要说这福特烈马，一台硬派越野车，搁在2025上海车展前夕，那是赚足了眼球。

可问题来了，烧油像喝水的家伙，真能在寸土寸金的魔都吃得开？

车展之前，福特先整了个活儿。

4月12号，浦东新区一越野公园，"烈马英雄会"！陈安宁亲自站台，工程师现场教学，首批车主那叫一个兴奋。你品，你细品，这不就是官方改装的信号？说白了，原厂给你安排得明明白白，省得你自个儿瞎折腾。这招儿，高！

到了车展，烈马轻度改装版一亮相，嚯！探照灯车顶，快拆车门，那叫一个野性！4825x2070x1900毫米的车身，2950毫米的轴距，非承载式车身，35英寸泥地胎，17英寸防脱轮圈，这配置，明摆着告诉你：哥是来撒野的！内饰也简单粗暴，车载手台、手机支架，一切为了实用。2.3T发动机，202千瓦，429牛·米，配个10AT变速箱，再来个G.O.A.T地形管理系统，啥路况都能Hold住。这车往那一杵，气场就到位了。

可你别忘了，这可是上海车展！隔壁长城坦克也不是吃素的。坦克500 Hi4-T，直接上插电混动，摆明了要跟你掰手腕。坦克品牌还展示了一堆改装案例，硬刚福特烈马。一个纯粹越野，一个插电混动，这俩放一块儿，火药味儿瞬间就上来了。

福特也不是傻子，立马找了个外援——运良改装。4月19号，双方宣布战略合作，运良改装直接把重度改装的烈马拉到展台上，那叫一个吸睛！官方认证改装方案，这下车主心里踏实了，不怕改坏了。

媒体老师们也不是闲着，车展媒体日，各种试驾体验安排上。结果嘛，有好有坏。越野性能那是杠杠的，但内饰确实糙了点，舒适性还有待提高。最关键的还是价格，这玩意儿要是卖贵了，估计悬。

这车油耗确实是个问题。2.3T发动机，动力是足，但油耗也高。在上海这种堵车的地方，开着它，钱包估计遭不住。还有车身尺寸，确实有点大，停车是个难题。

业内人士也说了，福特烈马能不能火，还得看定价、配置和服务。现在越野车市场竞争这么激烈，福特烈马得找到自己的优势才行。

有人说，福特烈马是情怀，是梦想。但情怀不能当饭吃，最终还得看产品力。上海车展只是个开始，福特烈马能不能在中国市场站稳脚跟，还得看接下来的表现。

这烈马啊，到底能跑多远，咱就拭目以待吧。