长安深蓝最近一年的时间，在国内新能源汽车赛道可以说打出了很高的知名度，凭借“左手超级增程、右手华为智驾”的口号，深蓝研发的车型，在市场上的销量可以说节节攀升，而最近有朋友咨询，15万左右的预算，比较纠结深蓝S07和宋PLUS DM，不得不说这两款车都是市场上炙手可热的产品，而且价格还相仿，那这两款车的碰撞，到底该怎么选？

既然是对比，我们就选择目前比较畅销的版本，也就是深蓝S07 2025款 215Max 华为乾崑智驾ADS SE版、比亚迪宋PLUS DM 2025款 智驾版 DM-i 160KM旗舰型，这两个版本实际售价均为16万多点，产品力都是比较过硬的。

设计、空间表现如何？

买车我们首先看到的就是这款车的设计，而且年轻人对于颜值的要求还是比较高的，全新深蓝S07这款车前脸把"科技感"和"运动风"很好的融合，新车前大灯采用“花瓣”式的LED光源布局，并且前保险杠两侧还配备696颗LED光源组成的交互灯组，很好的提升了车辆的辨识度。侧面设计上，新车也是通过隐藏门把手、极光腰线、无框车门、后视镜、尾翼、19寸轮罩等车身多处空气动力学设计，将整车的科技感很好呈现在消费者眼前。

深蓝S07是深蓝纯电平台研发的中型SUV，它的载重可是要比油改电的宋PLUS DM多75Kg，另外它的车身长宽高分别为4750mm、1930mm、1625mm，车身轴距达到了2900mm，出色轴距表现能够为驾驶者和乘客带来更好的舒适体验，座椅的配置上，新车主驾支持10向电动调节，另外副驾还有14向零重力按摩座椅、14向电动调节、8点式按摩、一体式腿托、一键120°躺平等功能，豪华的配置很好的保证了日常出行的舒适度。

而宋PLUS DM这款车的设计，则是采用家族的“海洋美学”设计理念，无边界进气格栅，头灯相比2024款车型调整幅度比较小，侧面线条勾勒也是很流畅的，配合上多幅式轮毂还是有一定的吸引力，而且它的车尾“BYD”的logo变成了可以发光的，虽然没有众多运动元素加持，但是也符合传统消费者审美观念。

不过在空间上，宋PLUS DM和深蓝S07还是有比较明显差距，新车长宽高分别为4775x1890x1670mm，轴距为2765mm，座椅配置方面，仅支持8向电动调节、无腰托、无记忆，副驾仅电动4向，舒适配置确实差点意思。

座舱、智驾表现如何？

深蓝S07的整个座舱氛围科技感还是很浓厚的，它的中控台搭载15.6英寸中控屏，并以AR-HUD替代传统仪表屏，同时深蓝S07搭载华为的鸿蒙OS，车机芯片使用8155，在语音对话过程中，识别准确率很高，即使是连续对话，也完全不会出现卡顿现象，而且还支持可见即可说，四区识别等功能。

深蓝S07搭载华为乾崑智驾ADS SE，除了城市巡航辅助之外，高速领航辅助、智能泊车辅助，可覆盖高速行车、日常泊车等多种场景，就比如体验高速领航辅助方面，深蓝S07可是集成智能变道、智能车速调节、智能过弯、智能上下匝道、智能避障、红绿灯控车等功能，在城区道路开启智驾，非常流畅。而且在智能泊车方面，也是有代客泊车辅助AVP、遥控泊车、哨兵模式等等，即使是非常复杂的车位，也是能够轻松的入库。

座舱内部的布局上，宋PLUS DM中控配备12.3英寸全液晶仪表盘、15.6英寸LCD屏幕，屏幕操作界面相对简洁，具备良好互动性与响应速度，可以很好的支持语音识别控制、车联网、OTA升级、蓝牙等使用功能。至于智驾方面，宋PLUS DM只给到一套基础的L2级驾驶辅助功能，像是前方横向碰撞预警+制动、拨杆变道、紧急车道偏离辅助、自动泊车等，上限并不是特别高。

动力、续航表现如何?

作为一款后驱新能源SUV，深蓝S07的操控体验还是很出色的，而且在超级增程技术的加持下，续航表现也很值得认可。深蓝S07单电机最大输出功率238马力，零百加速7.7秒，无论城市道路还是高速公路，都能带来畅快驾驶体验，综合续航达1210Km，纯电续航215公里，基本上一周通勤不充电，而且还支持3C快充，完成30%-80%的补能，都不用15分钟，非常高效。

宋PLUS DM单电动机最大输出功率218马力，零百加速7.9秒，至于续航方面，新车纯电续航160Km，对比深蓝S07来说，还是有所差距，160Km续航对于上班族的一周来说，确实不太够用，但是在这个级别车型中，续航也是很出色的。

写在最后：

新能源汽车的发展，可以让消费者可以花更少的钱、买到产品力极为出色的新能源车，今天我们说的15万级深蓝S07和宋PLUS DM，都是这一级别明星车型，不过从对比来看，深蓝S07这款车的设计风格、空间舒适度、配置、座舱智能化、智驾和动力续航，都是有更大的亮点，而且当下购买S07可享受一口价11.99万起的价格，另外还可再享厂补国补至高25000元，性价比非常高，你是如何看得呢？