重磅消息发布：

昨天，杭州规划部门公布一个重大消息，将在运河新城核心区，新建一座跨越京杭大运河、连接运河新城与良渚新城的跨河大桥，并公布了项目用地预审与选址意见书。如下图所示。

运河新城沿京杭大运河两岸规划，跨拱墅、余杭两区，总面积达12.4平方公里，其中拱墅区范围7.27平方公里。按照规划，它将被建设成集生活居住、商务办公、商贸物流、旅游休闲、文化创意、总部经济于一体的城北城市副中心。

大城北规划效果图

作为一个新城来说，打通各种交通是首要任务，俗话说，要想富，先修路，地面道路、地铁、高架、桥梁、隧道等等各种，都需要第一步就开始建设。

早期规划图

运河新城版图被京杭大运河一份为二，横跨余杭、拱墅两区，注定了要多建设跨河大桥和通道。但是，目前，运河新城核心区两岸只有2座桥梁，昌运桥和康运桥。昌运桥是一座双向6车道+双向非机动车道的主干道桥梁，宽有42米，目前承担了两岸80%的交通压力。昌运桥于2015年通车。

康运桥就不同了，虽然康桥路是城市主干道标准，但是巨大的交通能力却被康运桥“鬼才设计”限制了。康运桥在东向西上桥口是双向2车道，而到了桥西下桥时，却只有1条车道，每天的早高峰，大量的车流经过康运桥转上塘高架的时候，导致了康运桥东向西堵得水泄不通。

目前的运河新城至良渚新城的交通状况，可以说是急需解决的时候了。

本次公布的朱家坝路跨运河大桥项目，拟用地总规模3.6221公顷，新建道路总长约0.92公里。

主要建设道路工程、桥梁工程、管线工程及附属工程等，道路长约920米(含桥梁)，道路宽36-43米为城市次干路。项目分两期实施，一期为朱家坝路(储运路东-公园西路);二期为朱家坝路(公园西路-丽水路)。具体内容及规模以发改部门批复文件为准，如下图所示。

小编通过百度地图，结合板块控规图，找到朱家坝路的位置，目前，朱家坝路东至顾扬路、西至良渚勾庄的金恒德汽配城，总长度约2.6公里。

其中，运河新城段道路在杭州炼油厂北侧、绿城汀岸印月项目的南侧，长度1000米；良渚勾庄段长度约1.6公里（金恒德段名称为金源路）。

本次规划的跨河大桥项目，东起丽水北路、西至储运路，长度约920米，如有上图所示。项目分为2期实施，一期项目西起储运路、向东跨过运河至公园西路落地；二期项目西起公园西路、东至丽水北路。

朱家坝路及跨运河大桥建成后，来往运河新城与良渚新城将更为便利，东边是运河新城核心区，规划有未来艺术科技中心（炼油厂地块）、京杭大运河博物院、运河国家公园、半山森林公园、杭钢遗址公园等大量的文旅配套项目。

大运河两岸效果图

朱家坝路西段在良渚境内，沿线链接储运路、通益路，向南即可转向上塘高架好运路上下匝道，交通将非常方便。而在沿线周边，更是有超多的配套项目在建中，首先是在建的树兰医院、华润国际医疗、及大量商业综合体，城北万象城、城北银泰城（规划）、K11（规划）、杭北金融中心（规划）、玉湖公园、北部新城中央商务区等各类商业、办公、旅游、休闲项目配套。

玉湖板块效果图

朱家坝路及跨运河大桥工程的启动，预示着运河新城将再增加一条东西向交通大动脉。未来，将极大分流康运桥的交通压力，极大缓解康运桥的拥堵问题。

同时，对运河新城东西一体化发展，带来重要提升，也弥补了目前两岸的交通阻挡问题。

期待又一座跨运河大桥诞生！