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全球主要大国及区域大型运输机战略定位解析!1.中美俄:大国重器的战略投射运

全球主要大国及区域大型运输机战略定位解析!1.中美俄:大国重器的战略投射运

全球主要大国及区域大型运输机战略定位解析!1.中美俄:大国重器的战略投射运-20(中国)战略转型标志:66吨载重+220吨起飞重量匹配我国“战略空军”转型需求,80架规模现阶段勉强支撑“全域抵达”能力,国产化突破:涡扇-20发动机替换俄制D-30KP2,航程从5500km直飙8000km;变形潜力:已衍生空警-3000预警机、运油-20加油机,构建体系作战节点。C-17(美国)全球霸权支柱:75吨载重+275吨起飞重量独步全球,短距起降能力(910米跑道)实现“点对点投送”,战场适配性:货舱宽度达5.49米,可并排装2辆悍马,坡道设计支持60吨主战坦克进出;实战验证:阿富汗高原起降无压力,碾压伊尔-76的高原性能。伊尔-76(俄罗斯)数量神话背后:换发后最大60吨以上的载重,950架存量实为40年累计产量(含民用型),现役约120架;升级瓶颈:PS-90A发动机升级计划因制裁停滞,载重效率比C-17低23%。2.欧日:中型运输机的精准定位A400M(欧盟)战术灵活性:37吨载重介于C-130J(20吨)与C-17之间,螺旋桨设计实现野战跑道起降;争议技术:TP400涡桨发动机故障率曾达0.8次/千小时。C-2(日本)岛链特化设计:36吨载重可运载13式机动战车*2,航程6500km覆盖第一岛链全境;成本困境:单价3.8亿美元超C-17的2.2亿,被批“平成时代奢侈玩具”。
中菲今日黄岩岛爆发冲突,强闯我国岛屿。6月20日,不死心的菲律宾南海继续挑衅我

中菲今日黄岩岛爆发冲突,强闯我国岛屿。6月20日,不死心的菲律宾南海继续挑衅我

中菲今日黄岩岛爆发冲突,强闯我国岛屿。6月20日,不死心的菲律宾南海继续挑衅我国,在不顾我方的劝阻下,直接派出一艘3006号公务船侵闯中国黄岩岛领海,在附近巡航的我5204号海警船立马赶到,对菲公员动用水炮给予警示和驱离,现场操作专业规范、正当合法。遭到水泡驱离的菲3006号船,立马失去动力在海面漂浮。但值得说明的是,此次菲律宾船只已进入领海基线外12海里内,而此前菲船只多在距黄岩岛20-30海里甚至更远就被拦截。
美航母赶往中东后,中方双航母歼15突然“全甲板出击”,日本自卫队乱成了一锅粥

美航母赶往中东后,中方双航母歼15突然“全甲板出击”,日本自卫队乱成了一锅粥

美航母赶往中东后,中方双航母歼15突然“全甲板出击”,日本自卫队乱成了一锅粥尼米兹号航母离开东亚前往支援以色列后,日本自卫队比美军还紧张。据日媒报道,在此期间一直在西太平洋活动的东大双航母突然来了一波“全甲板攻击”,辽宁舰和山东舰的歼-15等舰载机一天出动超过130架次。这让日本自卫队一度乱成“一锅粥”,空自和海自军机一架接一架紧急起飞,执行所谓“防止闯入领空风险”的任务。东京外交消息人士告诉日本时报等日媒,辽宁舰这次单日出动舰载机高达90架次,已经达到了海湾战争时期美军航母的单日出击架次。山东舰同一时段出动超过40架次,也达到航母对战之中防守方的峰值。分析认为,辽宁舰和山东舰此次演练了“背靠背式航母决战”,其中辽宁舰很可能作为进攻方,扮演美航母的角色,山东舰则为防守方“红军”。整个对抗演练分成两个阶段,第一阶段在硫磺岛以南,第二阶段在冲之鸟礁以南。日方人士称,辽宁舰此前创下单日出动70架次舰载机是在去年的“联合利剑2024B”演习中,仅仅不到一年时间就骤然提高到90架次,令自卫队高层产生“不寒而栗”的感觉,认为其技战术水平可能已超过“现在的美航母”。据执行所谓跟监任务的日本海自军舰消息,辽宁舰和山东舰在实施“全甲板出击”时,绝大部分出动的是歼-15系列,包括歼-15T弹射型舰载战斗机(也可以在滑跃航母起降)、歼-15D电子战飞机,还有少部分为舰载预警直升机、反潜和搜救直升机。其中换装了大直径有源相控阵雷达的歼-15T对F-15J战机有明显优势,而歼-15D则为双航母对抗演练区域建立起电磁遮蔽保护伞,让日方舰机难以搜集到有用的电子信号或红外特征。日媒在分析中强调,防卫省及自卫队内部已不再轻视滑跃式航母的舰载机出击效率,辽宁舰展示的最新出动架次已不属于使用弹射器的美航母,这让日方防卫部门陷入混乱,不得不紧急更新对东大航母作战效力的评估。
解放军上强度了,50架军机四面围岛!岛内乱臣一锅粥了!多家媒体报道,自美国

