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为什么沙特富得流油，却从没有国家去打沙特的主意呢？原因很简单，因为沙特太有钱了！这个躺在石油金矿上的国家，硬生生用“钞能力“给自己套了七层护甲：军事上堆满美式装备，外交上绑定中美俄，经济上掐着全球能源命脉，宗教上捏着伊斯兰世界心脏。这种全方位防护，连五常看了都得掂量掂量。沙特阿拉伯王国军事上砸钱买美国货，F-15战机和爱国者导弹堆仓库，士兵天天擦设备，演习时飞机轰轰过沙漠。从2017年起，跟美国签几百亿军售单，坦克整齐码仓库，技工查线路随时备战。这配置让谁想入侵都得想想美军会不会插手，海湾战争时美国坦克就在沙特基地压沙子。武器不光飞机，还有M1坦克，士兵训练场开着，履带轧土。系统连美国卫星，控制室里人盯屏。沙特空军基地亮灯，飞行员戴盔上机，引擎热浪冲人。军事联盟搞联合演习，美沙兵肩并肩过沙丘，扛枪汗湿衣。武器运来时货船靠港，叉车卸箱，检查员开封验型号。外交上，沙特跟美国从1933年建交，华盛顿会议室里换情报。中国搞基建，高铁工人焊钢筋汗滴地。俄罗斯能源合作，莫斯科握手签单。多边关系像网，谁动沙特扯动大国。外交扩多边论坛，一带一路项目港口吊箱，工人喊着固定货。俄气管道工程师测地，风吹纸。G20上沙特发言，各国记笔记。接待中俄头头，宴会烛光晃，侍者上菜碰杯。能源单签后文件桌上堆，签名墨扩散。经济上，沙特油储备大，每天几百万桶从拉斯塔努拉港走油轮，船员调阀门去欧亚。OPEC核心，2025年9月OPEC+增产13.7万桶/日，会议看数据按投票。供应断油价飞，工厂关门司机排队加油。各国靠沙特油，谈判摊地图指管道。油田泵机24小时转，工人戴镜查接头。OPEC会上部长敲桌定配额，成员调计划。油价晃股市屏红绿，交易员擦汗下单。影响力到投资基金，主权基金买海外资产，办公室电脑秀股价，分析师滑鼠析数据。油稳物流顺，货船汽笛过海峡。宗教上，管麦加麦地那圣城，每年几百万朝觐从机场来，人绕克尔白举手祈祷。Hajj时信徒热沙绕七圈，管事发水瓶控秩序。威胁圣地全球穆斯林抗议，沙特联合国发言手势强团结。管理现代化，麦加隧道人走灯照墙，志愿者导避挤。麦地那寺前跪叩，卫兵巡查安。高峰机场安检扫包，朝觐排闸脚步急。国王视察车队过街，警卫持枪戒。这些层层防护，让沙特国际博弈稳，各国选合作不对抗。

以中菲两国的体量，中国能这么久跟菲律宾围绕一艘破船博弈，完全不是一个量级。黄岩岛官宣成立国家自然保护区，就是明确的告诉菲律宾和美国，中国不陪你们玩了。此前一段时间，中菲两国围绕仁爱礁附近一艘老旧登陆舰的争议持续发酵。菲律宾方面多次试图向该舰运送物资，中国海警船则依据相关规则在现场进行常态化巡航管控，双方在海上形成长时间的僵持态势。从两国体量来看，中国的经济体量、国防实力与综合影响力，与菲律宾存在显著差距，这种长期的博弈，曾被外界比作“博士生与幼儿园小孩的互动”，中国始终保持克制，以和平方式应对争议。而黄岩岛国家自然保护区的设立，打破了这种持续已久的博弈节奏。据公开信息，黄岩岛及其周边海域拥有丰富的海洋生态资源，包括珊瑚礁、热带鱼类、贝类等多种海洋生物，同时也是迁徙鸟类的重要停歇地。此次设立自然保护区，将对区域内的生态环境实施系统性保护，包括规范周边海域的渔业活动、限制破坏性开发行为、开展海洋生态监测等。这些措施的落地，意味着中国对黄岩岛的管理从海域管控向生态保护与有序开发相结合的方向转变。美国在此前中菲争议中多次表态，不仅派舰机在南海海域开展所谓“航行自由”行动，还与菲律宾举行多轮联合军事演习，向菲律宾提供军事装备援助。就在黄岩岛设立自然保护区消息公布前，美国国务院还曾发表声明，对中国在南海的行动表达“关切”。而中国此次通过设立自然保护区强化对黄岩岛的管理，并未针对第三方，但客观上向菲律宾与美国传递出明确态度：中国对黄岩岛及其周边海域拥有无可争辩的主权，将以自身节奏推进区域治理，不会被外部干扰带偏方向。从实际行动来看，黄岩岛自然保护区设立后，中国相关部门已开始在周边海域部署生态监测设备，同时加强对过往船只的生态保护宣传。菲律宾方面对此反应较为谨慎，其外交部仅发表简短声明，称“将持续关注局势发展”，未像此前那样提出强烈抗议。这种态度的变化，从侧面反映出菲律宾对中国此次举措的认知，这并非单纯的“对抗升级”，而是基于主权的正常治理行为。随着黄岩岛自然保护区各项措施的逐步落实，中菲在南海的博弈重心或将发生转移。中国通过生态保护这一非对抗性举措，既强化了对黄岩岛的主权行使，又展现出负责任大国的形象，避免了争议向冲突方向升级。而菲律宾与美国若继续以过往方式介入争议，将面临更多国际社会对“破坏区域生态与稳定”的质疑。未来，中菲能否在生态保护、渔业合作等领域找到新的沟通点，或将成为缓解南海紧张局势的关键。

乌克兰向菲出口非对称武器对付中国，曾击沉多艘俄军军舰和直升机。南海局势升级，乌克兰要向菲律宾出口马古拉V5舰艇，要将枪口对准中国，而这种舰艇曾击沉多艘俄军军舰和直升机。美西方一向爱在南海”作妖“，今年以来，南海局势越发动荡，菲律宾几次三番要给坐滩舰进行补给，次次都被中国海警驱离。前一段时间，美国的希金斯号公然闯入我国领海，还有以美加为支点的菲澳演习，更是拿出了看家的本领，但中国接连出台的应对措施，让各方势力无缝可钻。近日菲律宾又传出消息，乌菲现在正在谈一项国防合作协议，而里面约定乌克兰竟要向菲律宾出售非对称武器马古拉V5，这无不透露出在南海问题上，菲美等势力欲要不断加码升级。乌方已经证实，称国防部在今年早些时候就提交了一份草案，现在正在跟菲方商谈。如果顺利的话，协议应该能于25年底确定。而且除了马古拉V5以外，还会重点关注无人机技术转让等。看得出来乌方对此很有自信，觉得自己在这些领域能力很好。对于乌克兰来说，马古拉V5是对付俄罗斯的必杀器，其虽然体积比较小，但是杀伤力却极强，在与俄罗斯的黑海战场上，马古拉V5多次成功摧毁俄军的巡逻舰。甚至就连导弹护卫舰和大型的登陆舰都被一一摧毁，并且对俄军的米8直升机也是说击落就击落，去年2月份，乌军就曾派出无人艇对俄军舰艇发起了袭击。在这次袭击中，乌军的无人艇最少3次击中了俄军军舰，更是让俄军价值7000万美元的伊万诺维茨号直接沉没。最重要的是，这种非对称武器成本非常低，就拿马古拉V5来说，别看每艘的成本只有27万美元，但是在实战的时候却是能撬动数千万美元的大型舰艇。利用远程精准打击，在减少人员伤亡的前提下对敌方进行精准打击，这种低成本高回报的武器恰恰是战事对抗中最注重的，所以对于菲律宾来说，这个武器的诱惑很大。要知道就在九三阅兵结束后，菲律宾还曾喊话称中国是在对小国进行威胁，透露出菲律宾在军事对抗上的焦虑，如果有了马古拉V5，那么菲律宾的底气多少能更强一点。值得一提的是，乌克兰这次出售武器也算是乌克兰的一次战略转型，因为自从俄乌冲突爆发以来，乌克兰将全部精力都放在了前线上，对于武器生产疲于顾及。这次重启武器出口，算是乌克兰对外合作的开端，而这次乌克兰向菲律宾兜售武器，更是意义非凡，都知道，不论是乌克兰还是菲律宾，背后都有美国的影子。在这个时候兜售武器，无不是在向中国施压。但还是劝告菲方不要在南海上多下功夫了，就10日，中国在黄岩岛设置了自然保护区，其中的意味不言而喻。这其实已经能说明，中国对南海这片海域，已经有了绝对的控制权。即使菲方总是借破船等事件，一再挑衅中国，但也掩饰不了其在这里无能为力的事实。说到底，菲律宾跳的这么欢，还是为了给美国这个大哥看看，让大哥看到他还是有点用处的，不要放弃他。但是菲方可能没有想过，现在他的大哥都说无意跟中国起冲突了，那么菲律宾在这又是买武器又是挑事的，有什么用呢？况且，马古拉V5在黑海确实是战绩斐然，但是在南海上应用未必合适，因为乌克兰的武器大多数都是为了应对俄罗斯。像是马古拉V5在黑海行动的时候主要是近岸偷袭和夜战，但是这在南海显然不适用，因为南海的海域更加宽。并且中国在南海有完整的监控体系，有可能马古拉V5还没到红线区域中国就已经提前发现踪迹并对其做出反应，所以对于菲律宾来说，即便有了非对称武器，对中国来说也构不成太大的威胁。参考资料：《乌克兰在新的国防合作协议中向菲律宾提供经过实战测试的无人机技术》参考消息《法媒详解乌军水上无人艇MAGURAV5》环球时报《中国新建黄岩岛国家级自然保护区》

