李嘉诚这位香港商界传奇最近又搞了个大动作——把他在23个国家、43个海外港口的生意，打包卖了！要说这交易可真够劲爆的，原本预计能卖228亿美元的港口资产，最后居然以 142亿美元成交，相当于打了六折！要我说，这巴拿马运河两头的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，每年光是过路费就能收34.53亿美元，李家控制的这两个港口去年营收13.47亿美元，毛利率30%，稳稳当当赚4亿美元，妥妥的"下金蛋母鸡"啊！可如今说卖就卖了，真是可惜。
更让人琢磨不透的是，接盘方竟然是美国贝莱德集团牵头，联合地中海航运等财团组成的超级团队。这贝莱德可是全球最大资管公司，地中海航运手握70多个码头，这俩联手直接把全球航运话语权抓得更牢了，为什么李嘉诚舍得卖？这背后啊，可是藏着惊心动魄的地缘博弈！记得特朗普刚上台就放话要"夺回巴拿马运河控制权"？巴拿马估计被逼得连夜审计李嘉诚的港口业务，总检察长甚至放话要废除运营许可，说这是"违反宪法"！这运河可是全球6%海运贸易的咽喉要道，2024年光是深吃水船舶就过了近万艘，光是过路费就收了34.53亿美元，李家控制的两个港口就占了39%的集装箱量，这要搁谁手里都是香饽饽啊！
但李嘉诚精明着呢！他早在1997年就拿下这两个港口的运营权，2021年又续签到2047年，看似稳赚不赔。可架不住美国佬施压啊！您想啊，巴拿马总共才1.5万兵力，美军一个师就能灭国，这运河控制权说没就没了。贝莱德财团虽然花了142亿美元，但人家背后有美军撑腰，这俩港口妥妥成了"战略资产"，李嘉诚留着反而成了烫手山芋。要说这交易对市场的影响，那也是翻天覆地。长和股价两天涨了30%多，市值直接冲到1800亿港元，投资者都看好他甩掉包袱后的新布局。李嘉诚表示自己只是一个生意人，所以选择顺水推舟，毕竟在商场混，没点敏感度可真不行！不过，话说回来，而我们也无需为这位精明的商业巨头过度操心，毕竟穷人担心富人没饭吃，实在是有些“咸吃萝卜淡操心”。
我突然想起《孙子兵法》里那句"故善战者，致人而不致于人"，李超人这是把命运的舵盘从地缘旋涡里抽离，这种"退潮时裸泳，涨潮时补帆"的本事，真不是我们"咸吃萝卜"能操心的。
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