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在即将开幕的印尼国际车展上,三菱将带来DST概念车的量产版本——Destina

在即将开幕的印尼国际车展上,三菱将带来DST概念车的量产版本——Destina

在即将开幕的印尼国际车展上,三菱将带来DST概念车的量产版本——Destinator这款车型的定位介乎于Xforce和欧蓝德之间,仅限东南亚、非洲、拉美、中东等发展中市场销售外观很像下一代三菱帕杰罗,但它基于承载式平台打造,车身三围4680/1840/1780mm,轴距2815mm,离地间隙214mm,接近角21°,离去角25.5°,标配18吋轮圈内饰和Xforce大体一致,标配8英寸液晶仪表+12.3吋中控车机,双区空调则保留了物理按键;座椅采用232布局,二排支持4/2/4分折,三排则提供A口和C口,以及储物插槽配置包括全景天窗、二排桌板、雅马哈音响、全景影像、6气囊、自适应巡航、盲点监控、后方交叉路口警告、自动大灯动力搭载1.5T+MT/CVT总成,可输出120kW、250N·m,没有四驱可选,只有5种驾驶模式可选SUV大百科
三菱帕杰罗又支棱起来了?目前还不确定会不会上插混,至少概念车的样子还算有期待[吃

三菱帕杰罗又支棱起来了?目前还不确定会不会上插混,至少概念车的样子还算有期待[吃

三菱帕杰罗又支棱起来了?目前还不确定会不会上插混,至少概念车的样子还算有期待[吃瓜]​​​

2014年的三菱帕杰罗能不能买,得综合考量。从价格看,2014款3.0L精英

2014年的三菱帕杰罗能不能买,得综合考量。从价格看,2014款3.0L精英版车况好的约9.93万,一般的9.57万,差的9.04万;豪华版约17万,精英超越版大概17.4万,预算起码15万左右。要是车况好、手续全、没大事故,价格又合适,那...

请给我一个不买它的理由?2026款三菱帕杰罗,这颜值太完美了。只可惜国内

2026款三菱帕杰罗,这颜值太完美了。只可惜国内不生产了,想买也要平行进口了,就是不知道价格多少?估计,现在喜欢这种复古风格燃油车的人会越来越少,很多人都转向新能源车,还有多少人会为情怀买单呢?我承认,我是其中之一...
大家看一下,这就是帕杰罗原车的轮上面的轴承,不玩水跑几十万公里没什么大问题。这个

大家看一下,这就是帕杰罗原车的轮上面的轴承,不玩水跑几十万公里没什么大问题。这个

大家看一下,这就是帕杰罗原车的轮上面的轴承,不玩水跑几十万公里没什么大问题。这个标志这边,而且还有三菱标志,这个也是换下来的。这就是国产的,就这种程度跑两三千公里就废。这也是国产大品牌的,两三千公里也废。这个也...
帕杰罗长途驾驶有哪些利与弊?帕杰罗是一款多功能越野车,越野和高速行驶能力都不

帕杰罗长途驾驶有哪些利与弊?帕杰罗是一款多功能越野车,越野和高速行驶能力都不

帕杰罗长途驾驶有哪些利与弊?帕杰罗是一款多功能越野车,越野和高速...安全和舒适性上,有三菱独家ASTC动态稳定及牵引力控制系统等安全配置,还有四轮ABS+EBD、八气囊,内饰空间宽敞、座椅舒适、空调系统先进,适合长途旅行。
三菱帕杰罗:从经典到传奇的四代进化自1982年诞生以来,三菱帕杰罗凭借硬核性

三菱帕杰罗:从经典到传奇的四代进化自1982年诞生以来,三菱帕杰罗凭借硬核性

三菱帕杰罗:从经典到传奇的四代进化 自1982年诞生以来,三菱帕杰罗凭借硬核性能与设计美学,成为越野车界的标杆。其不仅征服了达喀尔拉力赛,更成为收藏家心中不可替代的经典。以下结合TLV车模,细数帕杰罗的四代传奇历程。第...