4月21日到4月27日这一周（2025年第17周）的新势力销量出来了，前十五名的排名变化比较大，不过大部分品牌都实现了环比增长，尤其特斯拉终于是扬眉吐气，重回新势力第一的同时单周销量也破万，而问界、蔚来的销量持续回暖，已经回到第二梯队。下面具体来看一下销量情况：

1、特斯拉重回第一，并且单周销量唯一破万，环比大增3500辆，看来焕新Model Y推5年免息对销量的提振非常明显；

2、零跑紧随其后，反超理想成为第二，单周销量也达到9000辆级别，如此前预测B10继续放量，带动品牌整体销量持续增长，不敢想接下来B01上市还会带来多少增长；

3、理想掉到了第三，销量也环比微降200多辆，不过还是稳在8000辆级别，但是理想确实压力比较大了，后面第二梯队的品牌都冲得很猛；

4、接下来就是第二梯队，这些品牌的销量都在6000-7000辆级别，一共是4家。其中小鹏反超小米成为第二梯队领头羊，而且单周销量突破7000辆，看来是改款车型进一步放量，小米虽环比微降但销量也稳住了7000辆，依旧很稳定；鸿蒙智行这次分开统计了，其中问界进一步发力，环比大增近2500辆，单周销量达今年新高；蔚来也是继续维持增长态势，蔚来主品牌单周达到6500辆，环比大增1000多辆，乐道交付1470辆，环比大增700辆，加一起也达到7000辆级别，再加上接下来还有萤火虫这张牌，蔚来后市销量非常有看点；

5、再接下来就是月销万辆、单周2000-3000辆的品牌，一共有4家，其中腾势交付了3860辆，极氪交付3530辆，方程豹交付3320辆，阿维塔交付2160辆，都实现了明显的环比增长。这几个品牌之所以增长，主要都是依靠新品拉动，腾势N9、极氪007GT、方程豹钛3、阿维塔06都是近期热度比较大的新车；

6、最后再来看一下单周销量在1000辆级别的品牌，其中岚图交付1510辆，环比微增100辆，增幅不如阿维塔，两者前一周销量一样，岚图接下来有点危险了；接下来是智界，交付1390辆，环比微降100辆，好不容易问界升了，反而智界又降了；最后是智己，交付1100辆，环比也有所增长，但体量还是太小，接下来就看全新智己L6能不能爆发了。不过现在看上去，智己还是比较难，感觉上汽自己也没想好，品牌势能一直没有起来，距离爆发似乎总差一口气。

文｜小小何

图｜网络