马斯克最后参与了一次内阁会议并向大家致谢，特朗普再次肯定了马斯克的工作，虽然嘴上说马斯克“想待多久都可以”，但实际上大家都知道这次就是告别了。

其实从4月22日起，马斯克就表示自己将减少在政府效率部工作的时间，将把更多的时间投入到特斯拉，马斯克在政府效率部这段时间，身价缩水了差不多1140亿美元。马斯克花了几十亿美元，自以为是特朗普的政治盟友，本来想当个辅政大臣，至少也得拿把尚方宝剑吧，结果只不过是个司礼监掌印太监，说好听点就是西厂厂公，这对极其自负的马斯克来说恐怕是个不小的打击。于是马斯克用政府效率部大刀阔斧的行动想为自己开辟一条新路，但最终的结果却是惹来了一帮仇家，前几天马斯克跟美国财政部长贝森特在白宫发生激烈争吵，不但爆粗口甚至肩膀互撞一副斗殴的架势。

贝森特是索罗斯的门徒，说白了还是老钱那一派的人，能当上财政部长足以说明他们的势力了，马斯克是科技新贵的代表，本来就互相看不上眼，有很多线索表明，组织对特斯拉进行打砸抢烧的幕后大佬正是索罗斯。特斯拉可是马斯克身价的主要来源，SpaceX基本上不赚钱，全靠特斯拉赚钱，而真正帮特斯拉赚钱的又是上海超级工厂，结果中美又在打关税战，说句不好听的，马斯克走晚了可能就真毁了。不管特朗普是否看好马斯克，他都得罪不起背后的老钱，搞不定美联储就是明证，马斯克跟特朗普都没有政治根基，但特朗普毕竟是总统，如今美国内部矛盾冲突，马斯克的境遇自然每况愈下。

所以决裂是迟早的，中国有句老话叫“鱼和熊掌不可兼得”，想参政最好就不要再从商了，否则迟早会利益冲突，要想革命，手里没有军队就不要想了，折腾两下早点走人吧，走晚了就怕人都丢在那里了。马斯克想办法早点到中国去才是明智的，特朗普上台后把新能源相关的补贴都停了，然后关税战美国给中国进口商品加了145%的关税，马斯克还想待在美国真是有点幼稚了，不要说制造业回流不现实，离崩溃都不远了。钱也花了，身价也降了，产业也被拿捏了，欧美政商界都被得罪遍了，你骂纳瓦罗、贝森特、卢比奥有什么用呢？人家才是特朗普的宠臣，你不过就是第一个太监，建议马斯克多读读历史，要不然死都不知道怎么死的。

当然马斯克是不会听的，他太自负了，那就注定了是个小丑，搞政治是没有底线的，商人的那点底线在他们眼里就是笑话，在正宗美国人眼里，马斯克甚至连美国人都算不上，只是个钻空子进来的移民。想来中国就早点来，马斯克要是等自己被吃干抹净之后，那时候再来中国也晚了！