近日，乘联会公布了11月份国内乘用车市场的销量数据和具体的汽车品牌销量排名，其中，大家最关注的就是本田、日产，作为老牌合资，本田、日产在11月份销量腰斩，确实有种山雨欲来风满楼的感觉。如果说11月份的本田、日产心情用“如丧考妣”来形容，那么国产汽车品牌完全是“欢天喜地”。

数据显示，11月份国内乘用车销量164.9万辆，同比下滑9.2%，至于国产汽车品牌的具体表现如何，今天我们就来简单地聊一聊（以自主品牌销量排名为准）

比亚迪

1、11月份销量：23.04万辆

1-11月累计销量：162.8辆

截至目前，比亚迪已经连续四个月销量突破20万辆，11月份更是再创新高达到了23.04万辆，同比增长了152%，这样的销量成绩可谓是将大众、丰田、本田彻底的甩在了身后。具体到品牌上，王朝、海洋网仍旧是比亚迪的销量主力，11月份售出了22.6万辆，占比高达98.3%。

值得一提的是，比亚迪11月份出口新车达到了12318辆，1-11月份累计出口44596辆，出口数量同样创新高。

2、吉利汽车

11月销量：145070辆

1-11月份累计销量：128.7万辆

经济下行、芯片短缺、市场萎缩......，虽然大环境不是很好，但是吉利仍旧实现了逆增长，11月份销量14.5万辆，同比增长了7%，1-11月份累计销量128.7万辆，同比增长了10%。

其中，吉利品牌11月份销量10.85万辆，同比增长了61%，纯电动汽车几何卖出了1.38万辆，极氪汽车11月份交付新车11011辆，连续两个月销量突破万辆，唯一下滑的就是领克品牌，11月份销量18160辆。总的来说，吉利可以说是自主汽车品牌中发展最均衡得了，无论是轿车、SUV、MPV，无论是高端品牌还是新能源品牌都非常不错。

3、长安汽车

11月销量：184801辆（自主乘用车：11.92万辆）

1-11月份累计销量：209万辆（自主乘用车：121.79万辆）

长安在11月份的销量同比下滑了1.72%，累计销量同比下滑了1.51%，整体呈现出微小的下滑，但是，长安自主品牌新能源在11月份的销量达到了33130辆，同比增长193.81%。1-11月累计销量226,015辆，同比增长140.51%。

4、奇瑞集团

11月份销量：10.05万辆

1-11月累计销量：112.7万辆

11月份，奇瑞集团销售汽车100531辆，截至目前，奇瑞已经连续六个月销量捅破10万辆，1-11月份累计销量为1127289辆，同比增长了32.6%。

奇瑞之所以如此火爆，主要得益于产品的性价比高，比如说捷途、瑞虎8、瑞虎7，对标同价位的产品拥有越级的表现。其中，捷途的累计销量为158025辆，同比增长了18%，瑞虎8的累计销量为17万辆，瑞虎7的累计销量为14.6万辆，而随着奇瑞艾瑞泽8、艾瑞泽5 GT的上市，奇瑞将进一步完善在轿车市场的布局。而奇瑞的高端品牌星途，累计销量只有46788辆，可见星途的市场表现一般，还需要进一步的努力。新能源部分，奇瑞新能源的累计销量达到了22万辆，同比增长了147%。

5、长城汽车

11月销量：8.75万辆

1-11月累计销量：99.01万辆

由于长城专注于SUV、越野车，失去了轿车这么大的一个板块，同时在SUV领域国产竞品也越来越多，长城在最近几年的发展势头受挫。长城在1-11月份的累计销量为99081辆，同比下滑11.49%。

当然，长城再怎么下滑在自主品牌中也会拥有一席之地，因为长城越野车、皮卡在国内可以说是“一枝独秀”，新能源领域的发展也可圈可点，如果长城能够再次重启轿车生产线就好了，相信未来会更好。

6、上汽乘用车

11月销量：7.3万辆

1-11月累计销量：67.9万辆

依托于上汽集团，上汽乘用车在国内也深受许多用户的青睐和支持，其中，荣威在11月份的销量为2.19万辆，累计销量为23.49万，名爵在1-11月份的累计销量为12.35万辆，而在新能源汽车销量方面，上汽乘用车销售21.1万辆，同比增长了43%，呈现出不错的市场表现。

7、广汽集团

11月销量：5.45万辆

1-11月累计销量：59.92万辆

相比较去年，广汽两大自主品牌在11月份均实现了大幅度的增长，其中，广汽传祺1-11月份的累计销量为324566辆，同比增长了11.1%，广汽埃安在1-11月份的累计销量为241149辆，同比增长了128.2%。

总体来说，国内汽车市场虽然出现了大幅度的萎缩，像是本田、日产这样的老牌合资都出现了大幅度的下滑，但是国产车却基本实现了逆增长，尤其是新能源的市场份额大幅度地上涨，让人不得不感叹，国产车真的崛起了。