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工信部发声了，凡购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车，免征车辆购置税，每辆新能源乘用车免税额至高达3万元！与此同时，一汽丰田放大招，直接降维亚洲龙探享版至13.88万元起，另外一汽丰田亚洲龙探享版也为车主准备了多重限时好礼——①老车主置换亚洲龙探享版亚洲龙探享版，最高可享9000元置换补贴！②整个八月从月初到月底，老车主到店即可尊享免费的车辆检查和专属的代金券及部分精品用品享6折的优惠等等多重好礼！说一千道一万，省钱固然是硬道理，但其实安全才是重中之重。在中保研碰撞测试中亚洲龙25%偏置碰撞A柱未变形，气囊正常爆开。尤其中汽研C-NCAP测试获得五星成绩，车内乘员、行人保护等指数均为优秀。不仅如此，亚洲龙还配备了ToyotaPilot智能驾驶辅助系统，其中6项智能配置新增，3项智能配置强化，使用场景覆盖了高速长途、拥堵市区、地库停车。从而显著降低了追尾事故的风险，大大增强出行的安全。这次亚洲龙探享版，由2.0L智能电混双擎版本，加上2.5L智能电混双擎、2.0L+WCVT钻石动力组合，形成三种动力总成的车型矩阵。伴随青岛啤酒节的盛大开幕，亚洲龙星光探享HAPPY一夏也震撼来袭，中区的（山东、河南、湖北、湖南、江西5个省份）的朋友有福啦！快来青岛一睹为快吧！#亚洲龙星光探享HAPPY一夏#

最近一汽丰田和小米又撕起来了？丰田的工程师说到了小米的轮轴比，意思是说轴距是车轮直径的多少倍。当时军子说小米的车轮轴比是3，但他忽略了轮胎本身的半径，所以实际上小米的轮轴比是4。后来的一系列争论，基本都是从这来的...

一汽丰田高管给雷军和小米汽车挑错轮轴比这个概念之前确实没听说过[吃瓜]​​​

一汽丰田高管给雷军和小米汽车挑错#之前到底有没有轮轴比这个概念？字面来看两个轴之间的距离确实是4个轮胎（3个完整+2个半个的轮胎），那应该是4倍？有没有汽车专业的来说说[doge]？雷总是对是错？​​​

一汽丰田高管给雷军和小米汽车挑错一汽丰田高管赵东指出小米汽车“轮轴比”宣传有误，虽“轮轴比”概念由小米引出，但这也提醒行业交流需严谨，期待车企以专业态度共促汽车业进步。​​​

8月12日，一汽丰田汽车销售有限公司企划部部长@一丰赵东在微博发文指出，雷军在讲小米YU7时称轮轴比是3倍，这是个小错误。“从小米的官方PPT可以看出来，前后轮之间能塞进去3个轮胎，那轴距和轮胎的直径比是4，不是3，这里小米...

8月9日，一汽丰田bZ5超感体验营正式开放，首批bZ5车主、河南区域核心媒体等嘉宾齐聚一堂，沉浸感受纯电魅力，共绘绿色出行新篇章。一汽丰田全新纯电车型bZ5郑州品鉴会，包含了全新bZ5河南区域上市亮相，开放道路bZ5智能辅助...

一觉醒来，汽车界又有大动作！1：2025年国补以旧换新政策第4批资金即将下放，足足有690亿元，购买买新能源车报废补贴最高2万，转让置换补贴最高1.5万。2：2026年7月1日起将实施“史上最严”国标，要求电池热失控后“不起火、不爆炸”，新增底部撞击及快充测试，淘汰30%低端产能。00后送爸爸的第一台新能源最近几年新能源汽车渗透率越来越高，各大车企推出了不少性价比高的汽车，而且在电池安全方面进步也很大。一汽丰田bZ5定位为中型SUV，入门版纯电续航就超过550公里，上下班通勤无忧，家庭周边游也没有续航焦虑每公里用车成本不到1毛钱，全系标配200KW电机，动力充沛，加速更快更稳。在智能辅助驾驶方面也是合资车的佼佼者，这样一款车叠加各种优惠后不到12万。在大家关心的安全方面，一汽丰田bZ5经过严苛的碰撞测试，还完美通过了1.35米水下浸泡1小时，6米高空坠落等实验。在用户最关心的电池安全方面，一汽丰田bZ5构建了五层防护体系，通过多种技术和设计确保电池安全，提前完成了新国标安全标准。买新能源汽车，大品牌值得信任。

当同级还在纠结“L2级该不该标配”，一汽丰田bZ5 直接甩出“L2级辅助驾驶+激光雷达”的16万级组合拳，把高阶安全配置“拉下神坛”。这套系统不止是“噱头”：高速跟车自动调整、弯道居中稳如老司机、复杂路况提前预警…从硬件...

在如今新能源车市普遍陷入参数军备竞赛的大环境下，一汽丰田bZ5却另辟蹊径，通过一场震撼的“水陆空”极限试炼，成功出圈。在水上试炼的浸水测试中，面对1.35米水深浸泡1小时的严苛挑战，bZ5展现出潜水艇级的三电密封性，电池...