解放军上强度了,50架军机四面围岛!岛内乱臣一锅粥了!多家媒体报道,自美国

解放军上强度了,50架军机四面围岛!岛内乱臣一锅粥了!多家媒体报道,自美国‘尼米兹’航母去中东后,人民解放军便在台岛的行动上了强度。据岛内防务部门称,目前已最少发现50架大陆军机从东南西北四个方向‘包围’了,这样的规模已经是去年10月以来最大的程度!据台湾岛内媒体的消息称,台军已发现的大陆军机型号包括歼-10C、歼-11B/BS、歼-16、苏-30等战机,空警-500预,运-9侦察机和指挥机,可能还有歼-16D、运-9特种机等等!
伊以导弹大战最大影响:要是认为中国导弹也这水平,那就大错特错了!自6月13日

伊以导弹大战最大影响:要是认为中国导弹也这水平,那就大错特错了!自6月13日

伊以导弹大战最大影响:要是认为中国导弹也这水平,那就大错特错了!自6月13日以色列突袭伊朗起,伊以导弹大战已持续近一周,大量导弹拦截样本充实了美军萨德、标准3的拦截数据库,有人认为伊朗大规模导弹袭击不过如此,甚至质疑中国的导弹也吓唬不了谁。伊朗发射的“霍拉姆沙赫尔-4”中程弹道导弹,射程约2000公里,末端速度6-8马赫,采用液体燃料推进,能携带1.5-2吨重型弹头,看似威力不小,可其飞行轨迹相对固定,美国虽借萨德和标准-3系统收集了不少拦截数据,可这些数据对中国导弹而言,参考价值微乎其微。中国导弹的实战部署早就形成了体系化优势,而伊朗的导弹技术还停留在“数量饱和攻击”阶段。东风-17导弹的乘波体弹头在6万米高空释放后,可进行多次随机变轨,误差能控制在5米以内。再瞧瞧东风-21D和东风-26,这可是中国独步全球的战略威慑手段,能携带多弹头和诱饵弹,专门用来打击移动中的航母;关岛、迪戈加西亚等美军第二岛链核心基地都在它的覆盖范围内,这种“区域拒止”能力,把美国航母战斗群在西太平洋的活动空间压缩到了极致。国外那些认为“伊朗导弹水平不过如此,中国导弹也吓唬不了谁”的观点,完全忽略了中伊两国导弹技术的本质差异。对中国来说,未来的技术突破将集中在多域协同作战,东风-26与北斗卫星、海洋监视卫星联动,能实现对航母的实时追踪和打击;红旗-19与红旗-26组成的反导体系,将覆盖低、中、高轨道目标,这种体系化优势,让中国在导弹攻防领域形成“矛尖盾固”的双重优势。伊以导弹大战不过是一场低技术水平的消耗战,那些将中国导弹与伊朗相提并论的观点,既忽视了中国在高超音速、反导、卫星攻防等领域的突破,也严重低估了中国军工体系的实战化能力。对此大家怎么看?
如果中美开战,美军会不会全面轰炸中国?这么说吧,只要美军轰炸机敢来到中国,东风快

