近日，塘康路拓宽更新工程建设单位公布招标公告，正式启动了塘康路拓宽更新工程的二期项目招标，本次招标的主要是景观绿化及建筑外立面工程，整体工程将在8月底完工。

塘康路拓宽更新工程二期景观绿化及建筑立面改造施工第 TKJG-01 标段招标公告

项目概况与招标范围

2.1 项目概况

塘康公路为崇贤街道南北向的重要通道，北起塘栖镇，南接康桥路。现状为双向两车道二级公路，设计速度60km/h，路基标准横断面宽18m，现状桥梁335m/8 座，桥梁宽度17m。塘康路拓宽更新工程二期对现状塘康公路进行提升改造，项目起点位于运溪路（规划杭州都市区中环）交叉口，起点桩号K0+000，路线由北往南沿现状塘康公路布设，经塘栖镇莫家桥村、唐家埭村、三星村、西河村，崇贤街道鸭兰村、北庄村，终于在建的崇贤互通连接线北侧，终点桩号K7+033.649，路线全长约7.034 公里。全线共设置平面交叉8处；新建桥梁共10座，其中拆除新建桥梁435m/8座，拆除箱涵后新建桥梁 64m/2座。

2.2 技术标准

按《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）、《城镇化地区公路工程技术标准》（JTG 2112-2021）的有关规定，采用双向六车道城镇化地区一级公路标准建设，设计速度80km/h，标准路基宽 42m。

2.3 招标范围及标段划分

本次景观绿化及建筑立面改造施工招标设1个标段，即第TKJG-01标段：本项目K0+000～K7+033.649段长约7.034公里的路侧绿化、口袋公园、停车场地、硬质铺装、建筑立面改造、店招店牌、道路整治等的施工、完成、养护及缺陷责任期缺陷修复等。

路侧绿化根据现状规划用地性质与现状用地性质结合，起点至清水港长约1.9km，为塘栖工业园规划路段，道路两侧为城镇用地，为科创风貌段（集中绿化）。

清水港至终点路段全长约5.1km，为郊野乡村路段，道路两侧主要为农用地，为零星绿化段，道路两侧景观主要分为路侧节点绿化、口袋公园节点、建筑庭前空间铺装、林带下层木梳理等，面积约4.4万平方米。

2.4 计划工期

计划工期：90个日历天（3个月），保活期12个月，缺陷责任期为12个月。

计划开工日期：2025年6月2日

计划完工日期：2025年8月31日

计划交工日期：2026年8月31日

届时，塘康路可以北联规划中的杭州中环快速路、南接留石高架路，中间与运溪高架路、规划康良快速路交会。它将串联起四条横向快速路，构建杭州城北新的南北向快速通道。

自2018年秋石高架路临平段、2019年留石高架路临平段开通以来，这两条快速路就成了临平与主城区往来的重要通道。

但随着城市结构进一步拓展，临平居住的人口越来越多，这两条快速路的交通承载量也越来越大，现有临平与主城之间的交通路网，在高峰期已经有点“捉襟见肘”。

特别是临平北部和主城北边之间的连接，目前主要依靠只有18米宽、双向两车道的塘康路，车多人多，两车道已不能满足交通需求。

本项目是大运河科创城片区域路网架构的重要组成部分，项目的建成将加快塘栖融入杭州主城区，形成崇贤（大城北）片区“五横五纵”骨架路网，大大缓解区域路网交通运行压力,开创大运河科创城片区域交通新风貌。

在杭州市综合交通专项规划（2021-2035）批复中，市区城市道路系统布局规划图显示，规划的塘康路为城市一级主干道，线路从留石高架路往北，大致沿储鑫路、康园路、塘康路至塘栖，全长约15公里。塘栖这段加宽路段，之后将有可能提升为塘康快速路。

但快速路现下还仅是规划，后续是否有变动未可知。目前我们确定的是：提升塘康路-康园路为准快速路，并在康园路-康良路节点预留“T形互通”转换条件。

而今年9月就能贯通、连接四大快速路的塘康路，也将架起大运河科创城、崇贤新城区域通往主城的“快速走廊”，改善周边地区老百姓进出主城区的出行，完善临平和主城北部区域路网布局，加快临平北部的发展。