NASA局长的预言成真了中美正在进行太空竞赛！9月11日外媒爆料，美国为了限制中国航天发展，居然禁止了所有中国公民参与美航天项目，就算是有美国签证也不行！NASA局长前段时间刚说过中美在太空存在“激烈竞争”，没过多久就出台了这样的限制措施。明眼人都能看出来，这是针对中国航天快速发展的应对之策，看到中国航天发展迅速，美国慌了！美方有人担心中国会先于美国重返月球，甚至有人臆测中国会在月球上划地盘。这种想法其实挺有想象力的，但确实反映了部分美国政客的焦虑心态。美国这边推出的“阿尔忒弥斯”计划目标是重返月球，但这个计划推进得并不顺利。技术上遇到不少难题，比如飞船隔热罩有问题，SpaceX的星舰系统也还不够成熟。更重要的是资金压力很大，每次发射预计要花费40亿美元，这样的成本确实难以持续。而且美国每换一届政府，太空政策就会调整一次，缺乏长期稳定性，这对需要持续投入的航天事业来说是个硬伤。相比之下，中国的探月工程一步一个脚印，走得相当稳健。从绕月到采样返回，每个阶段都扎实完成。中国已经明确计划在2030年前实现载人登月，新一代载人运载火箭“长征十号”也在研制中。最难得的是，中国航天一直保持着自己的节奏，不急于求成，也不受外界干扰。其实美国对中国航天的限制不是从现在开始的，早在2011年，美国就出台了“沃尔夫条款”，禁止NASA与中国进行任何形式的合作，声称是出于“国家安全考虑”。但现在看来，这个条款反而成了美国自己设置的障碍，有时候美国方面表现出想与中国合作的意愿，但又不愿意解除这个条款，这就显得很矛盾。中国在航天领域一直秉持开放态度，如今我国已经和多个国家开展了航天方面的合作。这些国家中就有巴林、泰国等国家。这种开放合作的态度与美国的限制政策形成了鲜明对比。对于全世界来说，外层空间是人类的共同财富，不应该成为个别国家角力的竞技场。中国常说“各国的命运是一个整体”，在航天领域这个理念特别贴切。月球也好，火星也罢，都不应该被某个国家独占，而应该成为全人类共同探索和利用的空间。而美国之所以对中国航天发展如此敏感，恰恰说明中国航天取得了实实在在的进步。如果中国航天毫无建树，估计美国也不会这么紧张。之前我国在其他领域得到快速发展时，也遇到过类似的技术封锁和限制。但历史证明，西方越打压，我们越是不会退缩。现在的情况是，NASA计划在2026年进行载人绕月飞行，但真正的载人登月可能要等到2028年甚至更晚。有美国航天专家已经承认，除非出现重大转变，否则美国想要超过中国，还是有很大难度的。这说明在航天领域，急功近利往往距离目标越来越远。航天事业最能体现一个国家的科技发展，中国航天能够取得今天的成就，靠的是几十年如一日的坚持和努力，中国航天人一步一个脚印，走出了自己的发展道路。说实话，太空探索这么宏大而艰难的事业，本来应该全人类通力合作才对。就像国际空间站那样，多个国家共同参与，共享成果。可惜的是，美国方面的一些人总是抱着冷战思维，把航天领域看作零和游戏。实际上，航天探索风险高、投入大，合作才是明智的选择。对比我国航天的做法：始终向国际社会开放合作，共享月球科研样品，欢迎全球科学家参与研究。这种开放、合作共赢的态度，才是航天事业应该有的样子。随着中国航天不断取得新进展，会有更多国家愿意与中国合作，共同推进人类航天事业。当前中美在航天领域的这种态势，可能会持续一段时间。但长远来看，合作共赢才是正道。当人类想要真正有所获，需要的肯定是国际社会的共同努力，而不是某个国家的单打独斗。

美财长透露中美瑞典谈判细节：中国拒绝美国为中方进口俄罗斯石油的二级制裁，宁肯支付100%的关税，也绝不会低头。美国方面希望通过所谓的二级制裁来迫使中国减少甚至停止从俄罗斯进口石油，但中国的回应明确而坚决：不会接受这种强加于人的不合理要求。中国之所以如此坚定，是因为能源安全关系到国家的经济命脉和社会稳定。俄罗斯石油物美价廉，运输便捷。它在中国能源体系中扮演着关键角色，是中国能源多元化战略不可或缺的一环，有力保障了能源供应的稳定与安全。中国与俄罗斯的能源合作是长期形成的，基于互利共赢的原则，符合国际法和市场规则。美国试图用关税大棒来干涉中国的主权行为，显然低估了中国维护自身利益的决心和能力。中美之间的这场博弈并非孤立事件，而是全球贸易格局调整的一个缩影。美国近年来频繁使用制裁手段，试图维护其全球经济霸权，但这种做法往往适得其反。中国在应对美国压力时，不仅展现了外交上的智慧，还通过一系列实质性举措强化了自身的抗风险能力。比如，中俄之间的能源贸易已经大规模采用人民币结算，这不仅降低了交易成本，还在一定程度上削弱了美元在全球能源贸易中的主导地位。对于中国来说，拒绝美国的二级制裁并不是一时冲动，而是经过深思熟虑的战略选择。中国深谙事理，若在这类问题上妥协退让，美国极有可能变本加厉、得陇望蜀，会进一步对中国的内政与外交政策横加干涉。因此，中国宁愿承担一定的短期成本，也要维护长期的国家利益和国际原则。这种立场得到了国内民众的广泛支持，也让国际社会看到了中国在外交事务中的独立性和坚定性。当然，中国的态度并不意味着完全拒绝与美国对话。事实上，中美双方在瑞典谈判中同意延长关税休战期，表明两国仍然希望通过沟通解决分歧。中国始终主张通过对话和协商解决贸易摩擦，反对单边主义和保护主义。这种求真务实的态度，不仅对稳定全球经济大有裨益，更在无形中为两国关系的未来发展预留了充足的弹性与空间，为后续的良性互动埋下了伏笔。从更宏观的角度来看，中国在能源领域的自主选择权是其综合国力的体现。随着中国经济的发展和国际地位的提升，维护能源安全的手段也更加多样化。除了与俄罗斯的合作，中国还在中东、中亚、南美等地区布局能源进口来源，构建了稳定的供应体系。这种多元化战略使得中国在面对外部压力时更有底气，也能够更好地保障国家能源需求。总的来说，中国拒绝美国二级制裁的立场清晰而明确：不会因为外部压力而牺牲国家利益和能源安全。这一事件再次证明，国际关系中的霸权主义和单边制裁不得人心，合作与对话才是解决问题的正确途径。中国将继续按照自身的需要和国际规则开展能源合作，同时愿意与包括美国在内的各国一道，推动构建更加公平合理的全球经济秩序。

