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印度的自大源自无知。网曝:印度一少将狂言:“收拾完了巴基斯坦,再收拾土耳其,然

印度的自大源自无知。网曝:印度一少将狂言:“收拾完了巴基斯坦,再收拾土耳其,然

网曝:印度一少将狂言:“收拾完了巴基斯坦,再收拾土耳其,然后再收拾中国”。如此大的气魄从印度人嘴里出来,也不气怪,几年前一个印度政府官员接待到访的中国官员说:努力吧,再有50年中国也许能赶上印度。印度官场到民间,...
中美关税战打得火热,没想到土耳其在这时候也来凑热闹。​​​土耳其的外长菲丹放话说,中美贸易战对土耳其

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中美关税战打得火热,没想到土耳其在这时候也来凑热闹。​​​土耳其的外长菲丹放话说,中美贸易战对土耳其来说可能是大好机会。​​​不过话又说回来,人家确实有个硬货——汽车零件出口美国才收10%的关税!中美关税战打得火热,没想到土耳其在这时候也来凑热闹。土耳其的外长菲丹放话说,中美贸易战对土耳其来说可能是大好机会。不过话又说回来,人家确实有个硬货——汽车零件出口美国才收10%的关税!这事儿看起来挺美,但土耳其的“机遇论”到底有多少含金量?菲丹说西方企业要往土耳其搬供应链,可现实是,连自家车企都快被中国公司卷趴下了。比亚迪刚砸了10亿美元在土耳其建厂,年产15万辆电动车,直接贴着欧盟市场搞“贴脸输出”。说好的“土耳其制造崛起”呢?结果成了中国车企绕开欧美关税的跳板,这波操作属实有点黑色幽默。菲丹嘴上喊着“物流优势”,实际玩的还是地理套利。土耳其横跨欧亚,理论上能同时吃中美两头的红利,但夹在中间的风险比谁都大。2018年特朗普对土耳其钢铝加税,土方反手就给美国汽车零件涨到120%关税,闹得福特差点关厂跑路。现在中美一打架,土耳其立马调转枪口,把汽车零件关税降到10%拉拢美国,这变脸速度比特朗普发推还快。问题是,美国车企敢把命脉押在反复横跳的供应商身上吗?再看数据更尴尬。土耳其对美汽车零件出口去年才12亿美元,还不到中国同类产品零头。菲丹吹的“10%关税优势”,其实早被中国车企用“曲线救国”破解了——比亚迪在土耳其造车,既能免关税进欧盟,又能用《美墨加协定》转口北美,相当于用土耳其当免费中转站。到头来土耳其赚的只是厂房租金,核心技术、利润大头全被中国企业攥在手里。这哪是“机遇”,简直是给他人做嫁衣。更打脸的是历史剧本。2019年美国取消土耳其普惠制待遇,17亿美元免税商品一夜归零,当时土方硬撑着说“影响不大”,结果第二年对美出口直接暴跌23%。现在菲丹又拿“低关税”画饼,可美国连亲儿子墨西哥都防着,生怕中国借道偷渡,去年刚逼着墨西哥签协议限制中资流入。土耳其想靠这点关税差截胡?怕是连白宫的门都摸不着。说到底,土耳其的算盘里还掺着地缘私货。一边喊着要接欧美供应链,另一边跟俄罗斯搞能源合作,去年还因为买S-400导弹被美国踢出F-35项目,军火生意都快黄了。这种既要又要的玩法,连印度看了都摇头。菲丹嘴上说“中美贸易战是机会”,心里想的恐怕是拿土耳其当筹码,在中美欧之间讨价还价。最讽刺的是,真正吃到红利的反倒是中国。比亚迪土耳其工厂还没投产,欧盟已经急得跳脚——本来想用高关税堵中国电动车,结果人家直接在家门口开分基地,关税壁垒秒变废纸。土耳其忙活半天,最后成了中国破局的扳手,这剧情连好莱坞编剧都不敢写。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
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