印尼军方说，他们将评估购买歼10C战机的可行性，于是国内很多人都认为，这次歼10C打入印尼有戏。其实
其实网友们高兴的有点早，印尼与其说是释放对中式战机的兴趣，倒不如说他们是在耍手段，印尼这次“放风”，十有八九不是他们的真心话，而只是印尼向法国达索公司施压的一种手段。因为早在2022年，印尼就已经和达索公司签约，花...
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震惊！国足输印尼，下半场太诡异了！这场世预赛客场对阵印尼的比赛，国足在68年不败
国足输印尼，下半场太诡异了！这场世预赛客场对阵印尼的比赛，国足在68年不败的纪录面前惨遭滑铁卢，让人难以接受。赛后，各种疑问接踵而至，尤其下半场的表现更是令人百思不得其解。队员们以往展现出的拼搏精神仿佛消失殆尽，...
国足输印尼技术分狂掉15分世界排名被泰国超越
国足在与印尼的比赛中的失利带来了一系列严重的后果。这场比赛不仅仅是一场简单的输赢，它的影响深远。从技术分来看，国足输掉比赛后狂掉15.05分，这一数字相当惊人。要知道，想要涨回这15分，需要赢印尼两次，而目前印尼的...
为什么别人家的归化球员那么卖力？因为别人给予归化球员足够的尊重。印尼的罗梅尼
印尼的罗梅尼、巴林的埃马努埃尔的表现都很ok！再看看国足的归化球员，球都碰不到几次。最明显的例子就是阿兰，上半场不让上，就下半场让上，真是搞笑。以前归化的那几个巴西的不错的，就是年龄相对大，结果还是倒在了贪腐上，...
久保建英:对阵印尼进球意义非凡，日本队两场未破门急需首球
对于即将到来的对阵印度尼西亚的比赛，他深知取得首个进球的重要性。名波浩教练也强调“首先要争取先取得进球”。这确实是日本队当前面临的关键问题。从团队角度来看，连续两场未进球反映出球队在进攻端可能存在的多种问题。...
赛前发布会，伊万回应下课和输给印尼的话题。被问及“这是不是你执教国足的最后一
赛前发布会，伊万回应下课和输给印尼的话题。被问及“这是不是你执教国足的最后一场比赛”，伊万回答：“每个人都在积极的努力准备最后一场比赛，至于是不是我的最后一场比赛，这需要我和足协沟通。我们正在全力以赴准备这场...
18强赛收官战前，伊万称印尼队长即将转会国米
主教练伊万科维奇称印尼队长（伊泽斯）今年马上就要转会国米了。从国米的角度来说，伊泽斯如果转会成功，可能会融入球队的战术体系，为国米的比赛增添新的变数。对于印尼队长伊泽斯本人而言，这是他职业生涯的一个重要机遇，...
国足0：1输给印尼真不冤！中国国脚去年在五大联赛，是武磊2019年加盟西甲中资球
国足0：1输给印尼真不冤！中国国脚去年在五大联赛，是武磊2019年加盟西甲中资球队西班牙人。武磊离开西甲后，中国国脚也远离了欧洲主要联赛。但是印尼的归化球员已经陆续登陆五大联赛，也从侧面证明印尼球员的实力。据中国国家...
胡核桃，你哭什么呢？与印尼比赛后，出现了两种情况，一种是胡核桃为代表的失落派。
与印尼比赛后，出现了两种情况，一种是胡核桃为代表的失落派。如丧考妣。痛苦无比。另一种却是乐天派，如张玉宁，和对方球员友好交谈，并互换了球衣。的确，很少有人愿意从正反两面来看这场败局， 从失败中，人们找到很多的...
#印度汽车业催政府联系中国##中国稀土出口管制严重影响印工业#【稀土告急，印度汽
#印度汽车业催政府联系中国##中国稀土出口管制严重影响印工业#【稀土告急，印度汽车业敦促政府联系中国】为获得稀土供应许可，印度汽车行业敦促政府通过外交渠道与中方接触，加快审批流程。《印度时报》8日援引印度报业托拉斯的报道称，业内人士透露，多家印度供应商已通过其在中国的合作伙伴，向中方有关部门申请稀土出口，但迄今为止尚未获得任何许可。印度《第一邮报》网站称，中方7日已表示，愿意加快对欧盟公司稀土出口的审批，但尚未对印度公司的申请表态。今年4月，中国对7种稀土元素及相关磁铁实施出口管制，出口企业须按相关规定向国务院商务主管部门申请许可。印度《铸币报》报道称，这对印度工业产生重大影响，尤其是印度汽车行业。报道提到，印度虽然拥有世界排名前五的稀土储量（约690万吨），但开采量很小，因此严重依赖进口，尤其是从中国进口。印媒称，印度已经采取了一些措施，以改变当前的供应情况。今年1月，印度政府批准投资1630亿卢比（约合人民币136.8亿元）用于发展关键矿产行业的计划，3月又向私营部门开放了稀土勘探的许可。路透社本月援引知情人士的消息称，印度正与企业进行谈判，希望通过提供财政激励措施，建立稀土磁铁长期库存。然而《铸币报》提到，这些远远不够，印度进出口银行的一份报告指出，印度的炼油和加工能力有限，限制了对国内储备的挖掘。综合印度“Republicworld”网站、印度《金融快报》报道，由于稀土磁铁短缺，印度汽车制造商可能叫停电动汽车生产，或导致新电动汽车交付延迟。巴贾杰汽车公司执行董事拉凯什·夏尔马坦言，供应和库存正在逐渐耗尽，如果情况得不到缓解，7月的生产将受到严重影响。印度第一大汽车制造商马鲁蒂铃木公司则表示，汽车生产并未立即受到影响，但由于供应链面临挑战，一款车型面临生产中断问题。标普全球移动出行印度轻型汽车产量预测副总监高拉夫·万加尔表示，目前形势保持稳定，部分电动汽车供应受到影响，但仍在可控范围内。《印度时报》援引德勤印度负责汽车行业的拉贾特·马哈詹的分析称，受到中方管制的几种磁铁在高温下具有高磁能量存储能力和低矫顽力，“到目前为止，其他磁性材料尚未在电动汽车生产等领域中实现大规模商业化应用。”马哈詹表示，可供回收的稀土磁铁无法满足当前电动汽车的生产需求，汽车制造商也很难迅速转向不同的动力系统或替代材料。对此，马哈詹表示：“希望这种情况能够通过外交渠道得到解决。”《印度时报》提到，上周早些时候，马鲁蒂铃木公司高级执行官拉胡尔·巴蒂透露，印度业界正与政府进行讨论。另据《金融快报》报道，印度汽车制造商协会也已与政府联系，希望其通过外交途径介入，寻求稀土磁铁的供应许可。印媒称，印度已开始与越南、印度尼西亚、日本、美国和俄罗斯等就稀土磁铁的供应进行讨论。《印度时报》援引专家分析称，尽管汽车制造商正在探索减少对中国供应依赖的方法，但仍然很难找到直接的替代品。（环球时报特约记者文简）