这个办法好啊，上面还是有高人。就在前几天，咱们国家宣布在黄岩岛设立国家级自然保护区，这事儿一出，可真是让人拍手叫绝。结果第二天，就有人坐不住了，美军一架侦察机偷偷摸摸地想过来瞅一眼，结果咋样？咱们南部战区的战机立马升空，直接给它拦了回去。菲律宾那边也凑热闹，派了几艘巡逻船想来蹭一蹭，照样被咱们的海上力量给劝退了。这些事儿看似偶然，实则必然，咱们这一步棋，走得那叫一个稳准狠。黄岩岛是咱们的固有领土，老祖宗在元朝的时候就在那儿活动了，这历史脉络清晰得很。现在国家在这儿划保护区，明面上是为了保护珊瑚礁、热带鱼那些宝贝生态系统，面积不小，三千多公顷，管得也挺严，核心区谁都不能进。但明眼人一看就懂，这哪只是环保啊，这分明是在咱们自家院子里拉了一条环保红线，谁要是未经允许闯进来，那可就是破坏自然保护区，不光能驱离，还能依法追究责任。这一手，既占了理，又得了实利，确实高明。首先啊，这么干避免了直接吹填造岛可能带来的矛盾激化。咱们要是真大兴土木，某些国家肯定跳出来嚷嚷“军事化”、“破坏稳定”，东盟一些伙伴也可能被带节奏。现在用环保的名义，谁还能说咱们不是？生态保护全球都支持，这旗号打得响，也堵住了那些想找茬儿的嘴。咱们和东盟的关系还得稳住，不能因为一个黄岩岛就撕破脸，影响大局。这步棋，既守住了主权，又没给外人留下话柄，分寸拿捏得恰到好处。再者呢，也算是给了美国一个台阶下。他们不是老喊着“航行自由”吗？咱们现在搞的是生态保护，是科学管理，他们那套“军事挑衅”的剧本在这儿有点演不下去了。最近那次侦察机被拦截，就是个例子，咱们反应又快又准，他们也没讨到好。如果咱们真的大规模填岛，他们可能借机加强在苏比克湾的军事存在，那对咱们并不是最有利的局面。现在这样，他们那股劲没处使，咱们也避免了把他们逼到必须硬碰硬的地步。这好比咱们没直接砌墙，而是种了一片竹林，既美观又挡住了视线，他还不好说什么。对菲律宾来说，这更是个哑巴亏。他们不是老想打黄岩岛周边渔业的主意吗？现在咱们保护区一划，他们的渔民可不能像以前那样随便过来捕鱼了。咱们啥大规模动作也没有，就是派海警依法执法，保护生态环境，他们有啥理由闹？以前还能炒作一下“争议海域”，现在咱们是依法管理自然保护区，他们再闯进来，可就是理亏了。这招看似柔和，实则咱们实打实地加强了对黄岩岛的实际管控，他们心里叫苦，嘴上还不好明说。还有更妙的一点，就是为将来可能的小规模建设埋下了伏笔。保护区总得有人管吧？科研监测、生态巡逻、环境监测，这些都需要必要的设施。以后咱们在实验区建个小型码头、科研站，或者甚至一个小型机场方便运输和监测，这不都是顺理成章的事吗？这一切都是为了更好地保护环境，完全说得通。这比直接宣布大规模填岛要自然得多，阻力也小得多。最后啊，这黄岩岛国家级自然保护区搞起来，将来绝对是咱们国家的一张靓丽名片。这里的珊瑚礁漂亮得很，生态健康，水质也好，将来条件成熟了，在实验区搞点生态旅游，让老百姓也能去看看咱们南海的宝贝。这既创造了经济价值，又让更多人通过旅游了解到黄岩岛是咱们的，增强国民的海洋意识。这真是功在当代，利在千秋的大好事儿。国家这步棋下得确实妙。用环保的名义，既守住了主权，又避免了激化矛盾；既给了别人台阶，又实实在在扩大了咱们的影响力；既保护了绿水青山，又为未来的发展留下了空间。这背后的智慧，值得我们细细品味。黄岩岛，这颗南海的明珠，一定会越来越美，越来越稳。参考资料：重磅！黄岩岛国家级自然保护区设立，菲律宾这下麻爪了！——网易新闻

我想全世界现在都在赌，中美到底谁先扛不住？目前的状况是，美国有钱买不了中国的货，中国有货却卖不了美国，而全球现在的焦点都集中在这里，在我看来，没有哪个国家愿意把筹码，全部都亮出来，中美手里还都留有底牌。中美贸易从上世纪80年代起步，那时候双边贸易额刚50亿美元，慢慢爬到2004年的2310亿美元。中国融入全球经济，加入世贸组织后，贸易额蹿升。合作初期，大家都受益，美国市场吸纳中国产品，中国制造业借势升级。产业链从沿海伸到内地，企业吸引外资，产能扩大。这种模式维持多年，直到2018年摩擦加剧。2025年，情况更复杂，美国从2月起加征10%关税，3月再加10%，4月一度冲到145%，涉及电动汽车电池和太阳能板。中国海关数据显示，对美出口同比降15.5%，但整体外贸稳住。欧洲企业依赖中国市场，德国汽车三成利润从这里来，法国航空用江西钛合金。历史演变到今天，各方都在掂量怎么适应。当下中美经贸卡壳，美国资金足但拿不到中国货，中国库存多却进不了美国市场，世界各国眼睛睁大看着。2025年8月，中国海关总署数据，对美出口同比降33.12%，新能源产品如光伏板和锂电池积压。广东和江苏仓库满当当，订单转向别处。美国消费者价格指数7月达2.7%，超市物价涨，通胀压力大。特朗普政府8月12日签令，延长关税休战90天，先前4月关税从125%降到10%，中国自美进口减到低位。能源进口受8%到9%关税影响，北京港口处理量少。全球其他地方谨慎，欧洲联盟调策略，德国汽车企业评估市场份额。东南亚如越南接单，出口到那里升22%。非洲贸易顺差600亿美元，拉美资源等价涨。中国4月起控稀土出口，针对七种元素，用于磁铁和电池。美国找替代，但供应链慢。各国不急表态，企业权衡风险。这种格局从长期积累来，美国消费，中国生产，现在对峙考耐力。想想标题那话，全世界都在赌中美谁先扛不住，美国有钱买不到中国货，中国有货卖不到美国，焦点全在这。没国家想全盘托出，中美都有底牌。稀土和美元之外，啥能翻盘？全球瞪眼看，中国工厂光伏板锂电池堆山，美国超市价天天窜。其他国家不站队，欧洲握技术两头看，东南亚接订单闷声，非洲拉美抱资源等涨。这局面20年前种下，中国接单生产，美国印钱消费，合作赚翻，可美国见中国发展好，就开始制裁长路。捡便宜的国家也别乐早，德国车企利润三成靠中国，法国空客用江西钛合金，苹果手机装长江存储芯片。基于这些，这较量考开辟新道的本事。中国推进高水平开放，转向非洲东南亚，出口份额升12%。科研推芯片电池自主。美国通胀持续，核心物价指数2.9%，需政策调。全球模拟显示，关税暂停也重塑格局，东亚加强合作。长远看，中国深化改革开放，用稀土优势支绿色转。各国权衡均衡，北京维护公平贸易，多边机制共赢。

中国阅兵后第7天，美国作出一个前所未有重大决定，6年来首次。就在中国9·3大阅兵震撼全球、普京与金正恩罕见同台的第七天，一个让全球媒体都措手不及的消息从华盛顿传来，美国国会要派人访华了！领头的是美国众议院军事委员会的民主党老大亚当・史密斯，带的还是跨党派团队，专门来敲中美高层对话的门。要知道，从2019年到现在，整整6年，美国众议院就没这么“主动”过，之前要么是放狠话，要么是搞制裁，这次突然转弯，让人有些措不及防！先说说当下的局势有多微妙。这几年中美之间就没断过“摩擦”，贸易上互相加关税，科技上美国卡我们脖子，连南海、台海都时不时闹点紧张。可现在美国突然变了调子，要主动来对话，难道是真的想“缓和”了再看领头的亚当・史密斯，这人可不是“硬茬子”。之前特朗普政府嚷嚷着要炸伊朗核设施，他直接站出来反对，说美国根本没摸清伊朗核设施的底，真打了也没用，最后还得坐下来谈。这种“不迷信武力、愿意对话”的风格，这次用到中美关系上，或许真能带来点不一样的东西。更有意思的是，这次访华行程里，很明确的没把台湾算进去！这可把台当局泼得透心凉。之前赖清德一伙总想着抱美国大腿，一会儿炒作“美国政客要访台”，一会儿又搞“军事合作”的小动作，以为美国会帮他们“搞事情”。结果人家美国直接划清界限，就是不碰台湾，这说明美国再怎么想遏制中国，也不敢拿台海当赌注——真把局势闹崩了，美国在亚太的布局全得乱套，这亏本买卖他们可不愿做！而且现在全球局势也不允许美国“瞎折腾”。俄乌冲突打了这么久，美国又得给武器又得给资金，早就有点扛不住；中东那边巴以又开打，注意力又被分走一大半。要是再跟中国闹僵，美国根本没精力应付。反观中国，在亚太的影响力越来越大，不管是经济合作还是国际事务，都有不少国家愿意跟中国站在一起。美国心里清楚，再这么“孤立”中国，最后吃亏的是自己。还有美国国内的经济问题，也让他们头疼不已。通货膨胀虽然比之前好点，但老百姓日子还是不好过，制造业回流喊了半天，也没见多大成效，国债还在一个劲地涨。要说中国可是美国的重要贸易伙伴，不管是大豆、玉米这些农产品，还是产业链合作，都能帮美国缓解不少压力。这次来对话，说不定就是想让中国多买点美国农产品，也想在半导体管制上探探口风，看看能不能找个双方都能接受的平衡点。不过大家也别觉得这是中美关系要“重回蜜月期”，没那么简单。美国这次主动上门，说到底是“现实所迫”——战略上没精力跟中国耗，经济上又需要中国帮忙，所以才放下架子来对话。但他们的遏制心思肯定没改，说不定还想借着对话摸清我们的底线。但不管怎么说，这6年来的第一次访华，总归是个好开头。中美作为两个大国，要是一直对着干，不仅影响两国，还会波及全世界。现在能坐下来谈，至少能减少点“误判”，比如南海、台海这些敏感地区，多沟通就能少点摩擦。而且在全球治理、气候合作这些事上，也能找找合作的机会。接下来就看这次对话能谈出点啥。是真能解决几个实际问题，还是只是“走个过场”？不管怎样，这事儿已经让全球都盯上了—毕竟中美一互动，整个国际格局都可能跟着变。

