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乐道总裁沈㥗透露：乐道L90这款车，8月份的交付数量必须超过1万辆！目前下单的乐道L90，交付周期已经被拉长到了10~12周，也就说明这款车辆在上市之后每天都在收到新的订单。这一次蔚来汽车方面做的比较好的事情是提前量产了很...

乐道L90超过70%的车主选择BaaS电池租用方式购买 虽然理想i8和乐道L90总被拿来对比，但实际从初期购车预算来看，这两款车的目标用户可能重合度不高 ​​​

乐道CEO—沈博直播时说L90的订单中，BaaS（也就是电池租赁方式）占比70%，买断占比30%。而面对很多网友提及的「早点上60度」，我的观点其实和弹幕中的一位网友看法一样，真没必要，徒增成本。因为60度电池是早期新能源汽车还不...

乐道的客户数据出来了： 配置选择： 55%-6座Ultra，43%选-6座Max 超过70%客户选择了BAAS方案！居然有7成选择租电，究竟是这车的目标受众就缺这块电池钱，还是觉得租电确实综合性价比更高？求解答！

孙少军：乐道L90的客户数据出来了，55%客户选择了6座Ultra，43%选择了6座Max，租电池的用户超过70%！从现在的数据上可以看到，乐道L90这款车充分切中了大众的消费需求，租赁电池方式确实可以降低大家的购买和使用成本，不仅...

观点网讯：8月8日，蔚来（NIO.US）在美国股市盘前交易中股价上涨2.14%，报4.78美元，机构看好其新品牌乐道L90销量表现。

8月6日，安徽合肥铜陵路高架路段，一辆乐道试驾车辆的行车记录仪拍下危险画面：驾驶座上的女性工作人员单手握方向盘，另一手操作手机，期间甚至出现双手完全脱离方向盘的惊险动作，全程持续约1分钟。车企回应：系"接紧急电话...

蔚来为什么还不公布乐道l90的销量？乐道L90新车开卖有几天了，交付已开始了。逻辑上L90这样定价，助推销量冲一波应该没有问题。但是，销量官方迟迟没有公布，低调得与L90保持相当一致。当天，官方回应，看车试驾要排队，APP...

理想乐道的高管纷纷亲自下场参战，高下立判！不过相较而言，问题在于右边沈博标注的是理想销售，这实实在在地证实了其抹黑乐道L90的行为，他的头像必然能够追溯到这位理想销售，这属于能够代表理想公司的确凿证据。而左边这位...

#理想i8光速降价能自救吗#理想i8和乐道L90，这两台车发布之后的这一周时间里，两边的舆论环境可以说是一个天上一个地下。乐道是订单爆了爆了，理想是舆论爆了爆了。虽然局势看着有些一边倒，但两台车我都开过，差评君觉得这两台车之间不管是内外饰的做工、行驶的质感还有智驾的能力，各方各面的差别其实非常明显。如果拿手机举例的话，大概就是iPhone16Plus和iPhone16Pro之间的区别。前者功能大而全十分够用，后者则偏细腻精致，面向的是更小众的需求。几万元的差价虽然略多，但也还在大致的合理区间里。但很明显，消费者们包括理想自己都觉得此前的定价依旧不够给力，这也才促成了昨天的光速改配降价。虽然理想的动作很快，但我觉得这次降价对i8销量的助推作用十分有限。主要还是i8这台车本身还是有些过于意料之内了，并没有给人带来太多惊喜。纯电的架构虽然有理想全国铺开的超充站做基础，却实打实的失去了增程混动带来的里程优势。最重要的是，价格还做不到更便宜。当然，你也可以说这是理想在下大棋。毕竟L系列里头的L8，本质上就是用来凸显L7性价比很高的。而根据工信部消息，马上要接着i8发布的i6不仅同样支持超快充，还把i8缺失的前备厢加上了，甚至还更进一步的提供了单电机车型。都说唯一的产品力就是价格，理想的胜算，又有几成呢？我觉得李想和高管们是时候要静下心来想想，纯电时代的理想，到底应该靠什么来吸引大伙买单了。