冯德莱恩昨晚没合眼。她怎么也没想到，刚签完的贸易协议，欧盟要付1.35万亿美元。谁都没想到，三天前还跟美国代表吵得脸红脖子粗的欧盟团队，最后签的竟是这么一份东西。就上个月，冯德莱恩还在欧洲议会说“欧盟绝不会在贸易里亏了自己，更不会答应只让一方占便宜的条款”，结果现在协议写得明明白白：美国对欧盟所有商品都收15%的税，汽车、芯片、药品这些欧盟主要赚钱的行业，一个都没放过；反观欧盟，不仅要对美国的工业品全免关税，还得跟美国签三笔大单子—买7500亿美元的美国能源、400亿美元的AI芯片，再拿6000亿美元去美国建厂。美国这15%的关税，可不是随便收收的，专挑欧盟最要紧的行业下手。德国汽车业最先扛不住，大众、宝马、奔驰这三家，每年往美国卖的车加起来有80多万辆。按15%的税算，每辆车的成本得多花3000美元。大众美国分公司已经跟德国总部说：要是这税真落地，今年第四季度销量可能跌25%—要么自己少赚点钱扛成本，要么涨价让消费者买单，不管选哪个，都会被特斯拉、福特抢生意。芯片行业更难办。荷兰ASML公司造的极紫外光刻机，是全球造高端芯片的关键设备，没它就造不出好芯片。之前美国就不让ASML给中国卖这设备，现在又用15%的税逼ASML让步。ASML的高管在内部开会时直说：想保住美国市场，就得听美国的管技术研发，这等于欧盟在芯片行业说话的分量，又被美国抢去一块。欧盟这边的让步，比大家想的还彻底。对美国工业品全免关税，表面看是欧洲人买美国东西能便宜点，实际上是把欧洲自己工厂的“保护罩”拆了。法国空客去年18%的收入都来自美国市场，现在美国波音不用交税，能卖更便宜的飞机抢生意。空客在法国图卢兹的主工厂，已经开始减产，原本要招的500个工人，现在全改成临时合同了。意大利的好家具、比利时的化工产品，这些原本在全球都好卖的东西，接下来也得跟美国货拼低价，不少小厂子已经在准备裁员了。协议里那三笔单子，每一笔都让欧洲人觉得心疼。7500亿美元的美国能源，不是买一次就完，是要连买五年。美国的液化天然气，比俄罗斯输过来的管道天然气贵快两倍，这么一算，欧盟每年得多花120亿欧元。这些钱最后都得算到老百姓头上。400亿美元的AI芯片更离谱。美国之前刚出政策，不让自己企业给欧盟卖好的AI芯片，现在反倒让欧盟大量买。欧洲搞数字产业的人算了笔账：欧盟买的这些芯片，性能比美国自己用的差两个档次，价格还贵30%，说白了就是让欧盟拿真金白银，帮美国的AI产业搞研发。6000亿美元去美国建厂，说是欧盟企业主动去，其实都是被美国逼的。美国为了吸引外资，给最高30%的税收优惠，但条件特别严：企业得保证技术不传给别人，还得优先雇美国人。德国博世集团本来计划在慕尼黑投12亿欧元扩建芯片厂，现在只能改去美国亚利桑那州，就为了拿那点补贴；法国欧莱雅也说要去美国得克萨斯州建研发中心，对外说“靠近美国市场”，内部员工却透底，其实是“怕美国对欧洲化妆品收关税”。这种厂子往美国搬，已经引发连锁反应了。德国巴伐利亚州的汽车零件厂，最近开始裁员，因为大众在美国的工厂，不再从欧洲买零件，改买美国本地的了。欧盟看似靠投资换了短期的关税减免，却慢慢丢了自己本土的就业根基。冯德莱恩其实也知道这份协议有问题，但她没别的选。一方面，欧盟现在虽然没那么依赖俄罗斯能源了，但还是怕能源不够，美国就抓着这点，用能源订单绑着欧盟的外交；另一方面，美国让欧盟接着帮乌克兰，这份贸易协议，有点像欧盟“换”美国继续帮乌克兰的筹码。可她没考虑到，欧盟在经济上越靠美国，在外交、安全上就越没法自己做主。现在欧盟想搞自己的“绿色新政”，但钱都拿去美国建厂了，没足够的钱搞研发；想在数字经济上定自己的规矩，又因为AI芯片得靠美国，只能一次次让步。
