新能源汽车市场最近可谓是热闹非凡，小米SU7刚刚登场，雷军笑得合不拢嘴，蔚来汽车的李斌也不甘示弱，推出了全新的乐道L60。这款车不仅颜值在线，续航能力更是达到了惊人的1000公里，风阻系数还比特斯拉Model Y更低。今天，我们就来聊聊这款车，看看它究竟有何过人之处。

新能源汽车市场的竞争越来越激烈，各大厂商都在拼命推出新车型，试图在这个新兴市场中占据一席之地。小米SU7的出现无疑是一个重磅炸弹，让雷军笑得合不拢嘴。然而，蔚来汽车的李斌也不甘示弱，推出了全新的乐道L60。这款车不仅颜值在线，续航能力更是达到了惊人的1000公里，风阻系数还比特斯拉Model Y更低。今天，我们就来聊聊这款车，看看它究竟有何过人之处。

乐道L60的外观设计可以说是相当吸睛。前脸采用了风格栅和凸出的前鼻翼设计，醒目的“N”车标Logo也个性鲜明。前大灯组采用了时下流行的分体式结构，横置式的矩形远近光LED光源与上方曲棍球杆样式的LED日行灯都采用了纤薄的设计，并默契地形成了灯眉样式设计，具有未来感。蚌壳式的前舱盖加入了隆起的筋线，前保险杠也加入了硬朗的线条设计，下方配备了巨大的梯形散热孔，两侧还有直立式的导风槽设计，拥有更好的空气动力学效应。车尾配备了一体式小鸭尾后扰流板设计，纤细的尾灯经过熏黑处理，内部融入了科幻的红黄渐变色LED光带，呼应了前大灯，也提高了整车的辨识度。

说到空气动力学设计，乐道L60的车身采用了弧线形设计，水滴形的反光镜外壳、隐藏式的无边框门把手、前后隆起的黑色宽体轮眉、再加上半封闭式轮圈，整车的风阻系数为Cd 0.229（作为参考，特斯拉Model Y风阻系数为Cd 0.236），不仅看上去更加协调、流畅，对于延长车辆续航起到了一定的作用。配备类似花瓣形的20英寸的低风阻轮圈大屏银色的大尺寸刹车盘和银色的活塞卡钳，配备了245/45 R20的静音轮胎，本身车辆行驶就只有风阻、胎噪和电动机的声音，加上整车出色的隔音降噪处理，车内几乎听不到任何声音。尺寸方面，该车的长宽高为4828/1930/1616mm，轴距为2950mm，定位为中型SUV。不仅保证了车内充裕的驾乘空间感，采用掀背式尾门，开合角度非常大，方便装载货物。能轻松容纳一家五口的行李箱，满足一家人的出行需求。

核心方面，乐道L60的底盘经过轻量化、高强度处理，并采用了前麦弗逊+后五连杆式独立悬架，拥有FSD可变阻尼悬架，转弯直径只有10.8m，不仅拥有更加灵活的操控性，还能过滤路面细小的颠簸感，细碎路面隔震96%。整车采用了潜艇级别的2000MPa超高强度钢设计，1500MPa超高强度超宽双防撞梁设计，后车厢还采用了仿生学拓扑铝合金结构，安全方面，乐道L60标配高强度成员保护仓和底盘保护仓，更有2000Mpa超高强度钢、碰撞预警、自动紧急制动、盲区监测等45项安全配置，充分保护成员和电池的安全。

动力方面，乐道L60全系车型将基于蔚来第三代技术平台NT3.0进行开发，乐道L60将全系基于900V碳化硅平台打造，续航也十分可观。采用75kWh和100kWh电池组，还可以更换150kWh电池组，续航里程分别为555km、730km和1000+km。

内饰方面，乐道L60也极具科幻色彩，配备了13英寸的HUD抬头显示系统、17.2英寸的3K高清视网膜液晶显示大屏，后排还配备了8英寸的全液娱乐显示屏，同时，新车还将配备环舱光瀑式氛围灯，再配合着5月11日上线的乐道APP商城生态环境，科技感与时俱进。车内配备了乐道自研座椅，采用了独创的先进银离子抗菌技术，座椅支持躺平模式，后排可以按比例放倒，支持露营大床房模式、舒适午休房模式、沉浸影音房模式，简直就是一种享受。

乐道L60也采用了卡片钥匙，进入车内的方式与特斯拉一样科幻。乐道L60在蔚来汽车成立10周年上市，对于整个蔚来汽车架构来说，都拥有重大的战略意义。新车已经正式开启网上预售，预售价为21.99万元起，对比特斯拉Model Y拥有更加诚意的价格。新车最快将于9月上市并开启交付。对于实车确实更加令人期待！

乐道L60的推出无疑为新能源汽车市场注入了一股新鲜血液。其出色的外观设计、卓越的空气动力学性能、宽敞的车内空间、强大的动力系统以及丰富的科技配置，都让人眼前一亮。相比特斯拉Model Y，乐道L60不仅在价格上更具竞争力，而且在续航能力和风阻系数等关键指标上也表现出色。对于消费者来说，这无疑是一个非常有吸引力的选择。随着新能源汽车市场的不断发展，我们期待看到更多像乐道L60这样的优秀车型出现，为消费者带来更多选择和更好的驾驶体验。无论是雷军的小米SU7，还是李斌的乐道L60，都在用实际行动证明，国产新能源汽车正在崛起，并且有能力在全球市场上占据一席之地。未来的新能源汽车市场，必将更加精彩纷呈。