中美关税大战的结果是中国没料到的，美国原来的“绝招”是用俄罗斯的那套对付中国，但现在看来已经完全不需要了，因为美国已经发现，要是用那套对付中国，第一个死的不会是中国，而是美国！麻烦各位读者点一下右上角的“关注”，留下您的精彩评论与大家一同探讨，感谢您的强烈支持！当美国决定对中国加征关税时，不少政客曾信心满满，他们想复制当年对俄罗斯的“成功经验”，通过制裁、封锁市场、切断外部联系，迫使中国在经贸博弈中让步。然而关税战打下来，最意外的结果却让美国始料未及：这套对俄模式不仅没能困住中国，反而让美国自身陷入通胀高企、供应链紊乱的泥潭，所谓的“绝招”，最终变成了扎向自己的“利刃”。美国之所以误判，根源在于没看清中俄经济的本质差异。俄罗斯的经济结构高度依赖能源出口，产业链相对单一，一旦外部市场被切断，能源外销受阻，整个经济就容易失去支撑。而中国完全不同，作为全球唯一拥有全部工业门类的国家，从日常用品到工业设备，中国几乎能自主生产所有品类的商品。更关键的是，14亿人口构成的超大规模国内市场，能撑起经济的“内循环”，即便外部环境变化，也能通过激活内需稳住基本盘。这种“全产业链+大市场”的双重韧性，是俄罗斯不具备的，也注定了对俄模式无法简单复制到中国身上。美国加关税的初衷，是想通过提高中国商品进口成本，削弱中国出口竞争力，进而打击中国经济。然而中国企业没有被动承受，反而加速了产业升级的步伐，原本依赖低端出口的企业，开始转向研发高端产品。受关税影响的行业，纷纷开拓东南亚、非洲、中东等新兴市场，分散对美出口的依赖。反观美国，依赖中国供应链的企业率先承压：超市里的日用品因进口成本上涨而涨价，汽车制造商因零部件短缺被迫减产，中小企业更是在“成本飙升+断供风险”的双重挤压下举步维艰。加上物价的持续上涨推高了美国的通胀率，普通民众的生活成本显著增加；为了抑制通胀，美联储不得不连续加息。而加息又刺破了金融市场的泡沫，硅谷银行倒闭、区域性银行危机等事件。中国是全球最大的消费市场之一，德国的汽车、日本的电子、法国的奢侈品，都离不开中国市场的支撑。回头看这场关税战，美国的战略误判清晰可见：他们只看到了对俄制裁的短期效果，却忽视了中国经济的独特韧性。只想着通过“压制”来达成目的，却忘了全球化时代大国经济早已深度绑定。而中国在这场博弈中展现出的，不仅是“扛住压力”的耐力，更是“化压力为动力”的能力。关税倒逼产业升级，外部市场变化推动内需激活，这些都让中国经济的抗风险能力更强。这场关税战最终证明，在全球化深入发展的今天，“单向制裁”的旧思维早已过时。大国之间的竞争，不再是“谁能压制谁”的零和博弈，而是“谁能更好提升自身韧性”的长期较量。美国想用对俄模式对付中国，从一开始就找错了对象；而中国的稳扎稳打，则印证了一个道理：真正的经济竞争力，源于自身的产业根基和市场潜力，而非外部的妥协退让。那么你们怎么看待这件事呢？欢迎在评论区说说你们的看法吧！信源：搜狐网

9月9日，在洛杉矶港，中国货轮发生重大事故！一声巨响，砰的一下，67个集装箱直接掉进海里！这不是电影特效，而是真实发生在美国洛杉矶长滩港的惊险一幕。9月9日凌晨，一艘来自中国深圳盐田港、名为“密西西比”的大型货轮刚一靠岸，码头那头就乱成一锅粥，集装箱像骨牌一样倒塌，砸中附近驳船，港口作业瞬间瘫痪。美国海警紧急拉起封锁线，500码警戒区迅速设立，港区作业全面中止，全球媒体一拥而上，国际供应链神经瞬间绷紧。长滩港是美国西海岸最繁忙的港口之一，这次出事的“密西西比”号，正满载着中国制造的消费品准备入库。从现场画面来看，货轮的集装箱堆得密密麻麻，像是打包过头的快递箱，结果一靠岸，重心不稳，整片货堆直接倾斜倒塌。据港口发言人确认，有67个集装箱掉入海中，其中不少砸到了邻近的驳船。更糟的是，货轮本身结构也出现不稳定迹象，存在二次事故风险，美国海岸警卫队反应迅速，第一时间封锁现场，吊机停工、码头封锁、作业全停，整个G码头彻底陷入瘫痪。这不是小事一桩，像这样的大规模集装箱坍塌，在长滩港过去十年都没见过几次。英国《金融时报》直接点出：这类事故在如此繁忙的港口实属罕见，问题不止在于“掉箱子”，而是整个港口安全链条被撕开了一道口子。别以为这事只是港口的烦恼，它的影响，已经波及到美国的零售货架。别忘了，现在可不是普通季节，而是零售商秋季补货的高峰期，尤其是像好市多、塔吉特这样的零售巨头，正忙着为年底的圣诞季做准备。结果这批从中国运来的消费品，被这场“掉箱事故”一锅端，货没到，计划全乱。按照全美零售联合会的数据，今年下半年美国进口本来就预期下降20%，这回等于是在雪上撒了一层冰。业内人士说得直白，这场事故虽然对整体进口体量影响不大，但对具体零售商店的补货计划来说，就是实打实的“断供危机”。想象一下，如果你今年圣诞节在超市找不到想买的玩具、家电或者节日装饰品，很可能就是因为这批货在洛杉矶港“翻了车”。如果港口清障和理赔进展缓慢，零售商不仅要面对库存压力，还要应对后续的价格波动和客户投诉，商业链条的每一个环节都会受到牵连。这起事故到底是怎么发生的？目前官方还没给出最终结论，但港口内部的声音已经开始发酵。有经验丰富的码头工人表示，这种大面积集装箱坍塌，不太可能是单纯的起重机操作失误，更可能是船只在压舱水平衡控制、货物堆放顺序或者绑扎固定上出了大问题。简单说，可能是从装船开始就埋下了隐患，船还没到美国，就已经“酝酿”着这场事故。这让人不得不思考一个更深层的问题，在全球航运疯狂追求效率、压缩成本的趋势下，是否已经忽略了对基本安全规范的坚守？过去几年，国际航运频频出事，从苏伊士运河卡船，到集装箱自燃、倾覆，安全问题一次又一次地暴露出来。这次的“密西西比号”，无疑又给全球航运业敲了一记警钟。更值得一提的是，这次事故处理过程中，中美双方的协调也颇受关注，新华社在报道中提到，中方企业积极配合美方港口管理部门展开调查与处置，显示出在突发事件面前，中美之间仍有合作的空间和务实的态度。尽管两国在贸易上有竞争，也有摩擦，但在维持全球供应链稳定这件事上，谁都输不起。这次洛杉矶港的事故，不光是67个集装箱掉海里那么简单，它像一面镜子，照出全球供应链“看上去很强大，实际上很脆弱”的现实。一艘船，一个港口，一场事故，就能搅乱整个零售市场的节奏。这说明什么？说明全球化时代的物流系统，早已不是“单点作业”，而是环环相扣，稍有一环出问题，就可能牵动整个体系。尤其在中美之间这种高度绑定的贸易关系下，任何一个环节出岔子，后果都会成倍放大。这也再次提醒各国港口管理部门，安全规范不是“可选项”，而是“生命线”。货运企业在追求效率的同时，也得回头看看，船舶结构、装卸流程、风险应对机制是否跟得上庞大货运量的节奏。出了事再补课，代价太大，更何况，消费者、零售商、物流公司，哪个不是“买单人”？这次“密西西比号”的事故，不仅让美国港口紧急刹车，也给全球航运按下了暂停键，它让人意识到，高速运转的全球供应链，其实就像一根绷得太紧的弦，稍微一拉就可能断。事故终会过去，但这次的教训不能白学。未来如何防止同类危机重演，如何在全球化的复杂系统中守住安全底线，这才是我们真正该关心的事。希望下次新闻的主角，不再是“砸下来的集装箱”，而是被及时避免的风险。

