东航新增“上海—卡萨布兰卡”直飞往返航线
上证报中国证券网讯（记者陈梦娜）记者8月14日从中国东航获悉，2025年9月25日起，东航旗下上海航空将新增“上海—卡萨布兰卡”直飞航线，每周四执飞一班往返。新直飞航线显著缩短飞行时间，为两地商务、旅游出行提供高效便捷的...
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登机口、时间、座位号等关键信息放大 东航新版登机牌在上海虹桥国际机场试运行
上证报中国证券网讯（记者陈梦娜）记者从中国东航获悉，8月13日起，东航推出新版登机牌，在上海虹桥国际机场T2航站楼率先启动试运行。新版登机牌针对登机口、时间、座位号等关键信息进行了优化升级，全部采取“放大提亮”设计...
东航物流涨0.69%,成交额1.95亿元,后市是否有机会?
东航物流一直专注于航空物流综合服务业务，集航空速运、货站操作、多式...资料显示，东方航空物流股份有限公司位于上海市长宁区空港六路199号，成立日期2004年8月23日，上市日期2021年6月9日，公司主营业务涉及航空速运、地面综合...
据悉，国家电网、中国烟草、“三大航”（中国国航，东方航空、南方航空）、“三大运营
据悉，国家电网、中国烟草、“三大航”（中国国航，东方航空、南方航空）、“三大运营商”（中国移动、中国电信、中国联通）、“三桶油”（中石油、中石化、中海油）这些大名鼎鼎的央企，都出现不同程度上的亏损。多则几万亿、少则几百亿、几十亿的亏损，其亏损面之大、亏损额之多，实在让国人大跌眼镜、触目惊心！殊不知，如此“国”字号的巨无霸，可都是国家垄断性央企呀！在国人眼里，所有这些垄断性企业“稳赚不赔”才是硬道理啊。这里，能否问一问其“亏损”的原因何在？“亏损”的钱又流向了何处？究其原因，是体制机制问题，还是管理漏洞问题？是国际大环境影响，还是国内其他因素所致？凡此种种，不得而知。
健康服务送到一线,东航多家单位携手共护职工健康
摘要：东航运控中心工会携手地服部工会开展上海机场地区员工健康关爱活动。近日，东航运控中心工会携手地服部工会，依托上海市空港管理委员会办公室、上海市空港社区发展基金会、浦东机场消防急救保障部、民航上海医院，共同...
台风“竹节草”登陆,东航全力做好旅客服务保障
对于当日运行的航班，东航积极做好服务保障工作，重点加强对航空器和各类地面设施设备的检查，特别是关注客梯车、摆渡车、行李运输车等与旅客出行息息相关的车辆、设备运行顺畅。例如，东航为所有在雨天使用的行李运输车、货物...