尽管在选择家用汽车时，消费者会考虑众多因素，但车辆的耐用性、可靠性以及高性价比始终是购车决策的核心要素。基于这样的消费理念，市场上涌现出了众多车型，这些车型不仅深入理解并迎合了消费者的这些核心需求，而且针对了不同家庭的多样化用车需求。在这一趋势下，许多中高端车型的设计和配置不断得到丰富和优化，同时价格也在逐步下调，以满足更广泛的消费者群体。星途星纪元ET系列便是其中的佼佼者，它以C级SUV作为设计的基准框架，配备了猎鹰智驾系统和雪豹四驱技术，实现了配置和性能的同步提升。2025年4月份，星途星纪元ET系列再次推出了2025款车型，官方指导价格区间定在了17.28万元起，这一价格的调整进一步降低了消费者购买这一系列车型的门槛，使得更多家庭能够享受到高品质的驾驶体验。

先来看一下动力方面的信息，2025款星纪元ET性能部分主要依赖永磁同步类型电机供应，三款低配车型设计为265Ps马力，后置推动动力输出，驾控性能感受有所强化。三款高配车型的469Ps总马力设计更显分量，前后轮轴同时承受动力传输，还有行车电脑监控调节，可随时根据使用需求调节，爬坡、恶劣路况均有良好的驾驭能力，4.8秒可破百。电驱核心身份在电动车单速变速器的使用上就有体现，而增程能源还有1.5T四缸156Ps马力发动机设计标配，便于完成补能的续航延伸工作，CLTC综合续航1580km、1615km、1500km。

随着车型定级的提升，底盘的设计空间也得到了相应的扩展和加强。2025款星纪元ET在这一方面做出了显著的升级，引入了飞鱼底盘2.0版本。特别值得关注的是，其后悬挂采用了五连杆式设计，这一设计与市场上普遍采用的四连杆式设计有所不同，连杆数量的增加带来了对性能和底盘调校的更高要求，同时也需要车机系统的协同配合以达到平衡。这种设计的改变不仅提升了车辆的操控性能，也对制造技术提出了更高的挑战，并且在制造成本上也有所增加。尽管如此，在当前汽车市场中，高性价比的车型层出不穷，搭载五连杆后悬挂设计的车型数量正在逐渐增多，显示出消费者对此类设计的认可和市场的接受度。此外，2025款星纪元ET的前悬挂还采用了双叉臂式独立悬挂，这种悬挂系统与五连杆后悬挂的组合，为车辆提供了出色的操控稳定性和舒适性。将这样的悬挂系统与17.28万元的起步价相结合，可以看出2025款星纪元ET在性价比方面的实力溢出效果已经非常明显。

在C级SUV领域，车头的设计往往被赋予了更多的意义和功能，这款车型的车头形象不仅更显大气，而且在设计空间上也显得更为充足。得益于车壳封装处理的支持，空白面板预留的空间更为充分，提供了更多的自由度来通过立体元素进行修饰和填充。前脸中部的内陷区间采用了横向拉伸的设计手法，这种设计与上下外凸的设计形成了鲜明的对比，从而营造出一种横向层次分割的视觉效果。双侧预留的空间虽然相对较少，但通过填充仿格栅修饰组件，巧妙地在上侧增加了分化灯组，这样的设计不仅为功能性组件增添了更多的修饰作用，而且在夜间照明时，其效果更是显得格外突出。此外，2025款星纪元ET的车头设计还充分考虑了空气动力学原理，通过优化设计，使得车辆在行驶过程中能够有效地减少风阻系数，从而提高燃油效率，这对于追求经济性和环保的消费者来说，无疑是一个巨大的吸引力。

长4955mm、宽1975mm、高1698mm、轴距3000mm，2025款星纪元ET的大面积车身设计，除了面板展示宽厚与沉稳气息外，应用提升也获得了更多容纳空间。顶部搭载大尺寸全景天窗，内部还附有全景天幕遮阳帘，透光与否可根据自身需求自由变更，行车体验具备了更多变化。车身侧面也展示出了新能源款式的独特身份，隐藏式门把手、无框车门设计均以标配的身份出现，在电控化设备的支持下，使用灵活性与美化效果更优。车辆储物空间方面的改进更为明显，2025款星纪元ET的基础行李舱容积为546L，放倒后排座椅之后可扩充至最大1835L。

在车内硬件方面，可以明显地感受到对细节的精心打磨和优化，其中方向盘的设计尤为突出，采用了高品质的皮质或真皮材料，这种材质不仅手感舒适，而且在长时间驾驶中也能保持良好的握感。方向盘的多功能设计进一步提升了驾驶者的操作便利性，使得驾驶体验更加流畅和安全。从次低配车型开始，方向盘加热功能就已经成为标准配置，这一功能在寒冷的天气中显得尤为贴心，能够为驾驶者提供温暖，提升舒适度。而顶配车型更是配备了电控四向调节和记忆功能，这些功能可以根据不同驾驶者的习惯进行个性化设置，极大地增强了驾驶的个性化和舒适性。此外，10.25英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的中控大屏幕，这两项硬件配置在新能源车型中已经变得相当常见，它们不仅提升了车辆的科技感，也使得信息的读取和操作更加直观便捷。然而，在C级SUV车型宽敞的内饰空间中，这些大尺寸屏幕的优势似乎并不那么突出，它们更多地融入了内饰的简洁设计之中，营造出一种时尚的氛围感。可尽管如此，这些硬件的档次感和强化效果依然不容小觑，它们不仅提升了车辆的视觉吸引力，也确保了驾驶者在使用过程中的高效和愉悦体验。

2025款星纪元ET辅助能力的加强分界清晰，入门款以全速自适应巡航、L2级辅助驾驶为核心，细节优化窄路辅助，可更好地解决车身尺寸增大的问题。从次低配车型开始出现自动变道、高速路段导航辅助驾驶、自动泊车、循迹倒车、记忆泊车设计，推升等级至L2级辅助驾驶。顶配车型的表现力更甚，通过城市路段导航辅助驾驶的标配设计，可在更多场景体现智能化深度，即便对老司机也能展示出不错的辅助增益能力。

2025款星纪元ET的座椅设计采用2+3五座布局，强化部分从电动调节上就有体现，入门款前排两座均为电动座椅，而次低配及以上车型还做到了全车电控标配覆盖，在座椅活动关节处增添电控设备，使用功能凸显灵活轻便效果，无级调节还有良好的精准度供应。这些内容都是手动调节不曾具备的，而且2025款星纪元ET还在后排座椅的电控覆盖上体现出了设计内容的优化，调节功能至少标配了靠背角度调节能力，对于后排成员的舒适性要求也有充分照顾。

写在后面：

综合来看，2025款星纪元ET系列各方面的表现都很均衡，拥有飞鱼底盘2.0、黄金增程、猎鹰辅助智驾等配置傍身，不仅好开、耐用、安全性高，而且还有着长续航和低能耗的优势支持，购置一辆家用的话还是非常合适的。如果在5月31日下订锁单还能享受价值30000元猎鹰辅助驾驶功能限时终身免费使用、价值8000元零重力座椅免费升级等限时权益，详情可以咨询当地经销商。