提到航母，大家首先能想到的，应该就是航母的动力方式，目前主流航母，采用的还是蒸汽轮机，无论是核动力还是常规动力，本质上还是在烧开水。
只不过核动力是在用反应堆烧开水，常规动力是在用重油烧开水。
说到这，肯定会有人好奇，为啥航母不用汽柴油，而是用重油。
航母的造价这么昂贵，用汽柴油也是说得过去的，即便是用航空燃油，那也得供上，毕竟和造价相比，这点有钱算不得什么。
但是，航母偏偏用了最便宜的重油，这个重油其实根本都不算是啥正经燃料，而是在炼制汽柴油的时候，炼油厂产生的边角料。
其实，航母用重油有很多原因，第一个就是因为，重油足够便宜，对于航母来说，一次出航动辄就是几千吨的燃料消耗。
重油的价格只有柴油的一半左右，从成本上考虑，其实是非常好的。
第二点，重油燃烧的时间更长，相比于汽柴油的一点就着，重油你可能用喷枪都点不着，还必须要配备一整套的预热系统，在点燃前进行加热，才能点燃重油。
相比于汽柴油，重油就像蜡烛一样，虽然不容易点燃，但只要点燃就能烧很久很久。
第三点，重油的能量密度更高，因为相同体积之下，重油含碳原子的数量更多。
虽然不容易点着，但同体积之下，重油能提供更多的能量，这样一来，就可以压缩航母的燃料仓，不需要让燃料占据航母上太多的空间。
第四点，燃气轮机的结构，注定了不可能考虑汽油这种高挥发性的燃油，而柴油又贵，能量密度还不如重油，燃点还比重油更低。
从安全性上考虑，如果航母真的遇到导弹或者撞击导致漏油，重油可以说是啥事没有，就算直接挨上一炮，起火的可能性也很低，即便是起火也非常容易灭火。
但汽油和柴油那附着性和燃点，一旦烧起来，基本就可以直接弃船了。
不仅仅是航母，所有的远洋货轮，基本使用的都是重油，只有少量的小船才会考虑烧汽柴油。
而常规动力航母点火的方式，就是先用部分柴油，加热重油到120度以上，然后再用重油点燃航母的主锅炉，推动燃气轮机启动。
所以，为啥常规动力航母一启动就是半个小时甚至更久，其实就是加热重油和点燃重油的，以及重油推动燃气轮机的时间。
所以说，重油虽然是边角料，但其实在远航货轮上，它就是最好的选择，也算是物尽其用。
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