推动中老铁路物流枢纽联动和贸易升级
推动中老铁路物流枢纽联动和贸易升级 本报讯（成都日报锦观新闻记者王丹）9月3日，青白江融禾集团与老挝PTL集团西缇物流有限公司签署《四川—老挝双边进出口贸易合作协议》。根据协议，双方将共同推动四大合作方向。在深化“港...
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老挝真是拼了，为了修建中老铁路几乎把国库都掏空了。中国看他们这么积极，当然不能不
老挝真是拼了，为了修建中老铁路几乎把国库都掏空了。中国看他们这么积极，当然不能不给面子，农产品免税还不限量，95%的产品都能顺利进入中国市场，还和老挝一起开发钾矿，讲究的就是一起赚钱。这几年要说周边小国家里谁动作...
中老铁路通车运营至今进出口货物超1400万吨
来自昆明海关的消息显示：自2021年12月中老铁路通车运营以来，经中老铁路进出口货物已超1400万吨，货值超600亿元。数据显示，今年前7个月，经中老铁路进出口货物超343万吨，货值超154亿元，同比分别增长超6%、41%，创同期新高...
今年前7个月经中老铁路进出口货物超343万吨 货值超154亿元
观点网讯：8月6日，昆明海关发布最新统计，2025年前7个月经中老铁路进出口货物343万吨，货值154亿元，同比分别增长6%、41%，双双刷新历史同期纪录。目前，中老铁路已联通老挝、泰国等19个国家，进出口商品种类由开通初期的500...
老挝面对40趴关税，不吭声，不着急，为什么？答案就四个字：中老铁路。
答案就四个字：中老铁路。这条铁路全长一千多公里，从中国云南昆明直通老挝首都万象，2021年底开通后，立马成了老挝的“经济加速器”。到2025年初，铁路运了五千多万乘客，跨境货运量冲到一千一百多万吨，货值超十四亿美元。...
老挝面对40趴关税，不吭声，不着急，为什么？因为它有一条中老铁路。别看仅一条铁路
因为它有一条中老铁路。别看仅一条铁路而已，对于就几百万人口的小国来说，一个因素足够改变命运。新加坡富有，不就因为有个关键的地理位置？其实老挝心里门儿清。美国市场对老挝来说就是个鸡肋。2023年老挝对美出口总额才8.7...