广汽埃安新能源可以说是国产电驱化汽车品牌中的活跃存在了，针对基础家用代步需要，AION Y与AION S系列给予了精准迎合，在销量榜单中频频出现在高位，市场热度与基础销量更为稳固，连带品牌其他系列都得到了不小增益。而2025年4月，全新昊铂HL正式进入市场，C级SUV分化5座、6座布局，明显为拓展市场部署做出准备，款式26.98万-31.98万元指导价，标配双零重力座椅，搭载星灵智行ADiGO GSD高阶智驾，支持ETC车道自主通行，即便是新手司机也能轻松驾驭，结合价位来看，似有性价比提升意味，下面来细致内容。

昊铂HL有增程有纯电，动力支持主要来源于340Ps马力单电机，统一后置布局类型，纯电款式仅留单电机设计，而三款增程式车型增添发电机于前置机舱，1.5T四缸，7.5秒可破百，对电驱核心身份并无影响，传动环节交由电动车单速变速器完成已是直观答复。顶配单款应用双电机设计，前后分置布局，517Ps总马力，性能提升效果更佳，承受高负载压力，还能实现4.5s的零百加速成绩。

关于续航方面，昊铂HL全系配备三元锂电池和800V高压快充平台，其中纯电版电池容量达到了95.9千瓦时和108.35千瓦时，续航里程分别为670km、700km、750km。昊铂HL增程版的电池容量也达到了60.33千瓦时的程度，电池充电倍率达到了5C，要知道同级别的理想L6搭载的电池容量仅为36.8千瓦时，支持2C快充。

让我们再次聚焦于昊铂HL的外观设计，该车型的车头设计元素相当丰富，前脸部分作为视觉的焦点，不仅上沿和下方都配备了横向边框的排列，而且左右两侧的灯区也延伸出具有立体感的边框。在车头的中部，车壳的封闭区间呈现出一种内凹的造型，这种设计在昏暗的光线条件下，中部区间垂落的阴影让人乍看之下会联想到进气格栅的样式。尽管车头分布着众多设计元素，但当我们从整体上审视时可以发现，在去除了这些多层次的修饰设计之后，车头部分的饱满感和收缩的痕迹依然十分明显。

昊铂HL的尺寸设计特点鲜明，长宽高分别为5126mm、1990mm、1750mm，轴距更是达到了3088mm，即便整体尺寸已经足够宽敞，但依然对轴距给予了特别关注，这从侧面观察时可以快速发现端倪。具体来说，前轮的位置被前移，而车头的框架则明显收缩，这样的设计使得昊铂HL呈现出一种类似于MPV款式的既视感。作为参考，传祺M8作为一款实打实的C级MPV，其尺寸为长5089mm、宽1884mm、高1822mm、轴距3000mm，不论是外观形象还是尺寸数据，两者都显示出相似的发展方向。此外，昊铂HL还支持多座布局的座舱设计，更是以SUV的身份，进一步扩大了车辆的适用范围。

在尾部设计上，昊铂HL的后视镜整体向外突出，后车窗虽然有展示面积扩大的设计，但外圈的延伸更为明显，几乎环绕包围了整个车窗玻璃。这种不同车型风格的交融，使得昊铂HL的视觉感受更为别致。

昊铂HL的内饰设计体现了对称式格调的美学理念，其横向层次的分化不仅表现力十足，而且在视觉上营造出一种宽敞和层次分明的感觉。从挡杆控制区的设计开始，昊铂HL采用了电子式怀挡的设计，不仅节省了空间，还为车内环境留出了更多的空白区域。此外，车内还配备了手机无线充电设备，即使没有带充电器也可以随时给手机充电，而且在后侧还保留了杯架，进一步削减了物理按键或旋钮等组件的身影，让内饰看起来更加简洁清爽。

而中控台的薄化表层设计，不仅提升了车辆的科技感，还使得驾驶者和乘客的视野更加开阔。前端断面的横向拉伸，配合镂空的空调出风口，在视觉上拉伸了空间感，还通过竖置对称布局和横向线条的修饰，营造出干净整洁的内饰氛围。真皮电控方向盘标配记忆设计，三款增程式车型还享有加热功能的标配，进一步提升了车辆的舒适性和实用性。而在显示设备方面，昊铂HL配备了8.8英寸全液晶仪表和17.3英寸中控屏，这一组合不仅在视觉上保持了一致性，而且在大尺寸内装的映照下，为驾驶者和乘客提供了更加丰富的信息显示和娱乐体验。

辅助应用的优化也是比较明显的，昊铂HL搭载了NVIDIA DRIVE Orin-X辅助驾驶芯片、激光雷达，可实现全场景无图领航辅助驾驶。系列标配L2级辅助驾驶与自动泊车入位，还延伸了循迹倒车标配功能，针对起步、泊车工作可给予更多支持。从次低配款式起，加装了城市路段和高速路段导航辅助驾驶功能，开拓了智能化覆盖深度。档次提升至中配后，标配内容开始延伸自动变道、匝道自动驶入（出）设计，还有自动代客泊车等高阶配置的标配支持，能够展示智驾水平的场景更加丰富。值得一提的是，昊铂将向使用高阶智驾车型版本车主免费送出价值300万的智驾保险，让用户用得安心。

昊铂HL的座椅设计拥有电控调节全部覆盖，2+3布局设计为5座电控，而2+2+2三排六座分布则为三排电控调节，系列标配应用体现出了座椅功能性的加强。而且三排布局中，第二排还有独立座椅支持，在实际应用效果与前排两座无异，并能通过手扶箱、挡杆控制区的消除，获得更优的横向伸展空间，在行驶过程中可享受良好的舒适度供应，再加上加热、通风、按摩等舒适性功能的加入，即便是在商务接待场景也有不错的迎合效果。

在车型定级与档次的同步优化过程中，昊铂HL的底盘技术也得到了相应的提升，该车型采用了双叉臂式独立悬挂作为其前悬挂的设计形式，这种悬挂系统不仅在梁体结构上进行了提升，而且在设计上采用了双叉上下交错的方式，这种结构伫立于车轮支臂的内侧，能够有效地吸收行车过程中产生的横向力变化，确保了车辆在行驶过程中的四轮精准定位，极大地避免了轮胎侧面受损的风险，从而维持了行车的稳定性。同时，这种设计也有助于延长车轮的使用寿命，确保车辆的长期性能表现。此外，双叉臂式悬挂的造价相对较高，无疑会进一步增强车辆的整体档次和性能表现。

写在后面：

综合来看，昊铂HL的车型设计极大地拓宽了适用场景，作为一款中大型SUV，不仅拥有宽敞的内部空间，还提供了多种座位配置选择，包括五座和六座版本。此外，昊铂HL还提供了纯电动和增程式两种动力系统，满足了不同消费者的用车需求。这种多样化的选择性使得昊铂HL能够很好地适应家用和商务等多种使用场景，感兴趣的朋友不妨考虑一下昊铂HL。