金灿荣教授：如果中美在台海发生冲突，日本、英国、加拿大、澳大利亚、以色列、菲律宾，这几个国家应该会以不同的方式介入。这些年日本和美国走得很近，在军事上的动作也不少。它离台海地区地理位置不远，一旦有冲突，从自身安全和与美国的同盟关系来看，大概率不会坐视不管。日本很可能会开放一些军事基地给美国使用，方便美国军队调动和补给，毕竟之前美日就有不少军事合作的协议，在地区安全问题上，日本一直把美国当作重要的依靠，这种情况下肯定会配合美国的行动。不过，日本也会考虑自身的利益，不会轻易直接派兵卷入正面冲突，毕竟一旦直接参与，自身面临的风险太大，国内民众的反对声音也可能会很高。再看澳大利亚。澳大利亚作为美国在亚太地区的重要盟友，这些年在很多国际事务上都紧跟美国的步伐。之前在一些地区问题上，澳大利亚就多次表态支持美国。如果台海发生冲突，澳大利亚很可能会派出军舰或者侦察机，在周边海域进行活动，为美国提供情报支持或者进行军事威慑。而且澳大利亚和美国在军事演习方面合作频繁，双方军队的协同作战能力也有一定基础，这种情况下，澳大利亚参与进来的可能性很大。不过，澳大利亚本土距离台海较远，后勤补给等方面会存在一些困难，所以它的介入程度可能会受到这些因素的限制。英国虽然远在欧洲，但这些年也一直在强调“印太战略”，想要在亚太地区发挥更大的影响力。如果台海发生冲突，英国有可能会派出少量军舰或者战机前往亚太地区，一方面是为了支持美国，另一方面也是为了彰显自己在该地区的存在。不过，英国国内的军事力量近年来有所缩减，而且跨越大半个地球来到亚太地区参与冲突，无论是后勤保障还是国内舆论压力，都会让英国有所顾虑，所以它的介入很可能只是象征性的，不会投入太多的军事力量。加拿大和美国是邻国，两国在军事和政治上的联系非常紧密。如果台海发生冲突，加拿大很可能会跟随美国的脚步，提供一些后勤方面的支持，比如为美国军队提供物资补给、维修装备等。另外，加拿大也可能会在国际舆论上声援美国，发表一些支持美国立场的言论。不过，加拿大的军事力量相对有限，而且国内民众对于参与海外冲突的意愿并不高，所以它不太可能直接派兵参与战斗。以色列和美国的关系一直非常特殊，美国在政治、军事、经济等多个方面都对以色列给予了很大的支持。如果台海发生冲突，以色列虽然地理位置上离台海很远，但很可能会在一些军事技术方面为美国提供帮助，比如分享一些情报技术、武器装备的改进技术等。毕竟以色列在军事技术领域有自己的优势，而且出于对美国支持的回报，它会选择以这种间接的方式介入。不过，以色列主要的关注重点还是在中东地区，对于亚太地区的冲突，不会投入过多的精力。菲律宾的情况就比较特殊了，它和中国在南海地区存在一些领土争议，而且菲律宾和美国也有军事同盟关系。台海地区离菲律宾不远，如果台海发生冲突，菲律宾很可能会允许美国使用其国内的军事基地，方便美国军队在台海周边开展行动。同时，菲律宾也可能会在南海地区采取一些动作，分散中国的注意力。不过，菲律宾的军事力量相对薄弱，而且国内对于是否参与台海冲突的分歧可能会很大，所以它的介入会比较谨慎，主要还是以配合美国为主，不会主动挑起更大的事端。台海地区的稳定，不仅关系到中国的核心利益，也关系到整个亚太地区的和平与发展。一旦发生冲突，受到影响的不仅仅是中美两国，周边国家乃至全球都会受到波及。每个国家都有自己的利益考量，所以在是否介入以及如何介入的问题上，都会有不同的选择。但无论如何，和平解决台海问题才是最好的出路，毕竟战争带来的只会是破坏和灾难。大家觉得，如果真的出现这样的情况，这些国家最终会按照我们分析的方式介入吗？或者你们还有其他不同的看法，都可以在评论区一起讨论。

为什么说美国对中国威胁最大的是70艘核潜艇？依中国目前的军事实力，3到5天拿下台湾真没什么悬念——解放军现在的两栖登陆能力早不是以前了，东风系列导弹先把台湾岛上的机场、雷达站、弹药库这些关键设施敲掉，让对方的战机飞不起来、导弹打不出去，然后海军的驱逐舰、护卫舰把台湾海峡一封锁，防止外部势力插手，陆军的两栖作战部队再从多个方向登陆，配合空降兵抢占关键据点，用不了几天就能控制整个岛。再说炸中国周边的美军主要基地，像冲绳、关岛这些，东风-26能直接覆盖关岛，长剑-10巡航导弹打冲绳更是不在话下，只要美军敢在这些基地部署针对中国的武器，咱们的导弹随时能让这些基地停摆，连战机起飞的机会都没有。还有拦截B2、B21、F22这些空中目标，歼-20的隐身性能跟它们不相上下，能在空中跟它们正面抗衡，地面上的红旗-9、红旗-16防空导弹织成的火力网，再配上预警机的引导，不管是轰炸机还是隐形战机，想突破进来都得掂量掂量，真没那么容易。可话虽这么说，这些看得见、摸得着的威胁，其实都还算有章法可应对，真正让解放军心里得时刻绷紧一根弦的，是美国藏在大洋底下的那70艘核潜艇——这玩意儿才是真的“暗箭难防”。你琢磨琢磨，航母再大，卫星能盯着它的动向；战机飞得再快，雷达也能扫到它的轨迹；基地就杵在那儿，位置固定，咱们的导弹提前瞄准就行。可核潜艇呢？往几千米深的海里一钻，静音系统一开，跟大海融为一体，你想找它，比在沙漠里找一粒特定的沙子还难。中国现在的反潜技术是在进步，有反潜机、反潜护卫舰，还有海底声呐阵，但大洋那么大，尤其是远离中国近海的地方，这些设备的覆盖范围总有死角，美国的核潜艇就能钻这些空子，悄没声儿地靠近，等你发现的时候，说不定它已经在射程之内了。而且美国这70艘核潜艇，可不是什么“老古董”，里面有洛杉矶级、弗吉尼亚级，还有能装潜射洲际导弹的俄亥俄级，性能一个比一个强。就说弗吉尼亚级吧，静音效果比之前的型号提升了不少，中国的声呐想捕捉到它的信号，难度特别大。更要命的是，这些核潜艇能做的事儿太多了，首先就是卡咱们的航道——中国现在每年要进口多少石油？大部分都得从波斯湾经过马六甲海峡，再运到国内。要是美国的核潜艇偷偷埋伏在马六甲或者南海这些关键航道附近，瞅准时机打沉几艘油轮或者货轮，不光会断了我们的能源供应，还会让国际贸易的航线陷入混乱，你总不能让每艘商船都配着重型武器吧？到时候不管是工厂开工还是老百姓的日常生活，都得受影响，这种“卡脖子”的威胁，比直接打过来还难受。再者，这些核潜艇还能直接打击咱们的目标。它们能装战斧巡航导弹，射程能到两千多公里，也就是说，不用靠近中国近海，在第二岛链外面的海里藏着，就能发射导弹打中国的沿海城市，比如上海、广州这些工业重镇，或者是内陆的交通枢纽、发电站。因为它藏在水下，我们的预警系统很难提前发现导弹发射，等雷达捕捉到导弹的时候，留给拦截的时间就不多了，这种突然袭击的风险，比B2轰炸机还大——毕竟轰炸机飞过来还能被预警机发现，核潜艇可是“来无影去无踪”，你连它在哪儿发射的都不知道，反击都没个方向。还有跟中国海军的对抗，咱们现在也有航母编队了，但航母最大的弱点就是反潜。美国的核潜艇要是偷偷跟着咱们的航母编队，在水下突然发起攻击，用鱼雷或者反舰导弹打航母，就算咱们的护卫舰能拦截一部分，但只要有一枚命中，航母的战斗力就会大减。而且美国的核潜艇还能保护他们自己的航母，形成“你打不到我的航母，我却能偷袭你的航母”的局面，这对咱们海军的远洋活动来说，是个不小的制约。之前说的那些威胁，其实咱们都有成熟的应对方案：打台湾，步骤清晰，武器装备也跟得上；炸美军基地，导弹射程够，精度也高；拦截空中目标，有隐身战机和防空导弹配合。可面对核潜艇，应对难度就完全不是一个级别了——反潜不是靠一两件武器就能解决的，得靠整个体系配合，从卫星侦察、反潜机巡逻，到护卫舰护航、海底声呐监测，哪一环出问题都不行，而且还得在广阔的大洋里找目标，这比在固定区域防御难太多了。所以说，美国这70艘核潜艇，才是对中国威胁最大的存在。不是说其他威胁不重要，而是那些威胁咱们能看到、能预判、能应对，可核潜艇这种“水下幽灵”，既难发现又难反击，还能从多个方向给咱们制造麻烦。现在中国也在加强自己的核潜艇部队和反潜能力，比如研发更先进的反潜机，升级海底声呐系统，可要想完全抵消美国核潜艇的威胁，还得继续下功夫——毕竟面对这种“暗箭”，只有让自己的“盾牌”更硬、“眼睛”更亮，才能真正守住国家安全的底线。

