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当新能源车智驾先行,燃油车智驾何去何从

都知道中国新能源车智能化在全球是一马当先,可油车这边的智驾辅助普及却明显跟不上趟。2024年燃油车L2级智驾辅助装车率才

都知道中国新能源车智能化在全球是一马当先,可油车这边的智驾辅助普及却明显跟不上趟。2024年燃油车L2级智驾辅助装车率才52.8%,新能源汽车都到56.1%了,再看销量占比,燃油车在2024年占比快到60%。

这意味着什么?意味着千千万万开燃油车的朋友还在"智驾辅助真空"里打转,没办法享受到更先进、更安全的驾驶体验,总不能把智能化和电动化死死绑一块。

燃油车智能化可是存量市场升级的关键所在,那么多燃油车用户对智驾辅助也有需求,也渴望更智能、更安全的用车感受,所以提升燃油车智驾辅助的普及率迫在眉睫。这不仅能让广大燃油车车主受益,也能推动整个汽车行业的智能化发展迈上新台阶。