在之前的文章中，比较多的是和大家聊什么家庭用车啊，或者多人用车的情况，一直忽略了大家自己用车的情况了。大家都知道很大一部人男人都喜欢车，自己用车的话，对空间、动力、配置要求都很高，简单点说就是硬朗和气场够强大的SUV车型，更适合自己来开。但是小型和紧凑型SUV虽然也很好，但是气场并不够大，而中大型SUV比较符合这点，但是中大型SUV大多数是7座，相对来说自己开非常不适用。很多厂商也发现了这个问题，所以五座中大型SUV顺势推出了，无论是气场还是配置和动力都没有任何问题，今天就和大家聊聊上汽大众途昂X和雪佛兰开拓者。

外观方面

外观设计方面，开拓者的前脸采用了雪佛兰家族式的设计风格，前格栅分为上下两层，上半部分扁平狭长与日间行车灯连为一体，下半部分尺寸较大，车身侧面采用了上扬流畅的线条进行勾勒，车尾两侧的尾灯内部采用了Y字型的设计，显得非常有辨识度。2020款大众途昂X作为年度改款车型，其外观造型与老款车型基本保持一致，前脸采用了方正的前格栅，并与前大灯融为一体，另外车头的轮廓非常宽大饱满，车身侧面的造型同样是饱满宽大的设计，搭配较高的腰线，车尾采用了棱角分明的设计风格，整体多使用折线进行勾勒。开拓者长宽高为4999x1953x1736mm，轴距为2863mm。途昂X长宽高为4905x1989x1719mm，轴距为2980mm。

内饰与配置

在内饰设计上来说，开拓者的内饰造型很有层次感，中控台上配备了悬浮式中控屏，搭配圆形空调出风口和四幅式多功能方向盘，营造出不错的运动感。途昂X的内饰十分大气，各种平直线条的运用拉伸了整体视觉宽度，全液晶仪表和中控大屏很有科技感。在配置上，开拓者多出倒车车侧预警、主动闭合进气格栅、远程启动、方向盘加热、内置行车记录仪、后排座椅电动放倒、车联网、负离子发生器等配置。新款途昂X多出膝部气囊、疲劳驾驶提示、自动驻车、悬架软硬调节、方向盘换挡、全液晶仪表盘、抬头显示、前排手机充电、中控手势识别、单碟CD、转向辅助灯、转向头灯、10色氛围灯、全车隔音玻璃等配置。

动力方面

底盘方面，两车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架开拓者为五连杆独立悬架，途昂X为多连杆式独立悬架。动力方面，开拓者只提供一种2.0T发动机，最大马力为237PS，最大功率为174KW，最大扭矩为350NM，搭配的是9挡手自一体变速箱。途昂X搭载高低功率2.0T及2.5T涡轮增压发动机,其最大功率分别为186PS、220PS和299PS,最大功率137KW、162KW、220KW，最大扭矩分别为320NM、350NM及500NM，搭配的都是7速双离合变速箱,部分车型还将提供四驱系统。

总结：现在基本所有的汽车厂商，推出的车型越来越细致，推出五座SUV也是为了迎合有这部分需求的消费者们，就像文章开头提的那些原因。这两款车都属于气场很强的SUV车型，但是在配置上途昂X明显要多出很多，无论是安全配置还是一些实用配置，在动力上途昂X提供的选择更多。最后还是那句话，大家选车的时候还是要试驾一下。