美国如果想要打败中国，基本上只有两个办法：一是让中国先动手，侵占我们的领土；二是和中国打远程战争，但那也很可能失败。不过，中国一直坚持防守为主，绝不会先动手侵略别人。所以，这两种情况基本不可能发生，也就是说，我们不会输。中国从来不是好战的国家，但也绝不是任人欺负的软柿子。美国这些年总有人想琢磨怎么对付中国，可他们翻来覆去也就那几招，真要想打败中国，简直是难上加难。中国的国防政策，这可不是嘴上说说的空话。2025年中国1.78万亿元的国防预算看着不少，但真要算起账来，连打造11支满配航母战斗群的零头都不够——单支福建舰航母战斗群配齐舰载机、驱逐舰和核潜艇就得花1600亿元，而军费还得涵盖陆海空各军种的日常开销，能真正投入新装备的钱其实是从牙缝里挤出来的。这就注定了我们的军队不是为了侵略别人而生的，更不会主动挑起事端！反观美国8950亿美元的军费，光在亚太地区维持驻军和基地就烧了不少，这种跨洋投送的成本，跟中国在家门口防守根本不是一个量级。想让中国先动手更是没门。从建国至今，中国就没主动挑过一次事。当年美国把战火烧到鸭绿江边，志愿军才跨过江去；印度在边境得寸进尺，中国军队自卫反击后立马撤军；就连2016年南海仲裁案闹得最凶时，美国双航母编队都开到家门口了，中国三大舰队演习摆开阵势，最终也是美军悄悄把舰队撤了回去。说白了，中国军队的字典里就没有"侵略"这两个字，倒是美国那些智库天天盘算着怎么让中国"先动手"，可惜算盘打得再精，也改变不了中国坚守防御的底线。真要打远程战争，美国更没胜算。中国这些年把"区域拒止"玩得明明白白，东风-21D导弹1500公里的射程能把第一岛链变成航母禁区，美国军舰想靠近就得掂量掂量；再加上东风-26这个"关岛速递"，4000公里射程直接把第二岛链也纳入打击范围，美军在关岛的基地再想高枕无忧可就难了。最让美国头疼的是东风-17高超音速导弹，6到10马赫的速度加上变轨能力，美国那些"宙斯盾"、"萨德"反导系统基本成了摆设，眼睁睁看着导弹飞来却拦不住的滋味可不好受。空中力量更是今非昔比。美军还在为F-35的产能发愁时，中国的歼-20已经列装了300架，而且每年还能新造120架，这个速度是美国的2.5倍。这些隐身战机配合反隐身雷达，在自家门口构建起密不透风的空中屏障，美国战机想突防进来，难度不亚于在钢丝上跳舞。海军虽然2025年新下水的军舰只有4.75万吨，但055大驱和052D驱逐舰组成的舰队可不是吃素的。052D单艘造价35亿元，比055便宜近一半，这种性价比超高的"海上盾牌"，让中国海军在近海防御时游刃有余。更别说咱们还有东风-100巡航导弹，4000公里射程加4马赫速度，能全程超音速直扑关岛，美军想在西太平洋搞小动作，得先问问这些导弹答应不答应。工业实力更是中国的底气。疫情期间口罩产能从日产千万到亿只的跃升，让世界见识了中国制造业的动员能力。现在中国钢铁产量占全球一半以上，造船能力更是独步全球，真到了需要的时候，民用船厂能快速转产军舰，汽车厂能生产军车，这种转化能力美国拍马也赶不上。而美军在亚太的基地离中国几千公里，后勤补给线拉得老长，而中国在家门口作战，弹药粮食随用随补，这种地利优势怎么比？核威慑更是压箱底的保障。中国核弹头数量虽没美国多，但东风-41洲际导弹能打1万公里，从中国本土出发能覆盖全球任何角落。"不首先使用核武器"的承诺背后，是足够让对手胆寒的反击能力，真把中国逼到绝路，谁也别想好过。美国那些智库天天拿着计算器算来算去，却没算明白一个最简单的道理：中国的国防建设从来不是为了侵略别人，而是为了守护自己的家园。这种防守的决心加上实实在在的硬实力，让美国想靠远程战争取胜的念头，跟试图用鸡蛋碰石头没什么区别。毕竟在自家门口，中国军队有的是办法让远道而来的对手明白，什么叫"犯我中华者，虽远必诛"。对于这件事，你有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论！

林毅夫认为，如果中美不再进行贸易，那么作为一个拥有全球35%工业产值的大国，中国将不会再购买美国任何高科技产品。因为在没有贸易往来的情况下，东方大国完全可以依靠自己的高科技企业解决自身的需求，现在中国工业产值占全球35%，相当于三个德国加起来的体量，这种规模下想完全脱离美国科技产品，其实是有可能的。先看看中国这35%的工业产值意味着什么。这可不是一个简单的数字，背后是从钢铁、机械到电子、新能源的完整产业链。就拿新能源汽车来说，中国现在每年的产量占全球一半以上，从电池到电机再到电控系统，几乎所有核心部件都能自己造。去年全球销量前十的新能源汽车品牌里，中国占了六个，这样的产业规模，让中国在很多领域有了自主选择的底气。以前美国的芯片、精密仪器是中国工厂的“必需品”，但现在，随着国内技术的突破，不少替代品已经能顶上，虽然有些还达不到顶尖水平，但维持生产运转不成问题。美国的高科技产品过去一直占据中国市场的重要份额。像高通的芯片，常年在国产手机里占大头；特斯拉的自动驾驶技术，也曾是行业标杆；还有医疗设备领域，美敦力的核磁共振仪，不少三甲医院都在用。这些产品能进入中国，一方面是技术确实先进，另一方面也是因为中国市场庞大的需求在支撑。2022年，美国对华高科技产品出口额超过1500亿美元，其中半导体设备就占了近三成。这些数字背后，是美国高科技企业对中国市场的深度依赖，苹果公司在中国的营收占其全球总营收的19%，高通更是达到65%。如果中美真的停止贸易，首当其冲的就是这些美国企业。中国不再购买，意味着它们失去了全球最大的单一市场。就拿半导体行业来说，美国的应用材料公司，每年有近四分之一的收入来自中国晶圆厂的设备订单；英特尔的服务器芯片，在中国数据中心的采购量占全球的30%。一旦订单中断，这些企业的营收会断崖式下跌，研发投入也会跟着缩水，而研发恰恰是高科技企业的生命线。反观中国，虽然短期内可能会面临一些技术替代的阵痛，但庞大的工业产值足以支撑“内部循环”。比如中芯国际的14纳米芯片生产线已经成熟，能满足大部分民用电子设备的需求；大疆的无人机芯片，早就用上了国产替代方案，性能一点不输给美国货。林毅夫的判断，其实是基于对全球产业链的深刻理解。中国的工业体系就像一张密不透风的网，35%的全球占比意味着在很多领域，中国既是最大的生产者，也是最大的消费者。美国高科技产品之所以能卖得好，很大程度上是因为中国的工厂在卖、中国的消费者在买。一旦这部分需求消失，美国企业想在欧洲或其他地区找到同等规模的替代市场，几乎不可能。欧洲的工业产值只占全球20%，而且市场分散；印度虽然人口多，但工业基础薄弱，对高端科技产品的需求远不如中国旺盛。更关键的是，中国的技术追赶速度正在加快。过去五年，中国在人工智能、量子通信、新能源等领域的专利申请量已经超过美国。华为的5G技术领先全球，比亚迪的刀片电池安全性让特斯拉都来采购，这些都说明中国不再是只能依赖进口的“技术洼地”。美国如果失去中国市场，不仅是少赚钱那么简单，还会失去技术迭代的“试验场”，很多新技术需要在大规模应用中才能完善，中国市场恰恰能提供这样的土壤。比如自动驾驶技术，中国复杂的交通环境反而能更快地暴露问题、优化算法，美国企业如果退出，等于拱手把这个“练兵场”让给了中国本土企业。当然，中美贸易走到这一步的可能性并不大，毕竟谁也离不开谁。但林毅夫的话像一面镜子，照出了全球产业链的真相：中国的35%工业产值，早已不是被动接受的“买家”，而是有能力影响全球市场格局的“玩家”。美国高科技产品的优势，需要中国市场来滋养；而中国的工业升级，也在慢慢减少对外部的依赖。这种微妙的平衡，或许才是中美贸易最该珍惜的东西。如果真有那么一天，中国完全自给，顺带关上对美国的市场大门，美国还能往哪卖，问题不是中国会不会受伤，而是美国能不能挺得住。全球化时代，想靠筑墙来维持霸权，这逻辑早就过时。可华盛顿的人，有没有想过，真要逼到那一步，最后谁先撑不住。

🐼美国金融巨头，桥水基金创始人瑞·达利欧，接受环球时报专访，竟然无比悲观说道：“美国已经进入一个财政资金快要耗尽、冲突激烈，快要爆发内战和革命的阶段！”、“在未来5~10年内，美国几乎肯定会出现混乱！”美国国债现在已经堆到37万亿美元的天文数字，平均每个美国人背了10万多美元的债，达利欧说，这么下去美国经济迟早得“心梗”。政府借钱借到手软，货币贬值、利率飙升的压力迟早会压垮普通人，历史上，经济一出大问题，社会动荡往往就跟在后头。达利欧研究过不少大国的兴衰，像罗马、奥斯曼，哪个不是因为财政撑不住，内斗加剧，最后崩盘？现在美国，贫富差距越拉越大，中产被高物价和高税收挤得喘不过气，社会怨气攒了一大堆，经济和民心的双重危机，就是达利欧看到的混乱苗头。美国现在左右两派压根儿谈不拢，从种族到经济，从移民到文化，啥都吵得不可开交，妥协？想都别想，达利欧觉得，这分裂程度比1960年代民权运动那会儿还严重。更糟的是，这种对立已经开始动摇民主的根基，他提到，1930年代那种极端对立的味道，现在有点儿重现江湖。比如某些强硬政策，短期可能提振经济，但也让社会更分裂，对外关系更紧张，当大家都不信体制能解决问题，暴力冲突的苗头就冒出来了。最吓人的，是达利欧提到内战的可能性，虽然他说概率不算高，但绝不是零，甚至可能有三四成的风险。这可不是电影里那种枪林弹雨的战争，而是社会撕裂到没法调和的地步。达利欧分析，这风险来自经济不平等和政治极化的叠加，财富越来越集中在少数人手里，底层民众的怒火烧向政府和精英。再加上网络时代，极端观点一传十十传百，社会裂痕越扯越大。他还提到，政府债务要是真崩了，社会秩序可能哗啦一下就散架了。债务危机要解决，得来大刀阔斧的改革，可现在华盛顿连个预算案都能吵翻天，哪来的共识？社会分裂需要对话，可大家宁愿躲在自己的信息圈里互相喊话，这种趋势，达利欧觉得可能在未来几年越来越糟，5到10年就可能到临界点。他研究过历史，罗马、奥斯曼、英国的衰落都差不多：经济失衡，内斗加剧，外有压力。现在的美国，外面有地缘政治和全球竞争的挤压，里面有财政危机和社会裂痕，简直是踩在薄冰上。您觉得未来5到10年，美国是滑向混乱，还是能找回平衡？

