在 2025 年 4 月 23 日开幕的上海车展上，众多汽车品牌携旗下新车竞相亮相，现场热闹非凡。在这一众新车中，上汽奥迪 A5L 吸引了众多目光，成为车展上备受瞩目的焦点车型之一。
全新上汽奥迪 A5L 传承了 A5 家族经典的掀背轿跑姿态，低趴的车身搭配流畅线条，从侧面看，车顶线条自 C 柱位置优雅地溜背而下，与微微上翘的 “小鸭尾” 扰流板自然衔接，不仅勾勒出紧致而富有张力的车身轮廓，还巧妙地提升了后排乘客的头部空间，在追求造型美感的同时兼顾了实用性。标志性的无框车门设计，为车辆增添了独特魅力。每次开启车门，无框车门缓缓展开，仪式感瞬间拉满。在阳光灿烂的日子里，摇下车窗，驾驶着 A5L 出行，无框车门所展现出的独特风格，定会吸引路人的目光，回头率颇高。同时，A5L 采用的半隐藏式门把手，在提升车身整体美观度的基础上，有效降低了风阻，优化了车辆的空气动力学性能，可谓一举两得。
前脸部分，经典的 “大嘴” 中网霸气依旧，位置有所下移，使其在视觉上更具冲击力。中网内部蜂窝状的设计，进一步强化了车辆的运动感。两侧大尺寸的进气口，犹如猛兽张开的利齿，彰显着车辆潜藏的强大性能。前大灯采用熏黑式设计，在保留奥迪经典设计元素的同时，融入了科技感，点亮后，灯光效果明亮且独特，充分展现了奥迪作为 “灯厂” 的深厚技术底蕴。此次申报的包括 quattro 四驱版本在内的两个版本车型，虽然在细节上略有差异，但都各自散发着独特的魅力，满足了不同消费者的审美需求。
车尾部分，运用第二代 OLED 技术的贯穿式尾灯十分夺目，不仅拥有很高的辨识度，还能呈现出多种个性化签名灯光标识。在夜晚行驶时，独特的尾灯效果让车辆在车流中脱颖而出。四环标同样支持点亮功能，与贯穿式尾灯相互呼应，进一步提升了车辆的辨识度。双边共双出式排气布局搭配运动风格的下包围，营造出强烈的运动氛围，无论是静止还是行驶状态，都能展现出车辆的动感特质。
在智能驾驶领域，全新上汽奥迪 A5L 取得了显著突破，它是搭载华为乾崑智驾技术的燃油车，也能拥有与新能源车相媲美的高阶辅助驾驶体验。从硬件配置来看，A5L 的传感器布局十分全面。前挡风玻璃、翼子板、车顶鲨鱼鳍天线等多处位置均布置了摄像头，大灯下方还巧妙隐藏着激光雷达，整车共计配备 2 部激光雷达、11 个高清摄像头、6 部毫米波雷达和 12 个超声波传感器。如此丰富且精密的传感器协同工作，如同为车辆赋予了全方位的感知能力，使其能够 360° 无死角地精准感知周围环境信息，无论是错综复杂的城市街道，还是车流量较大的高速公路，都能从容应对。
基于强大的硬件基础，上汽奥迪 A5L 具备高速 NOA（Navigate on Autopilot，自动辅助导航驾驶）、城市 NOA 以及 AVP 泊车等先进的辅助驾驶功能。在高速公路上开启高速 NOA 功能后，车辆能够依据导航路线自动完成变道、超车操作，并始终保持安全车距，减轻了驾驶者在长途驾驶中的疲劳感。城市 NOA 功能更是展现出卓越的智能性能，它能够精准识别红绿灯，及时避让行人，在遇到道路拥堵或障碍物时，还能智能借道绕行，在复杂的城市路况中也能像经验丰富的老司机一样应对自如。对于停车技术不太熟练的驾驶者而言，AVP 泊车功能堪称福音，其自动泊车成功率高达 98%，无论是侧方停车还是倒车入库，都能轻松、准确地完成，彻底解决了停车难的困扰。
此外，奥迪全新的 E³ 1.2 电气架构为智驾系统提供了坚实支撑。该架构通过 5 个高性能计算平台实现算力集中，数据传输速率相较于传统 CAN 总线大幅提升，能够快速、高效地处理传感器收集到的海量数据，确保智驾系统的响应迅速、精准。华为凭借其强大的算力以及对中国道路场景的深入技术积累，与奥迪的先进架构相结合，两者优势互补，为用户带来了前所未有的智能驾驶新体验。