如果中美开战,美军会不会全面轰炸中国?这么说吧,只要美军轰炸机敢来到中国,东风快

如果中美开战,美军会不会全面轰炸中国?这么说吧,只要美军轰炸机敢来到中国,东风快递马上就得到美国做客。答案很简单:借他十个胆子也不敢!这可不是我在这里瞎吹牛,而是有实打实的道理摆在那里。老美虽然天天在太平洋上耀武扬威,又是派航母又是搞军演,但真到了动真格的时候,他们比谁都清楚——跟中国玩全面轰炸,那就是找死。首先得弄明白,全面轰炸是啥概念。那可不是派几架飞机炸几个军事目标,而是大规模、系统性地对一个国家的城市、工厂、交通枢纽这些关键地方下狠手,目的是把对方的战争潜力和民心士气炸垮。美国在二战时对德国、日本就这么干过,后来在越南、伊拉克也搞过空袭,但那都是欺负没啥还手之力的国家。可轮到中国,情况完全不一样了,因为咱们手里有让美国睡不着觉的"反制王牌"。咱在说说咱的"东风快递"。现在咱们的导弹部队有多厉害?这么说吧,美国在亚太地区的军事基地,像日本的横须贺、关岛的安德森空军基地,这些地方要是敢起飞轰炸机轰炸中国,咱们的短程导弹几分钟就能把它们变成废墟。中程导弹能覆盖整个西太平洋,美国的航母战斗群再牛,在咱们的反舰弹道导弹面前也得躲得远远的,不然就是活靶子。最关键的是咱们有洲际导弹,东风-41、东风-5B这些大家伙,射程超过一万公里,美国本土的纽约、华盛顿、洛杉矶,全都在咱们的打击范围内。再说美国的轰炸机能不能顺利飞到中国上空。现在可不是二战那种靠飞机临空轰炸的年代了。咱们的防空体系有多严密?从沿海到内陆,雷达网密密麻麻,低空有预警机24小时巡逻,高空有卫星盯着,任何飞行器接近咱们领空,马上就能发现。咱们的歼-20隐身战机、红旗系列防空导弹,对付那些轰炸机绰绰有余。美国的B-52轰炸机速度慢,就是活靶子;B-1B超音速轰炸机想突防,在咱们的雷达面前也藏不住;就算是B-2隐身轰炸机,咱们的米波雷达专门对付隐身目标,一旦被锁定,导弹立马就招呼过去。美国要是派轰炸机群来,还没到咱们领空,就得被咱们的防空部队打掉一多半,剩下的就算侥幸进来,咱们的城市地下有完善的防空设施,重要工厂都有抗打击设计,想靠轰炸瘫痪咱们的社会运转,门都没有。还有一个关键问题,美国敢承受全面轰炸的后果吗?现代战争讲究"伤敌一千自损八百",可要是跟中国打,美国得"自损一万"。咱们国家的工业体系是全世界最完整的,就算部分工厂被轰炸,很快就能转移生产、恢复产能。可美国呢,他们的制造业空心化严重,很多关键物资都依赖进口,咱们只要用导弹打击他们在亚太的物流节点、港口、机场,美国的后勤补给立马就断了。更重要的是,一旦全面轰炸开始,就意味着战争升级到核大战边缘,虽然咱们承诺不首先使用核武器,但美国要是把咱们逼到绝路,咱们的核反击力量随时待命。美国再强大,也不敢拿自己的本土赌一把,他们清楚得很,跟中国玩全面轰炸,最后只能是两败俱伤,甚至他们自己伤得更重。另外,美国国内的政治和社会压力也不允许他们这么干。美国打了二十多年的反恐战争,国内早就厌倦了大规模战争。要是美军全面轰炸中国,咱们的反击马上就到,美国老百姓会眼看着自己的城市遭到导弹袭击,这种伤亡和破坏是美国历史上从来没经历过的(就算二战时美国本土也没遭到过大规模攻击)。美国的政客要是敢下这个命令,马上就会被国内的反战浪潮掀翻,他们的政治生涯也就到头了。再说了,美国的盟友也不傻,英国、日本、澳大利亚这些跟着美国起哄的国家,要是看到美国真的跟中国开战,而且面临惨败的风险,他们肯定会脚底抹油,不会跟着美国一起陪葬。可能有人会说,美国的军力全球第一,咱们凭啥这么有底气?咱就说一个理:打仗不是比谁武器多、谁航母多,而是比谁能承受最坏的结果,比谁有决一死战的决心。咱们中国近代吃够了被侵略的苦头,现在咱们有能力保卫自己的国家,而且咱们的国防政策是防御性的,但要是有人敢把战火烧到咱们国土上,咱们绝对会拼尽全力反击。美国是个商业国家,他们算得清账,跟中国全面开战、全面轰炸,对他们来说只有坏处没有好处,他们不会干这种赔本买卖。再看看这些年美国的所作所为,他们在叙利亚、伊拉克搞轰炸,那是因为对方没有还手之力。可面对俄罗斯这样有核威慑的国家,美国敢全面轰炸吗?连直接冲突都不敢。咱们中国不仅有核威慑,还有强大的常规军事力量,有完整的工业体系,有十四亿团结的人民,美国要是真敢来试试,咱们就让他们知道啥叫"犯我中华者,虽远必诛"。
中国如此迅速地同意出售歼35,主要是因为美国准备将中国拖入军备竞赛 歼-35无