中美在港口费上“打起来了！”特朗普政府搞了个狠招，要给中国船只收“过路费”，而且越收越贵：刚开始是中国船企的船，每吨货进美国港口得交50美元，到2028年还得涨到140美元；连中国造的集装箱船，哪怕不是中国公司运营，每趟也得交120到250美元，这招看着像“精准打击”，结果中国直接甩出三招，把特朗普的“算盘”砸得稀碎。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，方便您进行讨论和分享，感谢您的支持！几年前，特朗普一上任，就把矛头指向了中国，他盯上了中国在全球航运市场的份额，想用美国的影响力压制中国造船业。最直接的手段，就是对中国船只收“港口过路费”。他的想法很简单：既然中国船只在美国港口停靠多，收费高点，成本增加，中国企业就得妥协，美国造船厂就能受益。一看这事，好像挺高明：美国掌控全球航运一环，收费增加，让中国船不敢靠近港口，好像完全掌握了主动权。但问题是，特朗普低估了全球化的复杂性。如今的世界已经不是单边主义能够完全奏效的年代，各国经济联系密不可分，谁也离不开谁。特朗普的政策表面上是保护美国企业，实际上却可能把自己和美国港口绑在了死胡同里。具体来说，这一政策的收费标准很夸张：对于中国船舶公司运营的船只，每吨货物初期要交50美元，到2028年甚至涨到140美元；即便是中国制造的集装箱船，只要靠美国港口，每趟也要交120到250美元。看似精准打击，但背后隐含的问题是，美国想靠这套手段掌控全球航运，实际操作起来很难。中国船企的反应非常迅速，也非常有技巧。首先，他们直接换路线。原本从亚洲到美国西海岸的六条航线被砍掉，运力三成转向欧洲、拉美和中东，不再依赖美国港口。这不仅降低了成本，还让美国港口冷清了好一阵子，原本热闹的港口瞬间“人走船空”。为了进一步避开高额收费，中国还利用墨西哥、牙买加等中转港，把货物先卸下来，再换上非中国公司的船运到美国，既规避了过路费，也保证了供应链的流畅。而且，中国采取了反制措施，让美国吃了个“回马枪”。中国商务部对美国光纤产品加征最高78.2%的关税，而光纤恰恰是5G基站和数据中心的核心材料，美国几家企业在全球占据寡头地位，这一加税直接逼着美国企业涨价或亏本，形成有效反制。同时，中国还加快在拉美、非洲建设港口，打造新的航运联盟，让全球贸易不再单靠美国这一条路。更重要的是，中国在全球贸易网络上的布局和创新能力彻底打乱了美国的算盘。中国通过“一带一路”和RCEP等多边合作，形成多条通道，让全球货物流通有了更多选择。美国依旧用老办法：关税、收费、限制，但中国却用多条航线、港口联盟、数字贸易和区域合作来回应，形成了全球化4.0的新时代。换句话说，美国想用“老一套”来压制中国，却被“新玩法”彻底打乱了节奏。这场港口费之争，看似是“你收我钱，我收你钱”，实际上是规则之争。特朗普试图掌控全球航运规则，以美国为中心强行压制对手，但中国用灵活多变的策略告诉世界：全球贸易不只是美国的舞台，谁的航线更宽、更方便、更经济，谁就能赢得市场。这是全球化4.0的逻辑——不靠单边霸权，而靠创新、合作和多元选择。从数据来看，中国的应对非常有效。中国远洋海运集团调整后，亚洲航线数量同比增长5.2%，国际航线增长近12%，说明绕开美国港口后，反而让全球航运更灵活，也让中国企业在多条通道中掌握主动权。港口费政策越高，中国企业的调整和转移就越快，美国港口反而沦为“弃子”。特朗普政府的政策不但没能真正打击中国，反而让美国企业承受了成本上升、运营受阻的压力。在全球化背景下，美国的港口和政策优势正在逐渐减弱。过去，美国靠掌控航运节点、收取过路费，就能左右国际贸易。但如今，中国和其他国家形成了多中心、多通道的贸易格局，美国“独木桥”式的策略失效了。换句话说，中国的灵活应对不仅是商业策略，也是对国际规则的一次重塑：全球化不再由单一国家说了算，而由谁能创新、谁能合作、谁能提供便利来决定。这场对抗还有一个深层意义，就是中美在全球化4.0时代的战略博弈。特朗普的港口政策，反映了美国想维持单边优势的野心，但中国用绕路、反制、建设新航线和多边合作的组合拳，不仅化解了压力，也在全球范围内树立了新的规则意识。世界贸易不再只看谁有钱、谁有军舰，而是看谁能提供更高效、更灵活、更经济的解决方案。从未来看，中国的做法具有长远意义。一方面，通过港口布局和航线调整，中国确保了自身供应链安全和贸易稳定；另一方面，通过加税、技术输出和多边合作，中国在全球经济中树立了更多话语权。这让美国即便想用单边主义手段，也无法轻易压制中国。美国如果继续依赖老套路，可能会逐渐边缘化，形成经济孤岛。

先是九号中美国防部长（战争部长）通电话，然后十号就宣布在黄岩岛设立国家级自然保护区。紧接着十一号菲律宾提出抗议，我外交部发言人直接说:菲律宾的领土范围早已由一系列国际条约确定，黄岩岛从来不在其中。然后到了今天，福建舰穿越台湾海峡的新闻就又出来了。这几个新闻你连接起来看，有没有感觉非常舒畅。曾经老美带着小弟在中国周边搞事情，我们只能被动响应，那种感觉真不好受啊！但是现在变了，你看我们宣布成立黄岩岛自然保护区，老美有说什么了吗？我们福建舰穿越台湾海峡，老美也没有说话。是老美不想说话吗？是他爱好和平了吗？而九号的电话，我觉得就是说一种国际惯例，我们要搞一些家务事，防止相互误判，相互通气，这一次，我们距离伟大复兴又向前迈了一大步

【#环球时报社评#：阿富汗救灾照见大国担当成色】中国空军两架运-20飞机近日抵达阿富汗喀布尔，机上装载了帐篷、毛毯等救灾物资。阿富汗库纳尔等省8月底发生强烈地震，造成超过2200人死亡，超过3600人受伤。中方高度关注阿富汗灾情，习近平主席在天津主持“上海合作组织+”会议时，向阿富汗地震遇难者表示沉痛哀悼，向遇难者家属和灾区人民表示慰问。中方目前已将两批救灾物资转交阿方，其余救灾物资将于近日陆续空运至喀布尔并尽快发放给灾民使用。此次地震是近年来阿富汗遭遇的伤亡人数最多的地震。由于震源较浅且震区为山区，居民住所简陋，当地受灾严重，几乎所有建筑物都遭到破坏。震后又发生了多次余震，进一步加大了救援难度。受灾地区地处偏远，医疗基础设施薄弱，基本服务极其有限。由于交通中断，救援人员和物资难以到达，许多受灾群众被迫在露天环境中等待救援。联合国和红十字国际委员会呼吁国际社会必须争分夺秒参与救援。中国此次救灾的物资，正是灾民所急需的。目前，联合国以及包括中国、俄罗斯、欧盟在内的国际社会已向阿富汗伸出援手。其中，中国作为阿富汗近邻，为帮助阿富汗人民渡过难关，做到了两个“第一”：第一时间决定向阿提供紧急人道主义物资援助，同时也是第一个向阿提供人道主义援助的国家。过去一周内，中国政府已实施多轮援助行动，一些华人华商也自发拿出钱款或者购买物资参与救灾，充分体现了中国政府和人民对阿富汗人民的深厚情谊。这不是运-20飞机第一次执行向阿富汗运送救援物资的任务。2022年帕克提卡地震、2023年赫拉特地震后，中国分别向阿富汗提供5000万元和3000万元人民币的援助，运-20飞机均参与了救灾物资的运送工作。阿富汗上空的军机曾是阿富汗平民的噩梦。在美国占领时期，美国无人机和空袭造成至少2.2万名平民死亡。撤军后，美国无人机依旧是在阿富汗上空盘旋的幽灵。与这一情况形成鲜明对比的是，运-20飞机每次降落阿富汗带来的都是温暖与希望。作为给阿富汗带来巨大且多层面损失的国家，美国对阿富汗当前的困境负有不可推卸的责任。然而，自2021年从阿富汗撤军后，美国冻结了阿富汗央行约70亿美元的资产，至今尚未归还。美国还制裁阿富汗银行业，阻碍人道主义援助资金汇入阿富汗，受到国际社会的谴责。今年以来，美国几乎暂停了对阿富汗的所有援助。地震发生至今，除了美国国务院南亚和中亚事务局在社交媒体上发了一句“衷心慰问阿富汗人民”以外，美国官方未做出任何援助表示和行动，美国人道主义组织援助阿富汗的请求也遭到阻碍。有美国前官员直指政府在灾难面前“无动于衷”。当前，正如联合国所指出的，阿富汗的当务之急是救灾。现有资金仅能维持地震灾民数周的粮食供应，随着寒冬临近，更多人将面临生命危险。国际社会需要立即行动起来，为阿富汗灾民提供及时、有效的援助。大国在这方面尤其不能落后，理应践行人道主义精神，在关键时刻展现担当，帮助阿富汗人民早日走出困境、重建家园。

