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法拉利功勋赛道工程主管马佐拉强调了汉密尔顿在马拉内罗车队遇到的两个问题,解释了为

法拉利功勋赛道工程主管马佐拉强调了汉密尔顿在马拉内罗车队遇到的两个问题,解释了为

法拉利功勋赛道工程主管马佐拉强调了汉密尔顿在马拉内罗车队遇到的两个问题,解释了为什么汉密尔顿如此努力适应法拉利,却仍表现糟糕。汉密尔顿是埃尔坎雇用的,这得到了瓦塞尔的支持,其原因很简单,因为法拉利缺少世界冠军。“所以法拉利选择了汉密尔顿,就像他们对阿隆索、维特尔和其他人所做的那样。人们对他寄予厚望。显然,他在几个方面都面临着非常复杂的局面。第一个问题是,他意识到这不像梅赛德斯——这里有些不太对劲,尤其是在组织层面。所以,第一批报告和迹象开始出现。也许他也感觉到了缺乏信任,这体现在与工程师和无线电通信的对话中。这可能会导致他不完全信任周围人的能力。”根据马佐拉的说法,第二个问题是,尽管汉密尔顿希望在赛车和车队动力方面带来可能的改进,但他经常落后于队友让他的话很难被采纳。你可以想说什么就说什么,但是如果你没有领先于你的队友,车队就会认为,“听着,我很感激你说的一切,但是那边的那个家伙,在目前的情况下,他比你快。”“所以,也许这不仅仅是组织或技术专长的问题,可能还有一个与你相关的因素。”#头号创作者激励计划#
意媒,法拉利总裁埃尔坎已经决定效仿迈凯伦车队的结构模式任命一位车队CEO,让瓦塞

意媒,法拉利总裁埃尔坎已经决定效仿迈凯伦车队的结构模式任命一位车队CEO,让瓦塞

意媒,法拉利总裁埃尔坎已经决定效仿迈凯伦车队的结构模式任命一位车队CEO,让瓦塞尔只担任车队负责人的角色。这样瓦塞尔在车队的权利将被极大削弱,新任车队CEO的权利将在埃尔坎和法拉利首席执行官维尼亚之下,但高于瓦塞尔。...
f1#意媒,法拉利总裁埃尔坎已经决定效仿迈凯伦车队的结构模式任命一位车队CE

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