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大批中方装备运抵巴西，卢拉对美态度迅速变强硬：白宫傻眼了！7月13日，24套由中方自主设计建造的2000米级超深水吸力锚正式启运，目的地直指巴西港口。这批被业内誉为深海油气开发“定海神针”的关键装备，将扎根于巴西东南海域桑托斯盐下盆地的梅罗油田，在2000米的海底深处开采石油。梅罗油田的开发对巴西意义重大,这个位于桑托斯盆地的油田已规划四期开发，其中前三期项目自2024年10月投产后，仅用7个月就达到日产18万桶的产量高峰，创下同类项目最快达峰纪录。此次启运的吸力锚将用于梅罗油田后续开发，进一步提升巴西海上石油产量。巴西超过94%的石油和84%的天然气储量位于海上深水盐下油气田，开发这些资源不仅能增强其能源自给能力，还能推动经济增长。中方装备的抵达恰逢美巴关系紧张之际,7月9日，美国总统特朗普宣布对所有巴西商品加征50%关税，创下美国对单一国家征税的最高纪录。巴西总统卢拉迅速反击，不仅退回特朗普的关税信函，还宣布将向世界贸易组织申诉，并计划实施对等反制。卢拉在接受媒体采访时直言：“巴西没有义务继续在国际贸易中使用美元。”这种强硬态度与此前依赖美国市场的立场形成鲜明对比。中方在深海油气领域的技术支持为巴西提供了战略底气,中国海油参与建设的梅罗油田四期项目提前两个月投产，中国石油大学团队研发的离散缝洞网络模型已应用于巴西桑托斯盆地的油气藏开发，有效提升了开采效率。此外，金砖国家深海资源国际研究中心的成立，进一步强化了中巴在深海能源领域的合作。这种合作带来的能源开发能力提升，使巴西在国际谈判中更具话语权。卢拉在7月14日发表的文章中强调，当前国际秩序需要重建真正的多边主义，批评单边关税政策破坏全球价值链。他的这番言论被视为对美国贸易霸凌的直接回应。与此同时，中巴联合向WTO起诉美国单边制裁，并推动改革国际贸易规则，显示两国正以实际行动挑战美元霸权。值得注意的是，中巴合作不仅限于能源领域,7月6日，银联国际与工银巴西签署合作备忘录，推进中巴跨境二维码支付互联互通，这将首次在巴西实现跨境人民币结算，助力人民币国际化。这种多领域的合作网络，使巴西在面对美国压力时有了更多战略选择。面对巴西的强硬姿态，美国国内开始感受到压力。巴西是美国第二大牛肉进口来源国，若50%关税生效，美国汉堡、咖啡等日常食品价格将大幅上涨。特朗普政府试图通过关税施压，但结果可能适得其反,巴西正通过深化与中国的合作，逐步减少对美国市场的依赖。正如卢拉所言：“即使没有对美贸易，巴西也能生存。”这种底气，正是来自中巴在深海能源、金融支付等领域的紧密合作。

曾是世界性难题的废轮胎，现在却成了香饽饽，被称为“黑色黄金”废旧轮胎这个曾经是让全球头疼的“黑色污染”，现在却成了抢手的“黑色黄金”。这背后，中国的双星集团用了十年时间，硬生生把这个世界性难题变成了绿色产业链。2014年，双星集团就盯上了废旧轮胎处理这块硬骨头。那时候，废旧轮胎的处理方式要么是土法炼油，浓烟滚滚污染大；要么是填埋，占地又难降解。双星集团组建了专门的研发团队，一头扎进实验室，就是要找出既能环保又能赚钱的法子。一开始，他们也走了不少弯路。传统的裂解技术要么效率低，要么污染重，根本没法大规模用。但双星没放弃，从2014年到2018年，他们联合东南大学、中国石油大学等9所高校，集结了100多名专家，愣是攻克了17项全球技术难题。比如说，他们开发的连续式智能化裂解装备，能把一条废旧轮胎“吃干榨净”——裂解后产出40%的初级油、30%的环保炭黑、20%的钢丝和10%的可燃气，真正做到了“零污染、零残留、零排放”。2018年，双星的技术终于从实验室走向了市场。他们在青岛董家口建了全球首个“四位一体”的示范工厂，用自主研发的裂解技术处理废旧轮胎。这条生产线一开，废旧轮胎就像进了“魔法工厂”：破碎后的胶粒在密封炉里高温裂解，出来的油能当燃料，炭黑能做轮胎，钢丝能回炉，连裂解产生的可燃气都能回收发电。最绝的是他们的炭黑深加工技术，把原本只能当煤粉烧的裂解炭黑，改性成了能替代工业炭黑的高端材料，拉伸强度提升了30%以上，直接用到了轮胎、输送带等16个行业里。到了2023年，青岛董家口工厂正式投产，年处理废旧轮胎3万吨，生产的环保炭黑不仅自己用，还卖给了200多家客户。这还不算完，双星又在河南、湖北建了两座“工业4.0”智能化工厂，全球废旧轮胎处理规模做到了第一，每年能“消化”2000多万条废旧轮胎。最让行业震动的是双星的环保效益。中国循环经济协会的数据显示，每裂解1万吨废旧轮胎，能减少1.1万吨二氧化碳排放。按这个算，双星一座10万吨处理量的工厂，每年就能减排11万吨CO₂，相当于种了600万棵树。更厉害的是，他们生产的“稀土金”轮胎，滚阻低到4.5，一辆大挂车跑100万公里能省油6.3万升，相当于少排168吨碳。政策也给双星帮了大忙。2022年国家出台政策，废旧轮胎裂解产物增值税退税70%，双星光退税就拿了不少。再加上他们独创的“以旧换新”回收体系，线上“星回收”平台加线下门店，把废旧轮胎从“游击队”手里抢了过来，形成了闭环产业链。现在，双星的废旧轮胎处理技术成了全球标杆。他们的裂解炭黑通过了欧盟认证，卖到了欧美市场；技术还输出到越南、马来西亚，甚至计划在非洲建光伏供电的零碳处理中心。曾经让人头疼的废旧轮胎，如今变成了实实在在的“黑色黄金”——每吨裂解产物能创造3000多元的价值，全国1200万吨废旧轮胎要是都这么处理，能形成千亿级产业链。双星这十年，从“被迫”搞环保到“主动”创效益，就像巴基斯坦买J-10C一样，一开始可能是被逼无奈，但结果却让人刮目相看。废旧轮胎的蜕变，不仅让地球少了污染，还让企业找到了新的金矿，这才是真正的“绿色智慧”。