为什么各国都抢着登月？直白点说，这不光是为资源，还藏着军事大算盘，中国要是先在月球安激光炮，38万公里距离，光速一射，2秒不到就能达到地球任何角落！麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，方便您进行讨论和分享，感谢您的支持！月球距离地球平均38万公里，环境几乎是真空，没有大气干扰，这对于激光和定向能武器来说是理想条件。光速武器在真空中几乎不衰减，从月球发射过去只需1.3秒，地球上的防御系统根本无法完全拦截。如果在月球背面建基地，利用陨石坑天然掩护，不仅可以隐藏设施，还能监控地球上的卫星、空间站等重要设施，信息战和轨道战的主动权都掌握在手。这种能力不仅仅是进攻的威慑，也可以用于防守。比如应对突发威胁、恐怖袭击甚至极端气候事件，月球上的高能激光武器或监控系统，都能起到快速响应的作用。这种从天空到地面的全覆盖视角，是地球上任何军事基地无法比拟的。除了军事价值，月球还是一座巨大的资源库。最吸引人的，是氦-3，这种核聚变燃料在地球上几乎没有，但在月球表层却大量存在。氦-3无放射性、无污染，是可控核聚变理想燃料。只要掌握了开采和运输技术，就意味着掌握了未来能源的核心。理论上，100吨氦-3就足够地球使用一年，这意味着能源霸权的掌握者不仅可以保障国内能源安全，还能影响全球能源市场。月球的太阳能资源同样丰富，由于没有大气层遮挡，也几乎没有阴天，发电效率可以是地球的三倍以上。只要建起月面太阳能发电站，再通过微波或无线传输回地球，就能为地球供电，甚至支持深空任务。再加上月球表层丰富的钛、铝等金属资源，为建造工业设施提供材料，这就为未来深空探索奠定了坚实基础。低重力环境下，航天器发射成本大幅下降，月球成了火星及更远深空任务的理想中转站。随着资源和战略价值被重视，世界主要国家都在加紧布局月球。中国的探月工程从2004年启动，嫦娥系列任务稳扎稳打。嫦娥一号2007年绕月探测，嫦娥二号2010年扩展轨道，嫦娥三号2013年实现软着陆，嫦娥四号2019年首次探测月球背面，嫦娥五号2020年采样返回，嫦娥六号2024年再创纪录，从月背带回1935克月壤样本。中国计划2030年前实现载人登月，并在月球南极建立科研站。与此同时，中国与俄罗斯签署备忘录，合作建国际月球科研站，共享科研与资源开发。美国重返月球的阿尔忒弥斯计划也在稳步推进，ArtemisI无人绕月成功，ArtemisII计划2026年绕月，ArtemisIII预计2027年中期着陆，建立可持续科研基地。欧洲航天局提供技术支持，日本开发月球车，印度钱德拉扬三号在2023年南极成功软着陆。这些国家动作频繁，背后不仅为科研，也看中月球位置带来的战略机遇。谁先占据月球，就拥有更大话语权。私营企业也在加入战局，SpaceX星舰、蓝色起源等企业推动月球货运和科研设施建设，月球经济圈初步显现。这让原本由国家主导的月球探测，逐渐进入商业化竞争阶段。月球不仅是能源和科研宝库，还具备强大军事潜力。激光武器在月球真空环境下效率高，精度高，发射到地球目标的速度快，远超传统导弹。月球低重力、天然掩护、太阳能充足，使得建造和维护军事设施成为可能。如果哪个国家率先部署了激光武器和监控系统，就能在战略上形成巨大优势。1967年《外层空间条约》禁止在月球部署核武器或大规模毁灭性武器，但定向能武器和军事设施条款没有完全覆盖。这意味着谁先建站，谁就有可能掌握事实上的军事主动权，也能在国际规则尚未完善时书写新的规范。月球的价值不仅限于军事和能源，月球背面“电磁干净”，是射电天文学理想观测点，有助于探测宇宙深处的信号。嫦娥六号采回的月壤样本中，富含稀土元素和工业金属，可用于未来月球建站和深空探测。通过3D打印和就地资源利用技术，可以在月球上建造科研站、实验设施，降低深空探索成本。太阳能发电、能源储存与运输技术在月球上验证，也将推动地球能源技术发展。月球的竞争格局是复杂的，多国同时行动，既有合作也有竞争。中国与俄罗斯在科研和资源开发上合作，中美则存在战略角力，美国阿尔忒弥斯计划与中国探月形成明显竞争态势。欧洲、日本、印度等国家加入，使月球真正成为全球焦点。私营企业的参与，又增加了灵活性和商业竞争因素。未来，谁先占据月球制高点，不仅掌握科研与能源资源，还能在战略、军事和信息战上占据主动。这要求各国在规则制定、技术安全、资源开发和国际合作上都要做出提前布局。月球的战略意义，已经远远超过了曾经的浪漫象征。

美战略侦察机强闯黄岩岛附近空域，空中上演激烈对峙，美菲想要破坏我黄岩岛自然保护区设立。​我国黄岩岛开始设立自然保护区，这将是国家级的自然保护区。黄岩岛自然保护区设立后，我们将加大执法巡查力度，这对于黄岩岛自然环境保护将有很大促进作用。但是对于我们保护海洋生态的积极举措，美国和菲律宾等少数国家却开始采取破坏和捣乱措施。在这个过程中，美军高空侦察机甚至强闯我黄岩岛附近空袭，试图对我们的黄岩岛实施战略侦察。先把话挑明了，美军这次闯进来的RC-135V侦察机，根本不是什么“路过”。这玩意儿机身装满了电子监听设备，能把周边几百公里的雷达信号、通讯频率全录下来，说白了就是来摸我们保护区执法的“家底”——看看我们的海警船巡逻路线，探探生态监测站的信号频段，甚至想搞清楚护渔编队的调度规律。真当我们看不出来？歼-16战机一升空，不到十分钟就贴到它侧后方，飞行员通过公共频道喊的那句“再不离开，后果自负”，每个字都带着硬气。菲律宾在这事儿里扮演的角色更不地道。前脚刚跟我们谈完渔业合作，后脚就给美军侦察机开放了苏比克湾的起降场，连加油补给都安排得明明白白。他们嘴上喊着“要保护黄岩岛生态”，可去年一年，菲律宾渔民在黄岩岛海域炸鱼的次数就多达17次，珊瑚礁被炸毁了好几片，绿海龟的栖息地都被破坏了。现在倒好，中国要建保护区好好管管，他们倒跟着美国来捣乱，这哪是护着海洋，分明是怕自己没法再乱来了。别觉得设立自然保护区是“软招”，这里面的门道深着呢。按照《中华人民共和国自然保护区条例》，黄岩岛核心区禁止任何无关船舶进入，就连科研考察都得提前审批。美军侦察机闯的空域，刚好覆盖核心区上空，这已经不是“侦察”了，是直接违反中国法律。更关键的是，保护区的执法队里，除了海警，还有生态环境部的专员，以后再发现有人破坏珊瑚礁，不光要扣船，还得追究生态赔偿责任——菲律宾那些靠炸鱼谋生的渔船，以后再想来，得先掂量掂量赔不赔得起。美军这几年在南海的小动作越来越没底线。去年用P-8A反潜机假装成民航客机靠近黄岩岛，被我们的雷达识破后，还倒打一耙说“中国搞危险拦截”。这次更过分，直接用战略侦察机硬闯，真当南海是他们的“后花园”？可他们忘了，现在的中国早就不是二十年前了——黄岩岛周边海域，我们的北斗卫星实时监控，海警船24小时巡航，就连水下都布了生态监测浮标，美军侦察机刚从苏比克湾起飞，我们这边就知道它要往哪飞了。其实国际社会的眼睛是亮的。东盟十国里，有八个都公开表示支持中国在南海的生态保护举措，连马来西亚都站出来说“设立自然保护区是负责任的做法”。只有美国和菲律宾跳出来反对，可他们拿不出任何反对的理由——总不能说“你们保护海洋，影响我们捣乱了”吧？前段时间联合国环境规划署还发文表扬中国在南海的珊瑚礁修复工作，美军这时候来捣乱，简直是跟全世界的环保共识对着干。说到底，美菲怕的不是黄岩岛的保护区，是中国在南海越来越稳的主权立场。以前他们还能靠“碰瓷”制造争议，现在中国用生态保护把法理、道义都攥在手里，他们再想挑事，就成了破坏环保的“反面教材”。这次歼-16驱离RC-135V，就是明明白白的信号：黄岩岛的生态要护，国家的主权更要守，谁也别想在这里耍花样。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。