猎装车型设计在国内市场中还是比较小众的，款式定位介于轿车、旅行车之间，兼顾了大空间与运动感的发展，形象更为新潮动感，还能当作旅行车容纳更多物品，单从款式定位来看，包容性已经有了更多提升，只是国内市场多以轿车、SUV为主，其他方向的受众面相对没有那么广泛。不过2025年4月份，极氪汽车推出了全新ZEEKR 007GT系列，定位于科技猎装轿跑，纯电动能源类型提升电池储备，续航能力、性能均有提升，还有800V高压快充支持，官方指导价20.29万-26.29万元，5月31日24点前订购享限时权益价19.99万，下面来看设计全貌。
从车辆的车头部分开始，便可以清晰地感受到设计上对动感元素的强化，顶盖的线条呈现出优雅的弧度，向后逐渐下压，虽然整体线条柔和，但其影响的范围却得到了显著的扩展。前脸部分的设计明显加强了压缩感，通过采用横贯式的头灯设计来作为顶部的装饰边界，同时采用黑色底色的设计，进一步突出了与车身漆色之间的对比。下方的扰流口设计向上扩散，借助中部的封闭式设计来实现平衡，各个区域的布局井然有序。这样的设计不仅强调了动感，同时也保持了良好的设计条理性。此外，在全新ZEEKR 007GT低趴且下压的车头设计中，还巧妙地隐藏了53升的载物空间，这种猎装车的设计风格使其在众多车型中脱颖而出。
极氪007GT这款车型的车身尺寸为长4864mm、宽1900mm、高1460mm、轴距2925mm，尺寸优化效果明显，在B级区间也是比较突出的类型。而且侧面线条设计流畅优雅，宽大的车肩线条内陷得更深，营造出一种更为动感的视觉效果。此外，极氪007GT的底裙采用了黑色装饰，不仅增强了层次感，还进一步强调了动感修饰效果。在门板设计上，极氪007GT采用了隐藏式门把手，保持了车身的整洁美观，还通过电驱技术的运用，提升了日常上下车的仪式感。这种设计彰显了车辆的能源类型变化，即从传统燃油向电动化的转变，而且在新颖性和时尚感的表达上，为极氪007GT赢得了更多的关注和展示机会。
极氪007GT的尾部设计结构整体呈现出一种外凸的形态，在尾窗与门板之间的缓和区域中，细心观察可以发现，还存在着一些小巧的凸起结构，这些设计元素类似于尾翼的形象，使得整车的动感元素更加浓郁，给人一种蓄势待发的视觉冲击力。车辆的尾部设计不仅追求美观，更注重空气动力学的优化，增强了车辆的稳定性，还提升了整体的性能表现，在尾部的造型上巧妙地运用了流线型设计，以减少风阻，提高燃油效率。此外，尾部的灯光设计也颇具特色，采用LED光源，不仅提升了夜间行车的安全性，同时也为车辆增添了现代科技感。整体而言，极氪007GT的尾部设计是科技与美学的结合，既展现了车辆的速度感，又确保了功能性和实用性。
极氪007GT的内饰设计简约大气，而且采用了双色拼合风格，保留了许多传统元素，使得整个内饰既现代又不失经典韵味。特别是在顶棚部分，除了大面积的黑色覆盖外，还采用了轻度的绒感材料，这种细节处理使得内饰的质感表现比对20万级定位明显溢出。在硬件陈设方面，极氪007GT同样表现出色，电控方向盘采用了真皮材质包裹，手感舒适且耐用，还标配了记忆和加热功能，为驾驶者提供了更加人性化的操作体验。13.02英寸的全液晶仪表和15.4英寸的中控屏不仅尺寸扩大，而且在设计上也有所创新，仪表的轮廓轻微变化，更好地迎合了动感化的设计身份，使得整个车内环境从内到外都充满了丰富的元素。中控台面的核心部位设计有凸起，不仅增加了视觉上的层次感，而且明显增加了内装摄像头的配置，对应地车辆标配了面部识别功能，这使得极氪007GT能够提供更多的智能化交互应用，进一步提升了驾驶体验和车辆的科技感。