中国如此迅速地同意出售歼35,主要是因为美国准备将中国拖入军备竞赛 歼-35无

中国如此迅速地同意出售歼35,主要是因为美国准备将中国拖入军备竞赛歼-35无疑是中国航空工业的硬核代表,其强悍的隐身能力和综合作战性能,已经能与西方先进战机相抗衡。这次巴基斯坦出手采购,绝不是一时兴起。中巴两国关系历来密切,军事合作早已形成长期机制,此次军售速度之快,显然背后有深层次推动力。放眼国际大势,近年局势愈发复杂,美国持续推动“印太战略”,在中国周边制造紧张氛围,试图以军事和外交手段进行遏制。在这种背景下,中国选择在这个节点将歼-35出口,不仅是回应,更是一种主动布局。有人认为,美国故意制造压力,想逼中国将资源倾斜至军工领域,从而减缓经济发展节奏。这种逻辑确实有一定历史基础——毕竟冷战时期的苏联就是在军备竞赛中被拖垮的。但如今的中国,经济韧性和战略定力远超当年的苏联,面对外部刺激未必会照着剧本走。出售歼-35,从表面看是一次普通的军贸合作,实际上兼具多重意图:一方面通过军工出口换取外汇,另一方面也在增强战略伙伴之间的安全互信。中国没有被动应对,而是在用自己的节奏主动出招。此次军售也直接对地区格局带来冲击。巴基斯坦战力提升,势必引起印度的不安。印方可能会加速F-35采购或本国战机项目进度,从而在南亚地区形成更明显的军备对抗态势。但必须指出,中国出售歼-35并非“搅局”,而更像是平衡区域力量的现实举措。长久以来,印度空军实力明显压过巴基斯坦,这次交易有助于在一定程度上缓和失衡状态。而对中国而言,稳定巴基斯坦,也是维护“一带一路”战略通道安全的关键步骤。更深层次的意义在于地缘博弈。中国此举,不只是帮助一个盟友增强防御能力,更是向美国与其亚太盟友发出的信号:中国不会被动挨打,也不会轻易被牵入美式剧本的军备竞赛。这步棋不仅实现了战机技术的对外输出,巩固了南亚战略影响力,也避免了过度消耗国内资源,是一着稳中有进的布局。当然,后续局势仍充满变数——印巴关系如何演变,美国会不会进一步施压,都将决定这笔交易能否转化为长期稳定的成果。归根结底,中国这次出售歼-35,是在清晰判断局势、把握节奏下的主动选择。与其说是应对外部压力,不如说是在以实际行动掌握主动权、拓展空间。这场博弈,中国没有“被拖下水”,而是在下自己的一盘棋。
【#泰国空军上将盛赞歼10是好飞机#】#泰军上将称中国战机表现超出预期#6月

【#泰国空军上将盛赞歼10是好飞机#】#泰军上将称中国战机表现超出预期#6月

【#泰国空军上将盛赞歼10是好飞机#】#泰军上将称中国战机表现超出预期#6月19日,在第三届中国-东盟防务智库交流活动现场,当被问及“如何评价歼-10CE战斗机”,泰国空军上将普姆杰·莱克森塔拉克恩打开了话匣子,称实战证明了中国制造的歼-10CE是一款好飞机,能力之强令人惊叹。他还说,自己曾前往生产厂家参观该型战机,并坦言中国战斗机的表现超出了他的预期。(中国新闻网)
三天造一架歼-20,中国打算造一千架五代机!西方还在质疑“是否真实”,中国已悄悄

