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中国汽车再获国际双奖,国产汽车从“制造”到“智造”转型

2025年纽约国际车展上,中国汽车迎来了高光时刻:海鸥斩获“世界城市车”冠军,集团执行副总裁李柯荣膺“世界汽车年度人物”

2025年纽约国际车展上,中国汽车迎来了高光时刻:海鸥斩获“世界城市车”冠军,集团执行副总裁李柯荣膺“世界汽车年度人物”,成为该奖项首位女性及中国获奖者。这两项突破不仅是比亚迪技术实力的集中展现,更标志着中国汽车品牌在全球舞台的强势崛起。

作为全球三大汽车奖项之一,“世界汽车大奖”素以权威著称。海鸥能从全球12款车型中突围,凭借的是创新设计与城市通勤性能、低能耗特性及智能配置,精准契合都市绿色出行需求。其获奖打破欧美品牌长期垄断,首次让中国车型站上“世界城市车”巅峰,成为中国汽车全球化的里程碑。

李柯的获奖更具象征意义。由30国96名顶尖汽车记者组成的评审团,首次将“世界汽车年度人物”授予中国汽车从业者,这是国际社会对中国汽车产业创新生态的高度认可。李柯的获奖,正是“技术为王”企业文化的具象化体现。

迪厂的核心竞争力源于超12万人的工程师矩阵,其覆盖电池、电机、电控等技术领域。在研发投入上,其也坚持长期主义。当其它品牌依赖外部供应商时,比亚迪已实现90%核心部件自研自产,垂直整合能力成为应对供应链波动的“稳定器”。

能获得“汽车界奥斯卡”的“世界城市车”奖杯,自然绕不开其出海征程。从e6出租车切入欧洲,完成技术验证、到泰国投建首个海外全工艺工厂,实现本土化生产。目前国际版图横跨六大洲,业务遍布70多个国家和地区。 其以技术+本地化模式突破传统瓶颈,形成了一套从技术-生产-服务的生态闭环。

李柯在颁奖现场提到的“技术驱动绿色转型”,也正通过在全球范围内的技术创新与产业实践加速落地。迪厂用实践证明,当技术突破与商业逻辑、社会责任形成共振,绿色转型不再是企业的负担,而是全球化竞争的核心优势。

中国汽车从跟跑到领跑,从产品输出到标准制定。迪厂的双奖加冕标志着中国汽车产业实现了从“市场换技术”到“技术创市场”的质变。12万工程师的智慧,正推动着一个以技术创新为核心的汽车强国逐步崛起。