尽管传统的内燃机是许多车型中非常受欢迎的电动汽车替代品，但大众未来看起来相当黯淡，至少在美国市场是如此。在这里，电动ID Aero将很快成为沃尔夫斯堡汽车制造商中唯一的豪华车。

由于高昂的燃油价格，电动汽车在许多地方仍有很高的需求，但与大多数制造商一样，大众汽车继续在几乎所有主要车型中提供经典的内燃机。不过在豪华级别，明年基于电动大众ID的量产车型上市，这种情况有望很快改变。

2024年，大众ID。Aero将取代非常相似的大众Arteon，至少在美国是这样。InsideEVs等对此进行了报道。它还指的是大众在无限可能的土地上糟糕的销售数字。据统计，大众的大型车据说平均每年在那里只卖4000辆左右，使得大众成为大西洋彼岸最疲软的车型之一。

尚不清楚大众Arteon是否会在两年内在德国停产，该车将很快进行小规模车型保养。不像德国，ID。Aero将是大众汽车在美国拥有的第三款电动汽车，仅次于ID.4和peppy ID.Buzz，这款概念车的电池容量为77千瓦时，续航里程为620公里。