三天造一架歼-20,中国打算造一千架五代机!西方还在质疑“是否真实”,中国已悄悄

三天造一架歼-20,中国打算造一千架五代机!西方还在质疑“是否真实”,中国已悄悄实现全球最大隐身战机机群。根据权威机构英国《简氏防务周刊》与美国《军事观察》的综合分析,截至2025年,中国歼-20隐身战斗机的服役数量已突破400架,远超美国F-22的187架,成为全球量产规模最大的重型隐身战机。而这种惊人的产能背后,是中国航空工业从技术追赶者向规则制定者的历史性跨越。从首飞到量产,歼-20仅用四年时间完成了西方国家耗时十余年的研发周期。2011年首架验证机亮相时,外界对其隐身性能和发动机技术多有质疑;但到2016年首批量产型交付空军时,歼-20已实现从机体设计到航电系统的全面自主化。这种高效迭代能力在全球航空史上极为罕见,同期美国F-35因软件缺陷导致量产延迟,俄罗斯苏-57则因资金短缺长期无法形成战斗力。更令人惊叹的是,随着国产WS-10C发动机的全面应用,歼-20彻底摆脱了对俄制动力系统的依赖,生产效率提升近30%。支撑这一产能奇迹的,是中国航空工业独创的全自动脉动生产线。这种源自汽车制造的先进模式,通过将1200多道装配工序分解为标准化模块,使飞机在可移动平台上按节拍流动作业。成飞集团通过引入智能拧紧系统、激光投影定位等尖端技术,将单架歼-20的生产周期从传统模式的30天压缩至8天,若满负荷运转年产量可达144架。这种“飞机动人不动”的创新模式,不仅使工人效率提升47%,更将产品故障率降低85%,其智能化水平已超越美国F-35的脉动生产线。在规模扩张的同时,歼-20的性能也在持续进化。搭载涡扇-15发动机的最新批次,其超音速巡航能力和超视距打击半径已全面超越F-22,而分布式光电孔径系统与新一代有源相控阵雷达的组合,更赋予其战场态势感知的代差优势。“数量与质量双突破”的战略布局,使中国空军在台海、南海等关键方向形成压倒性优势——仅东部战区部署的歼-20数量,就已超过驻日美军F-35机群的总和。面对中国航空工业的跨越式发展,西方质疑声逐渐转为战略焦虑。美国《国家利益》杂志承认,当歼-20机群规模突破500架时,其与歼-16、歼-10C组成的“隐身-非隐身协同作战体系”,将彻底改变亚太地区的空中力量平衡。而更令西方担忧的是,中国航空工业正以每年新增3-4个航空兵旅的速度推进换装,这种“跨代换装机遇期”带来的战力跃升,在人类军事史上尚无先例。从辽宁舰甲板上的歼-15到珠海航展上的歼-35,中国军工用三十年时间走完了西方百年的发展历程,而歼-20机群的崛起,正是这一伟大征程的最新注脚。
我国战斗机的规模一直在2500架左右,目前先进机型包括300架歼20,300架歼

我国战斗机的规模一直在2500架左右,目前先进机型包括300架歼20,300架歼

我国战斗机的规模一直在2500架左右,目前先进机型包括300架歼20,300架歼16,600架左右的歼10,也就是说有一半左右的战斗机在等待升级替换!按照我国目前每年超过一百架的战斗机生产速度,要彻底替换现役老旧机型,仍需接近十年的时间。当前,歼-35与歼-20构成了我国战斗机生产的核心力量,并且这种高强度的生产状态预计还将持续大约五年左右。等到第六代战斗机开始进入量产阶段,现役五代机才会逐步停产。此外,我国当前的战斗机产能处于偏高状态,但这种节奏是为了加快更新换代。考虑到战机的正常服役周期大约为20年,年产约一百架的速度恰好能够实现战斗机的有序替换。而当前略高于这一水平的产量,正是为了加快完成全面换装任务。