以前咱国产车颜值确实不是太在线，有些是借鉴合资品牌车型，但借鉴的不够完善，总差那么点意思，没有人家的精气神。有些虽说是自主设计，但确实不太好看。
但是进入新能源时代后咱国产车的颜值可以说是发生了翻天覆地的变化，一个比一个好看：有些犀利灵动、有些成熟稳重又不失大气，还一个个充满了精气神，咋看咋舒服。为什么进入新能源时代后国产车的审美突然就在线了呢？
其实在没进入新能源时代很多国产车的外观设计就已经很高级了，只是新能源出现后又涌现出了一大波颜值在线的车，而且外观设计更加时尚超前了。我认为原因可以总结为以下几点：
1、随着技术实力的提升，国产车开始注重外观设计了汽车的外观设计对其销量的影响还是相当大的，咱国产车不是不知道，只是当时技术不行，连发动机和变速箱都得买别人的，品牌影响力太小了，想活下去就只能靠价格取胜。而注重价格的消费者对外观的接受度更高，所以即便不是那么好看，只要价格到位就行。
但这些年我们国产车的技术也跟上了，我们也可以西装革履打扮一番了。很多国产品牌开始聘请知名设计师，只要人才到位，那颜值可不就是瞬间就上来了。
合资工厂的蓬勃发展使得很多一流配套厂商纷纷在国内建厂，带来了大量先进的生产设备和生产经验，也无形中帮助我们建立起了一套完善的汽车配套产业链。
如今这个产业链里有大量有实力的工厂，竞争非常激烈。但对于厂家来说这就是利好，因为竞争之下他们可以得到更低的价格以及更好的服务，把设计变成产品就更加容易了。
3、造车新势力的出现也为汽车颜值添上了浓墨重彩的一笔人们常说“当局者迷，旁观者清”，你在一个行业混久了很多根深蒂固的观念会束缚你的创造力和想象力。就像传统车企一样，在开发新车或者改款换代的时候总是会受制于很多因素的牵绊而无法进行大刀阔斧的改变。
而造车新势力就没有这个情况，人家初生牛犊不怕虎，在设计上更加大胆、新潮，开局就是王炸。
4、新能源车可发挥的余地比燃油车更大这里说的可发挥余地有硬件和软件两个方面。
在硬件方面新能源车不需要很大的发动机空间，特别是纯电动车型，完全不需要发动机和变速箱，所以在外观设计上就有更多发挥余地。
在软件方面，人们对车辆外观进行评价的时候很容易受其定位影响。比如同样的设计元素，在豪车上就是锦上添花，而在相对便宜的车上就成了不伦不类了。
燃油车各个车型的档次定位已经非常清晰了，厂家设计超前一点很容易产生用力过猛的效果，相对保守一点又容易被说成不思进取，很难放开手脚。再加上一些好看的设计确实需要更多成本来支持，而燃油车发展这么多年，各方面成本配置很难有太大变动，很难在外观设计上突然大幅度增加预算，所以燃油车想搞一个非常出彩且被普遍接受的设计并不容易。
但新能源车自带高科技光环，而且几乎都是新车型，人们对其外观进行评价时就少了很多主观因素的影响，对其接受程度就更高。而且新开发的车型一切都是从零开始，再加上利润更高，所以在设计之初就可以给外观预留更多的成本预算。
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