托而言，这是其任内的旗舰政绩工程，是展示国家现代化的“拉美第一条高铁”梦想。然而，当这份蓝图与墨西哥复杂的权力旋涡相撞时，它便迅速沦为了政治斗争的祭品。引爆点并非技术或资金，而是一座豪宅。当中标联合体中的墨西哥合作方Higa集团，被曝出曾以优惠价格向总统夫人出售豪宅后，这份商业合同瞬间被贴上了腐败的标签。反对派抓住时机，舆论迅速发酵，抗议声浪将涅托政府推至风口浪尖。仅仅中标三天后，一纸以“招标程序缺乏透明度”为由的取消令，便将项目打入深渊。这与其说是对程序的尊重，不如说是政治高压下的断尾求生。不到一年，当墨方以“国际油价下跌，财政紧张”为由二次毁约时，其背后的逻辑依然如出一辙。无论是“透明度”还是“预算”，都只是表层说辞。深层原因在于，任何与中国的大型合作，都不可避免地要考量北方邻国美国的态度。在地缘政治的天平上，一个基建项目所能带来的经济效益，显然不足以抗衡其可能引发的政治风险。最终，这份承载着经济希望的合同，在墨西哥国内外的双重政治压力下被彻底牺牲。如果说政治操弄是项目夭折的直接原因，那么墨西哥为此付出的代价，则清晰地记录在一本无形的“信用账本”上。这本账的核心，始于一个极具讽刺意味的数字对比：合同明文规定的2.7亿人民币违约金，与墨西哥最终仅愿支付的810万人民币。这近乎羞辱性的赔偿，暴露的不仅是其对商业契约的蔑视，更是一种短视的侥幸心理。正如《金融时报》等国际媒体所评论的，墨西哥此举无异于向全世界展示了“如何吓跑投资者”。其长期代价是沉重的：国际资本对墨西哥大型基建项目望而却步，国内交通拥堵依旧，规划中那条本可创造数万就业、将两地通勤时间缩短至40分钟的高速铁路，最终只留在了纸上，而现实中，老旧的内燃机车仍在颠簸中耗费数小时。对于中方而言，这次事件也算上了一堂昂贵的“风险管理课”。中国铁建股价的单日暴跌是真金白银的损失，但这笔“学费”催生了中国企业在“走出去”过程中更为成熟的风控意识。此后，在海外项目的合同中加入“政治动荡终止条款”、建立全天候待命的法律维权团队，成为中企规避类似风险的标准操作。颇具戏剧性的是，这次挫败竟成为中墨两国发展战略的一个分水岭，将双方推向了截然不同的发展轨道。对中国而言，墨西哥的毁约倒逼其全球战略加速升级。仅在次年，中国就在与日本的激烈竞争中，成功拿下了印尼雅万高铁项目。2023年，这条时速350公里的东南亚首条高铁顺利通车，印尼总统亲自站台称赞，成为中国高铁技术与执行力的最佳广告。从印尼到中老铁路，再到非洲与中东，中国高铁的“世界名片”愈发闪亮。墨西哥的“失去”，反而为中国赢得了更广阔的舞台，并促使其从单纯的工程承包商，向更懂得驾驭复杂国际环境的综合方案提供者转变。反观墨西哥，在经历多年的停滞与反思后，终于在2020年新冠疫情的经济寒冬中，重新将目光投向了中国。新任总统洛佩斯政府认识到，基建仍是拉动经济的有效手段。然而，此时的中国已非当年那个急于证明自己的“新手”。合作的大门虽然敞开，但游戏规则已经改变。最终，合作以一种全新的形式重启。不再是那条雄心勃勃的300公里时速高铁，而是更务实的“玛雅铁路”项目。中国交建承建了其中标段，合作模式也从高风险的“融资+总包”转为风险更可控的分段承建。这并非简单的破镜重圆，而是中国在掌握了更多主动权后，基于新的实力和认知，为双方关系重新设定的轨道。回望这十年，墨西哥高铁的残局如同一面棱镜，折射出全球化浪潮下，商业、政治与国家信用的复杂纠缠。它深刻地揭示了一个道理：在一个充满不确定性的世界里，比财政破产更可怕的是信用破产，而一个国家真正的韧性，不仅在于描绘宏伟的蓝图，更在于从挫折中汲取教训、并有能力开辟新路。

