恩捷股份:全固态电池会和液态、半固态等电池长期共存
就全固态电池的产业化预期，恩捷股份分析，全固态电池商业化普及还需要较长时间，除了界面、工艺等技术问题有待解决，还因其较高的成本与现有液态锂电池相比没有优势。因此，公司判断全固态电池未来应用场景会是航空航天、深海...
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一图看懂全固态、三元锂、磷酸铁锂电池的区别目前市面上主流仍是三元锂和磷酸铁锂电
一图看懂全固态、三元锂、磷酸铁锂电池的区别 目前市面上主流仍是三元锂和磷酸铁锂电池，以宁德时代和比亚迪为主，全固态电池量产时间还有1-2年，各家都在加紧测试。选用电池尽量不要选择杂牌，不着急的可以等固态电池。
新能源的春天要来了，奇瑞获得全固态电池专利，预计首款车型风云猎风支持800V
新能源的春天要来了，奇瑞获得全固态电池专利，预计首款车型"风云猎风"支持800V快充，几分钟即可充满，零下30度依然可以续航1500+公里。不起火、不爆炸、不冒烟，从此告别充电续航焦虑。25款奇瑞猎风concept。
奇瑞汽车公布全固态电池及其制备方法专利
观点网讯：近日，奇瑞汽车股份有限公司申请的一项“全固态电池及其制备方法、电池包和车辆”专利公布，旨在减小采用等静压技术压制全固态电池时集流体受到的损伤。该专利涉及电池技术领域，包括多个料区极组、第一集流体和第二...