极氪007GT在展示其辅助能力的实力方面，表现得更为充分和全面。这款车型搭载了2枚NVIDIA DRIVE Orin-X芯片，以及1颗激光雷达，这些硬件配置为车辆提供了足够的计算能力和环境感知能力。在辅助驾驶功能方面，极氪007GT标配了前车驶离提醒、窄路辅助、自动变道辅助以及自动泊车入位设计，这些功能的加入使得车辆能够轻松达到L2级辅助驾驶的水平，并且在实际使用中显得游刃有余。不仅如此，极氪007GT在细节方面也进行了更多优化，尽管其猎装车型的低矮设计已经限制了视野盲区，但为了进一步提升驾驶安全，车侧盲区影像系统仍然作为标配出现在这款车型上，这样的系统感知能力的扩充，无疑有助于驾驶员更加全面地掌握路况信息。此外，极氪007GT在城市路段和高速路段的导航辅助驾驶功能，以及记忆泊车和自动代客泊车的选装配置，都表明了这款车型在细化场景应用上的深入跟进，使得应用范围得到了进一步的扩张和拓展。
极氪007GT的座椅设计采用了拼合形式，其基础标配是皮料和翻毛皮的结合，让光滑的皮料部分能够展示出档次的提升效果，而且绒感设计也毫不逊色，它具备了增加摩擦力的特性。这样的设计在激烈驾驶或遇到突发情况时，能够帮助驾驶者更快地稳固身形，似有性能突出强化的隐喻留存。此外，为了满足更高品质的追求，极氪007GT还提供了Nappa真皮座椅选配支持，这种座椅使用的是牛皮头层皮作为基础用料，从材质成本上就明显区别于许多普通的真皮设计。无论是视觉效果还是触感体验，Nappa真皮座椅的变化都是十分显著的，能够精准地迎合用户的个性化需求。
极氪007GT的动力设计从布局方面就展现出过硬的实力，两款低配车型采用了后置后驱的布局方式，这种设计使得充沛的动能能够直接传递到后轮轴上，从而在性能数据上实现了优化。不仅如此，这种推动式动力输出的增益还能够带来驾驶感受上的变化，使得行车体验得到了有效地加强。同时，作为一款电驱化的车型，它还能够简化传动结构，即使布局方位发生改变，动能损耗或复杂程度的变化也是微乎其微的。而对于两款高配车型，则直接采用了双电机四驱的布局形式，前后电机分置输出动能，电机数量的增加也能够更好地提升性能上限，使得驾控感受的变化同样显著。这种动力系统的巧妙设计，不仅提升了车辆的加速性能和操控稳定性，还确保了在各种路况下都能保持出色的驾驶体验。
关于动力方面，422Ps马力单电机适用于两款低配车型之上，两款高配四驱总马力646Ps，经电动车单速变速器动力转化，零百加速时间最快2.95秒，性能提升更多，直观呼应了猎装车型身份，而且13.2kWh-15kWh百公里耗电量还有不错的控制效果，不论内外都有充裕的动感提升。续航方面，配备75千瓦时和100千瓦时的电池包，提供了585km、650km、730km以及825km四个版本的续航里程。此外，极氪007GT系列还给予了户外套装选装包，其内包含后备厢多功能滑轨系统、智能电动拖车钩套装、后备厢220V交流电源设计，可再度拓展车辆的使用范围。
笔者观点：
极氪007GT新系列车型的设计理念，不仅在市场中补充了那些稍显小众的车型队伍，而且在动感化设计与大空间应用方面做出了更多的提升和优化。这些改进深度迎合了家用市场多元化的消费需求变化，使得该系列车型在20万级别的定位上也能展示出其出色的产品力。对于那些在选择家用车时寻求性价比和实用性的消费者来说，极氪007GT还是非常值得一看的，它不仅在外观设计上采用了更为时尚和前卫的元素，而且在内部空间的布局和利用上也进行了精心的规划，确保了乘坐的舒适性和储物的便利性。此外，极氪007GT在动力系统和智能科技配置方面也进行了全面的升级，为驾驶者提供了更为安全、便捷和愉悦的驾驶体验。因此，无论是日常通勤还是家庭出游，极氪007GT都能满足不同家庭成员的需求，成为家用市场中一个不可忽视的选项。