中方没防住，第二大贸易伙伴叛变，特朗普摊牌，中美谈判议题改了2025年8月的全球贸易战场，突然炸响了一记惊雷。墨西哥，这个中国在拉美的第二大贸易伙伴，竟悄悄在2026年预算提案中塞入了一条对华加税条款——汽车、纺织品、塑料制品等中国优势出口产品悉数上榜。更耐人寻味的是，几乎同一时间，特朗普在中美第四轮谈判前突然撕毁原定议程，强行将大豆和稀土问题推上桌面，甚至威胁对中国稀土磁铁征收200%的关税。这一连串动作看似突兀，实则暗藏美国“北美堡垒”战略的精密布局：通过《美墨加协定》（USMCA）的“毒丸条款”拴住墨西哥，用经济绞索逼迫其配合对华围堵。而中方的回应却只有冷静的15个字：“具体问题，建议向中方主管部门询问”，背后暗藏的是以静制动的战略定力。墨西哥的“转向”绝非偶然。2025年初特朗普重返白宫后，立刻将墨西哥视为“中国商品规避美国关税的北美跳板”。数据显示，2024年上半年经墨西哥转口至美国的中国商品同比暴涨43%，而墨西哥对美出口依存度高达87%，在USMCA框架下根本无力抵抗美方压力。但妥协的代价是惨重的——2024年中墨双边贸易额达1094亿美元，中国出口的机电设备、汽车零部件支撑着墨西哥制造业运转，而墨西哥牛油果、龙舌兰酒等农产品也深度依赖中国市场。这种“两头吃瘪”的困境让墨西哥企业成本预计飙升15%-20%，甚至出现政策撕裂的荒诞场景：加税消息曝光前三天，墨西哥还批准了中资参与的玛雅铁路项目。特朗普的“摊牌”则暴露了美国自身的软肋。大豆之所以成为谈判新焦点，背后是中西部农业州的选票压力——2024年中国从美国采购大豆量已降至2214万吨，而巴西凭借6100万吨的对华出口量稳坐头把交椅。美国大豆出口跌至20年最低点，仓库堆积如山，农民焦虑直接影响共和党基本盘。稀土博弈更是戳破美国战略软肋：2024年美国进口的稀土磁铁大部分来自中国，而中国已对7类中重稀土实施出口管制。特朗普的200%关税威胁看似凶猛，实则暴露了美国在高科技产业链上对中国的深度依赖。这场博弈的真正主线，是全球供应链主导权的争夺。美国试图通过“北美堡垒”战略将中国隔离出美洲贸易圈，但中国早已布局反制。一方面，中国海关在8月中旬突然加强对墨西哥农产品的检疫，直指其20亿美元的支柱产业；另一方面，比亚迪将工厂转投古巴、华为把5G研发中心迁至智利，用供应链调整传递明确信号。更深层的反击在于多元贸易体系的构建：中国已锁定巴西9-10月1200万吨大豆供应，与东盟贸易总额突破6.5万亿元人民币，RCEP升级版正在构建去美元化贸易圈。当前局势揭示了一个残酷现实：大国博弈中，中小国家的选择往往身不由己。墨西哥的“叛变”本质上是经济依存度下的被迫站队，但中国的反制手段已从被动回应转向主动出击。稀土管制、农产品进口多元化、产业链迁移组合拳之下，美国“筑墙”战略正遭遇成本高昂的反噬——特斯拉墨西哥工厂因缺少中国电池组件停产时，美国车企股价应声下跌4.5%。而中方“通过平等对话，协商解决问题”的12字原则，既保留了谈判空间，又划清了底线红线。未来贸易秩序的竞争，不再是单纯关税数字的较量，而是规则制定权、供应链韧性、技术自主权的多维对抗。特朗普的战术性施压或许能换来短期政治筹码，但中国战略性布局的深度和广度已远超单一贸易战范畴。当美国忙着用关税筑墙时，中国正在用修路的方式连接世界——而历史反复证明，路，永远比墙走得更远1。参考资料：美媒称墨西哥拟上调对华关税，中方回应——2025-08-2908:58·环球时报扛不住特朗普压力，墨西哥要对中国出手——2025-08-2808:44·观察者网

【蜜月期玩完？#墨西哥快扛不住美国了#】经过数月的谈判和让步，墨西哥总统辛鲍姆发现自己陷入了来自白宫的压力循环之中。这位有着“特朗普解语人”之称的墨西哥总统，曾一次次化解与特朗普的紧张谈判。就连特朗普也直呼“我很喜欢她”，还一再延长对墨西哥关税的缓冲期。但这段“蜜月期”似乎行将结束。特朗普得寸进尺，辛鲍姆扛不住了。在8月30日发表的一篇长文中，《纽约时报》揭示了辛鲍姆面临的困境。向美墨边境部署上万士兵；指控墨西哥银行洗钱；威胁加码关税；吊销部分墨西哥政客的签证；将一些墨西哥贩毒集团列为恐怖组织……过去几个月里，特朗普加强了对墨西哥的高压攻势，采取多重手段迫使辛鲍姆让步，使她处于防御状态，几乎没有多少腾挪空间。