对于追求驾驶乐趣的消费者来说，车辆的操控性能至关重要，而全新上汽奥迪 A5L 在这方面表现卓越。它搭载的第五代 EA888 发动机，实现了动力强劲与高效节能的平衡。这款发动机配备的 VTG 可变截面涡轮增压技术，能够根据发动机的实时工况自动、精准地调节涡轮叶片的角度，从而优化动力输出。在发动机低转速区间，该技术可使涡轮迅速响应，输出充沛的扭矩，让车辆起步轻盈、加速迅猛，在城市道路的频繁启停中也能应对自如；在高转速时，发动机能够维持稳定的动力输出，不会出现动力衰减现象，确保在高速公路超车等场景下，驾驶者能感受到源源不断的动力，尽享驾驶激情。目前申报信息显示的最大功率 150 千瓦版本，已足以满足大多数消费者的日常驾驶需求，而据了解，后续还将推出 200kW 的高功率版本，这无疑让众多车迷满怀期待，想象一下，一脚油门下去，强烈的推背感将带来出色的驾驶快感。
不仅如此，A5L 还配备了 MHEV Plus 48V 轻混系统，该系统由两个 48V 电机组成，分工明确，一个负责启停功能，另一个集成在变速箱后。在车辆启动和低速行驶阶段，电机可独立工作，实现纯电驱动，此时车辆运行安静且节能；在加速过程中，电机能够辅助发动机输出动力，额外提供扭矩，使加速过程更加迅猛流畅。并且，在车辆刹车或减速时，系统能够回收动能，将车辆运动产生的动能转化为电能并储存起来，实现能量的回收再利用，进一步提升了燃油经济性。这意味着驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，无需过度担忧油耗问题，降低了日常用车成本。
再加上 quattro ultra 四驱科技的加持，上汽奥迪 A5L 的操控性能得到进一步提升。这套先进的四驱系统能够根据路况和驾驶条件的变化，自动、精准地调整前后轮的扭矩分配。无论是在湿滑的雨天路面、积雪覆盖的冬季道路，还是蜿蜒崎岖的山路，亦或是高速行驶场景中，quattro ultra 四驱系统都能为车辆提供出色的稳定性和操控性。在弯道行驶时，该系统可使车辆更加平稳地通过，有效减少侧倾，驾驶者能够清晰感受到精准的操控和强大的抓地力，仿佛车辆与地面紧密贴合，指哪打哪，增强了驾驶信心。
内饰采用双联屏+副驾驶屏的设计方式，其中11.9英寸的液晶仪表屏和14.5英寸的中控MMI触摸显示屏相得益彰，操作起来非常流畅。副驾前方的可选装10.9英寸娱乐屏更是增强了科技感，让车内的互动体验更加丰富。这样的设计不仅提升了车内的科技氛围，也让驾驶者与乘客都能享受到便捷的操作体验。A5L内饰的环抱式设计让驾驶者感受到一种包围感，座椅的舒适性也相当不错，长途驾驶时不会感到疲惫。在科技配置方面，A5L不仅支持手机无线充电，还配备了高品质的B&O音响系统，以高品质的音效为车内乘员带来沉浸式的听觉享受。
在车身尺寸方面，上汽奥迪 A5L 长宽高分别为 4903/1883/1447mm，轴距达到 2922mm。这样的尺寸在同级别车型中优势明显，能够为车内乘客营造出宽敞舒适的乘坐空间。无论是前排驾驶者还是后排乘客，头部和腿部空间都十分充裕，即使是身材高大的乘客，也能在车内自由伸展身体，不会感到丝毫局促。座椅的通风、加热和按摩功能也让乘坐体验更加舒适，特别是在夏天和冬天，这些配置能大大提升乘客的舒适感。不过，值得注意的是，后排的空间虽然在腿部表现上还不错，但由于掀背式设计，头部空间可能会对一些高个子乘客造成一定的压迫感，这一点在选购时需要考虑。
综合来看，全新上汽奥迪 A5L 在上海车展上，凭借帅气的外观、丰富的辅助驾驶配置、豪华舒适的内饰布局，吸引了大量人群关注，另外，全新上汽奥迪 A5L还拥有出色的动力性能。在当前汽车市场竞争日益激烈，新能源车型不断冲击传统燃油车市场份额的大环境下，A5L 的出现为消费者提供了一种新的选择。它既传承了燃油车的经典驾驶质感和机械魅力，又融入了当下前沿的智能科技，满足了消费者对于车辆性能和智能化的双重需求。